Przy wypalaniu DPF podawana jest większa ilość paliwa, a to wymaga tez większego obciążenia silnika by je "spalić".
Standardowo przy wypalaniu DPF, włączane są wszystkie elementy pobierające prąd w "dużej" ilości, nie przeszkadzające kierującemu, np. podgrzewanie szyb i lusterek, grzałek w układzie chłodzenia silnika etc.