Wątek: Zakaz wjazdu dla aut z silnikami Diesla w Polsce

[cezario1]

Zastanawiam się czy to nie odpowiednia pora pozbyć się mojego aurisa z 2014r z silnikiem diesla norma euro 5 z powodu dużej utraty wartości która może nastąpić przez wprowadzenie  zakazu wjazdu dla aut z silnikami Diesla w Polsce o którym czytałem że jest w planach tylko nie wiadomo kiedy będzie i w których miastach. Z drugiej strony mogą wprowadzić zakaz wjazdu benzyniaków też.  Hybryda jest  bardzo droga a mnie chodzi o zachowanie ekonomi finansowej. Może lepiej jeździć nadal dieslem i później sprzedać go za małe pieniądze niż inwestować w drogą hybrydę która po pewnym czasie też straci na wartości? Następna opcja zakup Aurisa 1,6 w benzynie i montaż instalacji lpg
Ktoś może coś wie więcej na temat tego bezsensownego zakazu?
Proszę o wypowiedzi w tym temacie.

[Gracol]

Wiedzieć na 100% to pewnie nikt nie wie.

Ale na logikę to nie sądzę by jakikolwiek polityk (teraz to już jest chyba w gestii prezydentów miast) zaryzykowałby wprowadzenie takiego zakazu i niechęć "dizlowych" wyborców.

Śmierdzących pieców z kamienic czy "starych" domów wolnostojących w miastach nie potrafią się pozbyć, a dizle z 2014 roku im śmierdzą...

[Zbig]

Utrata wartości diesli ma w Polsce niewiele wspólnego z zakazami wjazdu.  Główną przyczyną jest wysoka awaryjność i koszty eksploatacji aut używanych oraz rosnąca konkurencja ze strony downsizingowanych turbo benzyn.

[YogiBabo]

Śmierdzących pieców z kamienic czy "starych" domów wolnostojących w miastach nie potrafią się pozbyć, a dizle z 2014 roku im śmierdzą...

domów nie ruszą, ale nasze samochody już tak, bo łatwiej wydać zakaz wjazdu np. do centrum niż wymienić wszystkie piece na nowe. W pierwszym przypadku koszty poniosą użytkownicy samochodów, a w drugim musiałoby miasto partycypować w kosztach. Wiadomo co wybiorą urzędasy.
Benzyna + LPG też niewiele ci da - w walce ze smogiem wyeliminują z centrum miast wszystkie samochody - w tym benzynowe. Wyjątek będzie oczywiscie dla tych co mieszkają w tych strefach i dla..... urzędników miejskich co by do roboty na urzędniczy parking mogli dojechać

[bazi]

Taki zakaz to nie w Polsce. Na dodatek tego i tak nikt nie wyegzekwuje. Zresztą z Euro 5 możesz spać spokojnie.

[cezario1]

Taki zakaz to nie w Polsce. Na dodatek tego i tak nikt nie wyegzekwuje. Zresztą z Euro 5 możesz spać spokojnie.

Nie byłbym taki pewny czy nie wprowadzą tego zakazu Chyba już w Krakowie wprowadzili jakieś strefy gdzie tylko można wjechać samochodem elektrycznym i na CNG nawet hybrydą nie wolno Chyba że to dopiero przymiarka do wprowadzenia tego Czytałem też o propozycji opłaty za wjazd do miasta która miałaby wynosić 30 zł za dobę

[darek60]

Jak sie patrzy w cenniki nowych aut ,zarówno w Niemczech  jak i w Polsce to jakoś nie widać odwrotu od diesli. 
Toyota reklamuje hybrydy jako alternatywę dla diesli , tylko jaka to alternatywa jak każdy diesel ma większy moment obrotowy i spalanie porównywalne.

Koncerny samochodowe musza coś wymyślać żeby nakręcać sprzedaz nowych aut , czyli teraz mamy erę ,,eko,,, diesle są złe i mamy kupować benzynowce , za 10 lat benzynowce już nie będą  eko , będzie  moda na elektryki.

Artykuły te i podobne mają nas utwierdzić w tym że diesle są w odwrocie ;

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23052749,europejczycy-maja-dosc-diesli-to-juz-nie-zyczenie-ekologow.html

Dziennikarz który o tym pisał zapomniał dodać że w Europie przez 9 miesięcy 2018 roku sprzedano 12.3 miliona aut  , i jeżeli licząc średnio 40% to diesle to jest to  nadal  sprzedawanych ponad 5 milionów nowych DIESLI CO ROKU !!!!!

[Stivo]

spalanie porównywalne? Pokaż mi dizla który chociaż o dwa litry zbliży się w korkach do hybrydy. Weź poprawkę na to że wszystkie busy i dostawczaki to dizle dla firm a są wliczane jako samochody

[Stivo]

Żeby dizlem mieć 4,2 litra z 30 km to nie lada wyzwanie którego nie da się osiągnąć a ja bez wysiłku przeciętnie mam od 4,0 do 4,5. Właśnie na odcisnku 30km

[vagon1]

ja za to takie coś czytałem
https://autokult.pl/33002,klienci-volkswagena-zamawiaja-wiecej-diesli-nie-pomogla-afera-dieselgate-i-zakazy
ten odwrót od disli to trochę na zasadzie nie strasz, nie strasz bo się zesrasz
A tak serio patrząc na gospodarkę, zamożność obywateli, politykę - rachunek zysków i strat jest prosty. Nie ma co się przejmować przebąkiwaniem o jakich zakazach bo prędzej w naszym pięknym kraju wybudują elektrownię atomową niż będą realne zakazy na te silniki (przynajmniej te bez przeróbek)

[Gawith]

Żeby dizlem mieć 4,2 litra z 30 km to nie lada wyzwanie którego nie da się osiągnąć a ja bez wysiłku przeciętnie mam od 4,0 do 4,5. Właśnie na odcisnku 30km

Ja na takim odcinku robię 3,7l.

[cezario1]

Nie zaczynajcie tematu co mniej pali diesel czy hybryda Mnie pali 5 l Jeżeli chcą zejść do 4,5 to nie mam żadnej przyjemności z jazdy Chodzi mi bardziej czy w w Polsce w niedługim czasie wprowadzą zakaz wjazdu diesli do miasta czy to tylko takie straszenie Samochodów z silnikami dwusuwowym wprowadzili zakaz rejestracji więc z dieslami też mogą jakiś numer wyciąć

[Stivo]

Trzeba by zapytać Krzysztofa Jackowskiego...

[marekw]

Ktoś może coś wie więcej na temat tego bezsensownego zakazu?

Oczywiście, że bezsensowny
https://moto.rp.pl/archiwum/7781-diesle-okazaly-sie-trujace-i-ich-los-jest-przypieczetowany

[śmiały]

https://www.google.com/amp/s/www.independent.co.uk/news/world/politics/diesel-cars-europe-germany-poland-air-pollution-dieselgate-motoring-a8591641.html%3famp