Wątek: Toyota Auris I 2.0 D-4D - kopci na niebiesko

[m1H8u]

Dzień dobry,

Problem:

Po przejechaniu kilku kilometrów, gdy wskaźnik temperatury osiągnie 4 stopień ( 5ty stopień to temp. optymalna) pojawia się niebieski dym. Zjawisko to występuje tylko na ok 1 min,po dłuższym postoju - kilka godzin i zawsze jak pokaże czwarty stopień.

Samochód:

Toyota Auris 2.0 D-4D, 2007 rok, ok 235k przebiegu.

[Rafels]

Silnik do remontu...

[browar320iii]

Stary dobry jesteś jak na odległość potrafisz stwierdzić że silnik jest do remontu

[Gawith]

Jeśli jedziesz z góry na biegu bez gazu, to czy po przejechaniu np. 300m i dodaniu gazu dym się pojawia? Jeśli tak to pierścienie olejowe czyli remont.
Możesz jeszcze sprawdzić dolot czy jest w nim olej.

[Misiek1305]

Sprawdzaj stan oleju w silniku jak ubywa go szybko co kilkaset km wyraźny ubytek na bagnecie tzn. Ze bierze olej i przepala. To potwierdzi czy remont czy coś innego...

[Stivo]

Mi dwa lata temu albo trzy pokazało się to samo. Wadliwa uszczelka pod głowica. Norma w tym silniku

[Rafels]

Stary dobry jesteś jak na odległość potrafisz stwierdzić że silnik jest do remontu

Znasz jakieś inne przyczyny niebieskiego dymu, oprócz nadmiernego zużycia silnika...?

[browar320iii]

Olej do komory spalania niezawsze musi się przedostawać przez zużyte pierścienie tłokowe przez co silnik jest do remontu
Druga sprawa nie wiem co jest dla ciebie remontem silnika

[tomery]

Znasz jakieś inne przyczyny niebieskiego dymu, oprócz nadmiernego zużycia silnika...?

Owszem.
Np. "przepuszczająca" turbina.

[Gawith]

Znasz jakieś inne przyczyny niebieskiego dymu, oprócz nadmiernego zużycia silnika...?

Np. Uszczelniacze zaworowe.

[Rafels]

No właśnie... każda głębsza ingerencja w silnik.
Wg mnie niebieski dym = olej w komorze spalania, czyli coś w silniku się kończy.
Szukając samochodu nikt z Was nie wnika co jest jego przyczyną, tylko odwraca się na pięcie i ucieka jak najdalej