Wątek: Toyota Corolla 2.0 TS Hybrid - raporty spalania i wrażenia z jazdy

[digital5]

Ja mam 1.8 i się nie spieszę, to dlatego.
A ostatnio jeździłem sporo na spacery z psem do lasy (takie trasy) po 20km z tego większość na dużych ograniczeniach, wiec dlatego.

Ale poniżej 3,6 (nie wiem co pokaże dystrybutor i Fuelio) to jeszcze nie zlazłem.

Nie wiem gdzie w Fuelio znaleźć całkowity przebieg + srednią dla niego

Trzeba wejsc w zakladke 'statystyki' w menu bocznym

[przemGoku]

Pireus mnie między tirami nie uświadczysz, bo unikam autostrad

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[digital5]

u mnie bieda

[Czestek]

Taxi drogie... Nie po to pcham, żeby było dobrze i w statystkach dobrze wyglądało, żeby to co oszczędzam na taxi wydawać.

Młody pójdzie z buta. On sie spieszy na samolot... ja nie.

[pireus]

u mnie bieda

Po prostu pewnie normalnie jeździsz.

[Krisman]

u mnie bieda

Po prostu pewnie normalnie jeździsz.

Jak na to auto to jednak dużo, nawet "normalnie" jeżdżąc.

[przemGoku]

12,29? Masz Mustanga czy Corollę?

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[tom_apis]

Czołem!
Zrobiłem pierwsza poważniejsza trasę Katowice - Monachium - Nicea, w sumie ok 1600km, jazda zgodnie z przepisami, głównie autostrady ale sporo ograniczeń do 110km/h. Spalanie 4.9l/100km, średnia prędkość 84km/h. Lecąc 130-140 niemiecka autostrada spalanie oscyluje w okolicch 5.5l/100km, jazda typowo miejska bez zamulania to ok 4.5l. Genialne autko! Jak najbardziej na trasy się nadaje i daje rady, dynamika więcej niż wystarczająca, silnik nie wyje(!) w czasie jazdy a tylko co jakiś czas go słychać przy mocnym przyspieszaniu - jak w każdym automacie przy kickdown.

[pireus]

silnik nie wyje(!) w czasie jazdy a tylko co jakiś czas go słychać przy mocnym przyspieszaniu - jak w każdym automacie przy kickdown.

A iloma współczesnymi automatami jeździłeś?

[tom_apis]

silnik nie wyje(!) w czasie jazdy a tylko co jakiś czas go słychać przy mocnym przyspieszaniu - jak w każdym automacie przy kickdown.

A iloma współczesnymi automatami jeździłeś?

Dwoma - mazda i VW

[pireus]

I nie zauważasz różnicy akustycznej ? Dziwne, bo wiele osób rezygnuje z hybrydy , bo nie jest w stanie zaakceptować że silnik wyje a auto nie przyspiesza. Nawet Toyota w wyższych modelach np.Lexus RX 500H zaczyna montować 6 biegowe automaty.

[tom_apis]

I nie zauważasz różnicy akustycznej ? Dziwne, bo wiele osób rezygnuje z hybrydy , bo nie jest w stanie zaakceptować że silnik wyje a auto nie przyspiesza. Nawet Toyota w wyższych modelach np.Lexus RX 500H zaczyna montować 6 biegowe automaty.

To już kwestia gustu i subiektywnych odczuć. Oczywiście że widzę różnicę w dźwięku silnika (brak zmiany biegow a co za tym idzie bardziej monotonny dzwiek szczegolnie powyzej 140km/h) ale zwykły automat też zrobi redukcję i silnik trochę pokrzyczy natomaist w dynamice jest zdecydowanie lepiej - natychmiastowa reakcja na gaz i maksymalna moc do konca licznika. I to już nie jest subiektywne odczucie ale bezpośrednie porównanie z innymi autami.
Jadąc normalnie silnika w ogóle nie słyszę, przyspieszanie nie jest głośniejsze niż w innych autach tylko silnik ma inny dźwięk. Dla osób które nie potrafią się rozstać z klasyczna skrzynia biegów i muszą słyszeć silnik a na dodatek wiekszosc trasy pokonuja z gazem w podlodze to może być dyskwalifikujące.

[Krisman]

przyspieszanie nie jest głośniejsze niż w innych autach tylko silnik ma inny dźwięk.

Cieszę się, że tak to odbierasz i zadowolenia, szerokości i bezawaryjności życzę Piękne spalanie.

[Czestek]

12,29? Masz Mustanga czy Corollę?

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Kumpel ma Corolle 1.8 ale najlepsza na swiecie bo sluzbowa.
Tankujac pod korek w Chorzowie tankuje przed dojazdem do Wawy, bo rezerwa się świeci.

Tryb sport 24/7 i pedał w podłodze.

Więc 12 l/100km to żaden kłopot przy bardziej... echem... "aktywnej" jeździe

[Czestek]

 Oczywiście że widzę różnicę w dźwięku silnika [....]
Jadąc normalnie silnika w ogóle nie słyszę, przyspieszanie nie jest głośniejsze niż w innych autach tylko silnik ma inny dźwięk.

Mam podobnie.
W normalnej codziennej jeździe to chyba 2,5 tyś obrotów to mi sie bardzo sporadycznie pojawia i tylko na chwile.
To, ze silnik/auto rozpędza się "cvt-owato" zupełnie mi nie przeszkadza, nawet tego nie zauważam.... a powiem szczerze, że mocno mnie to martwiło przed zakupem, że będzie.

Jeździłem sporo Avensis III  z CVT i tam to było faktycznie wkurwiające.
Wyło i choć auto jechało, to nie jechało.

Tu jest jednak zupelnie inaczej (choć niby podobnie).

Inna sprawa, że u mnie (mam matę wygłuszającą pod maską, czy coś jeszcze Toitoi dodał z powodu wersji modelowej, nie wiem) jest zdecydowanie ciszej niż w identycznej Corolli kolegi.
I nawet nie tyle ciszej... jakoś całe brzmienie zespołu napędowego jest inne, jakby niższe...