Wątek: Techniki jazdy hybrydą

[jacek1979]

U mnie dojazd do pracy 38km wyszło dziś na mrozie -17 więcej o ok.1,4l/100km
Silnik spalinowy tylko 3 razy dobił do max 80stopni i spadało a średnio utrzymywał temp ok 70stopni
w kabinie dopiero po 30min temp doszła do 20 stopni, ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa dobrze że są podgrzewane fotele

[Rauxel]

Jak jeździłem do pracy Octavia II 1,9 TDI to nigdy nie udało mi się zejść poniżej 6 l na 100, nawet bez mrozów, w cieplejsze dni. Rekord, oczywiście negatywny, to prawie 10 l na 100 km, jak wracałem w korku...

Stąd, póki co, hybryda pali IMO mniej niż diesel.

[bardos.1979]

Jak jeździłem do pracy Octavia II 1,9 TDI to nigdy nie udało mi się zejść poniżej 6 l na 100, nawet bez mrozów, w cieplejsze dni. Rekord, oczywiście negatywny, to prawie 10 l na 100 km, jak wracałem w korku...

Stąd, póki co, hybryda pali IMO mniej niż diesel.

1.9 TDI możliwe.
Ja 5 lat jeździłem 1.4 D-4D i średnie spalanie miałem 5.6  w Hybrydzie kręci się w okolicach 6.0 na tej samej trasie przy takiej samej dynamice jazdy.
Tyle że w Hybrydzie jeżdżąc delikatnie po taksówkarsku mógł bym zejść poniżej 5.0 a w dieslu raczej ciężko by było bo diesel się nie wyłącza w korkach i nie jedzie na baterii.

[bardos.1979]

PS. Oczywiście zależy gdzie ktoś jeździ.
Ja jeżdżę 50% droga ekspresowa 50% miasto.
Ameryki nie odkryje jeśli napisze że Hybryda będzie mieć przewagę w spalaniu w mieście a diesel w trasie.

[Zbig]

PS. Oczywiście zależy gdzie ktoś jeździ.
Ja jeżdżę 50% droga ekspresowa 50% miasto.
Ameryki nie odkryje jeśli napisze że Hybryda będzie mieć przewagę w spalaniu w mieście a diesel w trasie.

W teście autostradowym ADAC Auris I 1.4 D4D 90 KM spalił 6,2 l/100 km a 1.8 HSD 6,0 l/100 km. Oba testy z 2010 roku.

[Zbig]

ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa

A jeździsz w zimie z włączoną klimą?

[Rauxel]

Właśnie, co z tą klimą ? Mam ciągle włączone A/C. W grupie VAG można mieć klimę na AUTO a poniżej chyba 15 stopni się nie włączy - sprężarka się kręci ale ma sprzęgiełko i czynnik nie krąży. Jak to jest w Toyocie ?

[obwd-crash]

Właśnie, co z tą klimą ? Mam ciągle włączone A/C. W grupie VAG można mieć klimę na AUTO a poniżej chyba 15 stopni się nie włączy - sprężarka się kręci ale ma sprzęgiełko i czynnik nie krąży. Jak to jest w Toyocie ?

W hybrydzie napęd sprężarki jest elektryczny z baterii trakcyjnej, niezależny od silnika spalinowego.

[grzeto]

W hybrydzie napęd sprężarki jest elektryczny z baterii trakcyjnej, niezależny od silnika spalinowego.

Tak, to fajna sprawa - działa np. w korkach jak silnik spalinowy nie pracuje.
Ale, jakie ma ograniczenia temperaturowe, ktoś wie?

[jacek1979]

ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa

A jeździsz w zimie z włączoną klimą?

klima jest wyłączona cały czas
silnik spalinowy HSD pracuje w trybie atkinsona więc z założenia już mniej energi paliwa idzie w ciepło, wiem wiem, jest też odzysk ciepła ze spalin

[Zbig]

ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa

A jeździsz w zimie z włączoną klimą?

klima jest wyłączona cały czas
silnik spalinowy HSD pracuje w trybie atkinsona więc z założenia już mniej energi paliwa idzie w ciepło, wiem wiem, jest też odzysk ciepła ze spalin

Spróbuj z klimą, myślę że ogrzeje się znacznie szybciej. 

[jacek1979]

ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa

A jeździsz w zimie z włączoną klimą?

klima jest wyłączona cały czas
silnik spalinowy HSD pracuje w trybie atkinsona więc z założenia już mniej energi paliwa idzie w ciepło, wiem wiem, jest też odzysk ciepła ze spalin

Spróbuj z klimą, myślę że ogrzeje się znacznie szybciej.

pompa ciepła??

[mbauris]

Witam. Ostatnio (koronawirus) moja hybryda przez tydzień jeżdzi codziennie tzn od poniedziałku do piątku po ok 20km ( 10km+5km+5km czasowo to wychodzi razem 50min ). Następny tydzień gdy stoi na parkingu, to co 3 dni (gdy są mrozy to co 2 dni) odpalam auto na ok 30-40 minut.

Czy to wystarczy, by aku 12V było należycie zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem? Co o tym sądzicie?

[faciulula]

Witam. Ostatnio (koronawirus) moja hybryda przez tydzień jeżdzi codziennie tzn od poniedziałku do piątku po ok 20km ( 10km+5km+5km czasowo to wychodzi razem 50min ). Następny tydzień gdy stoi na parkingu, to co 3 dni (gdy są mrozy to co 2 dni) odpalam auto na ok 30-40 minut.

Czy to wystarczy, by aku 12V było należycie zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem? Co o tym sądzicie?

Zmierz sobie napięcie aku po jeździe oczekując 30 min od wyłączenia auta.

Proponuje wrócić w tym wątku do głównego tematu czyli "Techniki jazdy hybrydą"

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[Zbig]

ogólnie w hybrydzie grzanie to lipa

A jeździsz w zimie z włączoną klimą?

klima jest wyłączona cały czas
silnik spalinowy HSD pracuje w trybie atkinsona więc z założenia już mniej energi paliwa idzie w ciepło, wiem wiem, jest też odzysk ciepła ze spalin

Spróbuj z klimą, myślę że ogrzeje się znacznie szybciej.

pompa ciepła??

Nie sądzę, ale po pierwsze masz włączone sterowanie a nie tylko pasywny nawiew, po drugie włączenie klimy powoduje osuszanie wnętrza z wilgoci, co jest w zimie dość ważne, po trzecie pobór prądu przez sprężarkę wymusi częstszą i dłuższą pracę silnika przez co będzie więcej ciepła do ogrzewania.