Wątek: Ts 1.8 - regulacja zaworów

[Wojak WRO]

Drewnianym patyczkiem

[Dr13]

Co do oleju 0w20 nie wiem czy był taki lany nie zaszkodzę mu lejąc taki? Kazdy pisze że 5W30 lecz w instrukcji jasno napisane 0W20 Lać taki ??

[mechu]

Kazdy pisze że 5W30

To powiedz Każdemu że się myli.

[Problem]

Kazdy pisze że 5W30 lecz w instrukcji jasno napisane 0W20 Lać taki ??

W żadnym wypadku nie lej tego, co podaje instrukcja. Oni te wszystkie instrukcje piszą w prima aprilis, każdy tak pisze.

[diamondvp]

Jeżdżę Yaris 1.8ts od pięciu lat leje olej 5w30 pobór oleju minimalny dodam że auto cały czas na gazie . Z tego co mi powiedział gazownik regulacja zaworów jest płytkowa sam osobiście nie sprawdzałem więc nie wiem

[Dr13]

I znowu sprzeczne info. Uważasz ze lepiej wiesz od producenta?. Zalanie takiego 0w20 chodzi o to żeby taki olej jak najszybciej dotarł tam gdzie ma dotrzeć , potem silnik sobie poradził by i na 10w wg mnie chodzi o smarowanie  w początkowej fazie. Może ktoś się wypowie co leje 0w20 jak pisze książka.

[Dr13]

5w30 jest dla silników 1KR-FE dla 2zR-fe 0w20 ja chyba taki zaleje co będzie to będzie 

[hebullach]

Ja leje 0W20 i taki był lany od samego początku.
Silnik chodzi wzorowo.

[diamondvp]

I znowu sprzeczne info. Uważasz ze lepiej wiesz od producenta?. Zalanie takiego 0w20 chodzi o to żeby taki olej jak najszybciej dotarł tam gdzie ma dotrzeć , potem silnik sobie poradził by i na 10w wg mnie chodzi o smarowanie  w początkowej fazie. Może ktoś się wypowie co leje 0w20 jak pisze książka.

Nie sprzeczne info tylko napisałem jaki ja olej leje to wszystko. Instrukcja mówi że zalecany olej to 0w20

[Dr13]

Ok spoko, ja postawie na fabrykę polecicie jakiś 0w20 prócz oczywiście motula 

[mechu]

Panowie - powinien być 0w20
Już w czasach pierwszych vvti przekonali sie dlaczego tani a nie inny jak musieli remonowac silnik bo pierścienie się zapiekaly.
Nazwano to wadą olejową ale prawda jest taka że jej nie bylo bo te same silniki jeżdząc w japoni nie miały zadnych problemów - ale tam był dostępny 0w20 i 5w30 bez problemu - u nas serwisy na własna rekę wydały zalecenia na inne oleje i taki był efekt że toyocie przyklejono łatkę że żłopie olej.
Gdzieś dawno temu Paba wklejał tabelkę producenta (nie importera czy serwisu) na jaki oleju jaki silnik ma jeżdzic.
I nie chodzi tu o cyfrę przed W a własnie o tę po - bo wtedy olej się "smaży".

[diamondvp]

Teraz wszystko jasne to może jeszcze kolego polecisz jakiś dobry produkt.

[Wojak WRO]

http://w.positivespin.us/ToyotaOilChart.htm

[Dr13]

Już po pierwszej wymianie oleju w kraju  zalałem 0w20 Motul oczywiście po płukance olej jak z disla czarny chyba bardzo Niemiec nie dbał zobaczę ja po roku albo wymienię po pół jeszcze raz żeby było jak należy. Dam info jak to się wszystko sprawuje.

[ledziu]

Panowie - powinien być 0w20
Już w czasach pierwszych vvti przekonali sie dlaczego tani a nie inny jak musieli remonowac silnik bo pierścienie się zapiekaly.
Nazwano to wadą olejową ale prawda jest taka że jej nie bylo bo te same silniki jeżdząc w japoni nie miały zadnych problemów - ale tam był dostępny 0w20 i 5w30 bez problemu - u nas serwisy na własna rekę wydały zalecenia na inne oleje i taki był efekt że toyocie przyklejono łatkę że żłopie olej.
Gdzieś dawno temu Paba wklejał tabelkę producenta (nie importera czy serwisu) na jaki oleju jaki silnik ma jeżdzic.
I nie chodzi tu o cyfrę przed W a własnie o tę po - bo wtedy olej się "smaży".

To nie jest do końca taak...ponieważ są w necie zdjęcia różnic pomiędzy silnikami przed 05r.i po dokładniej tłoków i pierścieni. Do tego akurat miałem okazje kupić nową e11 która w szybkim tempie zaczęła brać olej i po wymianie shortblocka (na gwarancji)  przejechała jeszcze 250k.km.i było ok.
Zresztą pomagam przy serwisie kilku vvti po 05r i nie ma absolutnie żadnych problemów z braniem oleju a lany jest 5w30.