Bardzo dziwny wniosek z tą hybrydą w mieście.
Przedstawiona teza, że najmniej pali pod miastem jest prawdziwa, ale tylko jeśli naszym celem jest uzyskiwanie rekordów dla zabawy. Tym tokiem rozumowania najlepszym środowiskiem dla hybrydy jest garaż, pali 0.
Samochód ma służyć do przemieszczania się wedle potrzeb użytkownika. W mieście jest gigantyczna różnica pomiędzy hybrydą a inną spalinową alternatywą. Na krótkich odcinkach, zimą i na zimnym silniku podobne samochody palą od 10 litrów w górę. Stwierdzenie, że hybryda jest najlepsza do miasta, oznacza, że tam ma największą przewagę. To, że w mieście pali najmniej to chodzi o to, że inne samochody w mieście palą dużo więcej, a nie, że najlepsze spalanie w priusie można uzyskać jeżdząc po na mieście.
To co się zarzuca hybrydzie: zwiększone spalanie w mieście, na krótkich dystansach i w zimie, paradoksalnie jest jej największą zaletą, gdyż każda spalinowa alternatywa wypada wielokrotnie gorzej w tych samych warunkach.
Mam nadzieję, że to konstruktywna uwaga. Życzę powodzenia w tworzeniu fajnego kanału.
Wątek: Prius II Test spalania w mieście /video (Przeczytany 1980 razy)