Wątek: RAV4 2.0l 2019

[piechu]

Witam wszystkich benzyniaków.
Zakładam nowy wątek o wszystkim ,co dotyczy nowej Ravki w wersji benzynowej. Moja wersja to 2.0 4x4 CVT executive grafitowa.
Obecny przebieg to 1000 km. Pierwsze spostrzeżenia o spalaniu: Trasa z prędkością 80-90 km 5.2-5.6l/100, miasto średnio zakorkowane 9-10l, 3 km, głównie w korku po rozkopanym Krakowie 15,4l.
Powoli euforia po zakupie nowego auta mija, ale póki co, nie mam zastrzeżeń do auta. Wcześniej przez 7 lat jeździłem Toyotą Verso, więc moja subiektywna ocena będzie dodatkowo skażona porównaniem do Verso. To co, na pewno  mnie zachwyca to jakość materiałów i wykonanie, oraz płynność jazdy. To co mnie b. pozytywnie zaskoczyło, to dynamika jazdy. To wielkie auto potrafi się zebrać ze startu, a na trasie wyprzedzać. Pierwotnie miałem kupować Kodiaqa 2.0 TSI 190KM i decydując się na Ravkę bałem się, że będzie mułowata, ale widać niepotrzebnie.  Również jestem zadowolony z skrętności oraz z kamer 360. W mieście, wszelkie manewry, w tym parkowanie przestają być problemem. 
Na początku, po opiniach innych użytkowników tego forum, byłem lekko zawiedziony systemem multimedialnym, jednak po krotkim czasie przestałem się wspomagać mirrorlinkiem. Zamontowana navi jest zupelnie wystarczajaca, jedynie co mnie drażni, to brak dostepu do aplikacji w trybie mycar. Napiszcie proszę ,czy u was, da się  korzystać z aplikacji Toyoty.
Wybierałem pomiędzy Skoda Kodiaq, Hondą CRV, Mazda CX5.. To co przważylo na rzecz Ravki, to poczucie dużej przestronności wewnątrz auta, oraz wysokiej jakości i trwałości wykonania. Kodiaq, niby trochę większy, ale nie czuć tego, mazda zdecydowanie za mała na trójkę moich dzieci.
Zapraszam do dzielenia się  waszymi opiniami.

a czemu odrzuciłeś CRV? odnosiłem wrażenie że akurat wnętrzne CRV ma chyba obszerniejsze i w przypadku dzieci ma takie gadżety jak lusterko na tylna kanapę bądź element z samochodów klasy premium "kieszen w oparciu fotela kierowcy"

[tomeksp]

bądź element z samochodów klasy premium "kieszen w oparciu fotela kierowcy"

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Raori]

Rav4 jest fajna. Dobrze wybrałem. Jeżdżę kilka dni i podoba mi się coraz bardziej. Oby tak dalej.
Tak od siebie, to np CRV nie brałem pod uwagę, bo już ją kiedyś miałem, w 2011-2012 jeździłem. Nowa wersja Hondy kontynuuje stylistykę damską, która mi akurat specjalnie nie siedzi w guście. Moja żona byłaby pewnie zachwycona, ale jakiś kompromis musi być. 

[Raori]

Siedzenia w Fordzie Mondeo są wygodniejsze, tak sporo. Podobnie jak wnętrze jest mimo wszystko większe.
Za to Ravka jest bardziej manewrowa, więcej z niej widać i praktyczniejsza w terenie.

[KKK]

Mnie miło zaskoczyło spalanie. Wjeżdżając na autostradę zresetowałem średnie spalanie i na trasie Kraków- Tarnów przy 140km/h pokazało mi 7,3l. Jak na 2.0L , stosunkowo duża bryłę i 4x4 to dla mnie jest to jak najbardziej akceptowalne. Natomiast jak zjechałem z autostrady  to średnia spadała...spadała... aż zatrzymała się na 6,3L
Oczywiście była to jazda z prędkością 80-90 na trybie ECO bez dużej liczby gwałtownych manewrów (bo droga i ruch nie pozwalały) ale nie spodziewałem się, że można zejść w benzynie do takiego poziomu.

[Raori]

Wstępnie przyglądam się dopiero spalaniu. Przejechałem niecałe 500 km, więc wyniki nie są specjalnie miarodajne. Ciężkie korki w Krakowie (październik i listopad ma największa obciążenie komunikacji samochodowej w roku, za sprawa nowej fali studentów) w połowie i trasa w góry w połowie, spalanie średnie 8,6. To tak jak w Mondeo 1,6, a to przecież 2.0 i AWD. Mi pasuje. Bardzo przyjemnie się jeździ po mieście. W weekend zrobie większa trasę, to zobaczę co się dzieje na drogach expresowych.

[KKK]

Też mam dopiero przejeche trochę ponad 1000km. U mnie po mieście ( Krakowie) spalanie w granicach 8,5-9,0L ale staram się omijać największe poranne korki. Dla mnie jak na benzynę OK.

[Raori]

A podklejałeś rejestrację z tyłu? Moja się tłukła o karoserię na wertepach, wpadała w rezonans jakby. Podjechałem do serwisu i mi przykleili solidnie ramkę. Teraz jest ok.

Widziałem w mieście kilka białych, trochę kremowych, czerwoną i szarą Ravkę.
Ja jeżdżę czarną.  Jak na razie innej czarnej nie widziałem, ale może nie ta pora, albo obszar miasta.

[kmiz]

Witam, więc bez broblemu mozna zastosować LPG. Wiem, kilka osób powie że jesli stać Cię na samochód za 140 000 złotych to również musisz mieć pieniądze na benzynę. Według mnie nie o to chodzi, obecnie instalacja LPG jest super rozwiązaniem. Sam z niego korzystam.

[Raori]

Dobra, co do fabrycznej nawigacji...
Sama z siebie jest słaba, ale...
Otóż, po wprowadzeniu punktów POI (tych naszych co używamy) za pomocą strony (trzeba być zalogowanym w serwisie, zarejestrować urządzenie z samochodu, i poddawać punkty, a potem je wgrać z tel w samochodzie do nawigacji w samochodzie), nawigacja dostaje rumieńców.
Po udostępnieniu internetu z telefonu za pomocą hotspot, nawigacja widzi korki, podaje opoźnienie, wybiera trasy po nieplanowanej zmianie kursu... widzi remonty!!! Wybiera inaczej trasę niż Google, ale to nie znaczy że źle. Ostrzega przed fotoradarami.
Ogólnie jest niespodziewanie przyzwoicie. Wymaga tylko nieco uwagi. Dam radę przetrzymac do AA.

Co do punktów nawigacyjnych, trzeba je dodawać na stronie, najlepiej na kompie, bo wtedy korzystamy z mapy Google i adresy są, robimy co chcemy i jak chcemy, próba wyszukania czegokolwiek w samochodzie bez dostępu do internetu to porażka. Sam interfejs dodawania POI jest zrobiony z drewna i gdzieniegdzie widać źle wbite gwoździe.

Gazu na razie nie rozważałem, ale to cenna informacja. Dzięki.

[strzmiele]

za pomocą strony (trzeba być zalogowanym w serwisie, zarejestrować urządzenie z samochodu, i poddawać punkty, a potem je wgrać z tel w samochodzie do nawigacji w samochodzie), nawigacja dostaje rumieńców

czyli bez pomocy komputera to bardzo toporne ....  nie tak to powinno wygladac  ....system sam w sobie powinien byc intuicyjny i przyjazny uzytkownikowi a nie - jakies rejestracje w serwisach internetowych - potem wgrywanie z telefonu itd....

[Raori]

Tak jest, dlatego czekam cierpliwie na AA.
Czujniki parkowania z przodu, to faktycznie loteria, każde ASO ma inną cenę.

[yunior81]

A podklejałeś rejestrację z tyłu? Moja się tłukła o karoserię na wertepach, wpadała w rezonans jakby. Podjechałem do serwisu i mi przykleili solidnie ramkę. Teraz jest ok.

W salonie Skody czy VW można kupić specjalną podkładkę wyciszająca pod ramkę tablicy rej. Koszt ok 30 zł.

[pafcio01]

https://allegro.pl/oferta/wytlumienie-podkladka-pod-tablice-rejestracyjna-7995568576?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_akcesoria_samochodowe&ev_adgr=Main_adgroup&gclid=CjwKCAjwusrtBRBmEiwAGBPgE509kp7IyUJEjuwgwroC_k5AONfN9XLiaUwhYIff9kUh7Kfc-EbCHBoCzEEQAvD_BwE
a na allegro tylko 13,70
a ordinalna audi 22
https://allegro.pl/oferta/oryginalna-pianka-podkladka-pod-rejestracje-audi-8353913117?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+samochodowe&gclid=CjwKCAjwusrtBRBmEiwAGBPgEwA-TEV27AsGGHoLbN8eEdYbZ7EtqXf7qN7OVaX0JLfAwcSixOVbWRoC4UoQAvD_BwE

[KKK]

Dobra, co do fabrycznej nawigacji...
Sama z siebie jest słaba, ale...
Otóż, po wprowadzeniu punktów POI (tych naszych co używamy) za pomocą strony (trzeba być zalogowanym w serwisie, zarejestrować urządzenie z samochodu, i poddawać punkty, a potem je wgrać z tel w samochodzie do nawigacji w samochodzie), nawigacja dostaje rumieńców.
Po udostępnieniu internetu z telefonu za pomocą hotspot, nawigacja widzi korki, podaje opoźnienie, wybiera trasy po nieplanowanej zmianie kursu... widzi remonty!!! Wybiera inaczej trasę niż Google, ale to nie znaczy że źle. Ostrzega przed fotoradarami.
Ogólnie jest niespodziewanie przyzwoicie. Wymaga tylko nieco uwagi. Dam radę przetrzymac do AA.

Robię dokładnie tak samo. W domu wgrywam sobie trasę (wygodnie na komputerze) a aucie jadę z udostępnionym internetem i dzięki temu nawigacja monitoruje ewentualne korki i opóźnienia.
Na razie nie miałem potrzeby objazdów więc nie wiem jak w takiej sytuacji się sprawdzi ale w wersji online faktycznie zaczyna to przypominać nawigację.