Wątek: Problem z odpalaniem

[celinicka]

Immobilieser byl pierwszym podejrzeniem i od razu został sprawdzony, a kluczyki na nowo programowane.
Natym etapie napewno wszystko jest ok. Bezpieczniki, przekażniki, elektrozawory tez przeszly testy na piątke.

[marcinekmm]

Czyli zapala przy użyciu "samostartu"? Hmmm....   :chmmm   a jak z mocą silnika po uruchomieniu; jeździ sięnormalnie? Czy problem jest tylko jak jest zimny silnik, czy na ciepłym jest to samo (chodzi o rozruch)?

[Crap777]

hejka
co do omijania diesli przez ASO to jesteście w błędzie poprostu jest jedyna firma w polsce która ma tak drogi swyspecjalizowany sprzęt do diagnozowania pomp i wtryskiwaczy DENSO i firma ta mieści sięw W-wie

[Crap777]

I jeszcze jedno jak ktoś ci wymontuje wtryskiwacze to niech nie pomiesza który był w jakim cylindrze, to taka przestroga przed grzebaniem w czymś na czym człowiek sie nie zna

[celinicka]

Za podpowiedzią znajomych i mechaników oddałem samochod do serwisu diesla Bosch w Czeladzi. Choć nie ma tam osprzętu boscha to podobno nie ma dla faceta takiej usterki której by nie zlokalizował. Jeżeli okaże sie to prawdą to podzielęsie wiadomością na forum, może i innym to siękiedyś przyda.

[Crap777]

I jak tam fachowcy od Boscha poradzili sobie? Nie chce im nic ujmować bo ich nie znam ale wątpie w ich skuteczność

[celinicka]

Jak narazie to echo, ale jestem dobrej myśli, jak będęcoś wiedział to dam znać.

[ZACHARY]

A ja nadal nie rozumiem, co jest powodem tego, że auto ze swoją usterką nie stoi w ASO. Nie obniżam w tym momencie wartości innych warsztatów, ale wydaje mi się, że największe pole do popisu ma rzeczona autoryzowana stacja choćby tylko do prawidłowego zdiagnozowania problemu. Naprawa będzie pewnie polegać na wymianie jakiegoś elementu zasilania motoru - być może na naprawie jakiegoś modułu sterującego. I tą operację, podejrzewam, że jest wstanie przeprowadzić jakiś inny rozsądnym warsztat.

[Mario]

Witam, od dwóch tygodni jeżdzę D4 kombi z 2001r. Samochód kupiłem od znajomego (pierwszy własciciel) więc znam jego przeszłość. Przebieg to 84 000 (nie kręcony), bezwypadkowy, w silniku nie było grzebane, seriwsowany.

Korzystając z okazji witam więc posiadaczy Ave 

Mam natomiast pewne problemy z odpalaniem. Po dłuższym postoju (czyli po nocy), samochód ma problemy z odpalaniem. Nie to, że muszę go godzinę chechłać i męczyć ale....jeździłem poprzednio Yarisem i tam silniczek odpalał po przekręceniu bez żadnych problemów. Tutaj musze przytrzymać rozrusznik nieco dłużej (no ale może inna specyfika większego silnika) co jestem w stanie przeżyć.

Jednak raz na jakiś czas po nocy samochód odpala mi przy drugim podejściu. Trudno to opisać ale czuję, że z tym odpalaniem po nocy jest coś nie tak...po odppaleniu przez 2-3 sekundy jakoś czuje pływające obroty...trudno to opisać  :( Z papierów wynika, że przy 60 000 (czyli 2 lata temu, bo w ostatnim okresie samochód był jako 3 w rodzinie i robił dychę rocznie) dokonano przeglądu i czyszczenia świec. Mój mechanik oglądał ostatnio świece i stwierdził, że sa ok. Przeczyścił przepustnicę ale jak to bywa u mechaników, samochód rano odpalił mu od pierwszego pyknięcia kluczyka. Niestety dzisiaj razo znowu to samo. Po kilku obrotach rozrusznikiem (jakieś 2-3 sekundy) jak już wiedziałem, że nic z tego przekręciłem drugi raz i bez problemów zaskoczył. Samochód nie szarpie, nie ma jakiś niepokojących objawów w czasie jazdy itp. Po postoju w czasie mojej pracy odpala bez problemów. Tak jak pisałem rozrusznik przytrzumuję chwilkę dłużej niż w Yarku ale ostatnio jeździłem nową Ave 1,8 i tamta odpalała się podobnie. Problem jest jedynie po nocy.

Szukałem w archiwum i wyszukiwarką ale jakos nie znalazłem tego typu problemu.

Czy ktos miał takiego typu przypadłości ?

pozdrawiam,
Mariusz

[sirfrodo]

Witam

No ja mam Ave za 2005 D-4D D-Cat 177 KM i mam to samo. Jak auto jest zimne ( nie odpalenae 1-2 dni lub noc ) to przy pierwszym odpaleniu albo mi gaśnie ( choc łapie na sekunde obroty które zaraz spadają do zera ) albo pływają obroty przez 2-5 sec. Z tego powodu w piątek zostawiłem je w ASO na Jaggielońskiej w Warszawie celem sprawdzenia co jest grane (3-letnia gwarancja ). W poniedziałek Panowie z serwisu mają je rano odpalac i powiedzą co się dzieje ( podobno jest potrzebny elektryk ? ). Dam znać jak tylko otrzymam info. Pozdrawiam

[Lord D4]

Moja D4 od nowości miała problem podobny - na zimnym silniku obroty trzymały się na ok. 700 i cały silnik się trząsł. Próba ruszenia kończyła się zgaśnięciem silnika. Trwało to zawsze jakieś 20-30 sek. i potem obroty wskakiwały na 1200 by po rozgrzaniu trzymać 900.
W ASO coś pogrzebali w kompie i od tego czasu od odpalenia 1200 i potem 900 --> niestety nie mam pojęcia co zmienili.
W dalszej części dyskusji Lord D4 miał rację :icon_pray: a wypowiedź kolegi esem trafiła do kosza... :icon_police:
ayrsen

[esem]

D4 - oznacza bezpośredni wtrysk paliwa do cylindra (ów), zarówno w benzynie jak i ropniaku. Dla ropniaka właściwym określeniem jest D4-D, bo D4 odnosi się wyłącznie do benzyny 
Tak więc proponuję "wyjąć" mój wcześniejszy post z kosza 
Poczeka tam sobie albo powędruje dalej... A tak serio: kolega Mario ma problem, więc jeśli ktoś może, to niech pomoże - ja odpadam, bo moją Ave chyba zmontowali inspektorzy jakości z Japonii - nic się nie psuje...
ayrsen

[sirfrodo]

Witam

Wczoraj odebrałem Ave D4-D z serwisu i już nie mam żadnych problemów z odpalaniem !!
Okazało się że był nieszczelny jakiś zawór zwrotny w układzie podtrzymania ciśnienia paliwa (czy jakoś tak dla mnie czarna magia)
Po wymianie tego zaworka autko pali jak z nut. IDEALNIE !!
Do tego serwis ASO z Jagiellońskiej w Warszawie spisał się na medal. Wypucował z zewnątrz autko i do tego też odkurzył i wyczyścił plastiki w środku !!  :-o Dostałem poprostu auto nie dość że naprawione to jeszcze umyte jak na myjni )

Pzdrawiam !!

[Qba]

Wczoraj odebrałem Ave D4-D z serwisu i już nie mam żadnych problemów z odpalaniem !!

Gratulacje

Do tego serwis ASO z Jagiellońskiej w Warszawie spisał się na medal. Wypucował z zewnątrz autko i do tego też odkurzył i wyczyścił plastiki w środku !!

A to nic dziwnego. Jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby w ASO nie wypucowali samochodu przed wydaniem. Nawet po najprostszym przeglądzie.

Kiedyś nawet byłem świadkiem, jak klient prosił o ekspresowe wydanie jego LC po jakiejś drobnej usłudze na poczekaniu, bo mu się bardzo śpieszyło. A doradca serwisowy mówił, że mu wstyd wydawać brudny samochód. Klient go przekonał, że i tak zaraz pojedzie w teren, więc szkoda zachodu.

[Mario]

Witam

Wczoraj odebrałem Ave D4-D z serwisu i już nie mam żadnych problemów z odpalaniem !!
Okazało się że był nieszczelny jakiś zawór zwrotny w układzie podtrzymania ciśnienia paliwa (czy jakoś tak dla mnie czarna magia)
Po wymianie tego zaworka autko pali jak z nut. IDEALNIE !!
Do tego serwis ASO z Jagiellońskiej w Warszawie spisał się na medal. Wypucował z zewnątrz autko i do tego też odkurzył i wyczyścił plastiki w środku !!  :-o Dostałem poprostu auto nie dość że naprawione to jeszcze umyte jak na myjni )

Pzdrawiam !!

Jestem laikiem mechanicznym (choć po technikum samochodowym) ale tez myślałem o tym, że po nocy problem z odpalaniem jest związany z paliwem które się cofa i musze trochę pomielić aby pompa znowu je zaciągnęła.

Po moich przygodach z Yarisem jak myślę o ASO to mam odruch wymiotny  ale chyba się do nich wybiorę. Mam bardzo dobrego mechanika, który pracował przedtem w ASO Seata i ma prywatny warsztat. Serwisował mi Jarka. No ale on musi szukac metodą prób i błędów bo serwisuje rózne marki. Pewnie mechanik Toyoty szybciej rozwiąze ten problem.

tak cz inaczej dzięki za pomoc