Wątek: Problemy z zawieszeniem Auris na 2k15 hybrid

[Krisman]

Ten sam problem miał mój szwagier, też krzyżak.
Kolumna to raczej kilkanaście tysi, niż kilka w ASO.

[MarcinD36]

Czy ktoś znalazł przyczynę problemu?

[Rekultywator]

Stuki metaliczne przy otwartych oknach a w środku przygłuszone przy skręcie kierownicą w maksie na wolnych obrotach, Byłem dzisiaj w serwisie mechanicznym, dwie godziny diagnozowali i stwierdzili, że mocowanie amortyzatora może mieć luz i najpierw to trzeba by wymienić, cenę usłyszałem około tysiąca złotych. Nie wiem czy wszystko zrozumiałem, być może coś jeszcze się z wymianą ich wiąże. Czy z mocowaniem wymienia się tez łożyska? Czy może z całymi amortyzatorami? Czy takie dźwięki mogą powstawać faktycznie wobec tego problemu?

[RYBA1983]

Nazywa się to zestaw górnego mocowania amortyzatora. Czasem można wymienić samo łożysko ale lepiej w całości bo gumy też mogą być już zmęczone. Ale 1000???? ktoś chce cie przykroić.

[Adamtoyo0114]

Witam Was koledzy!

Dołączam się do powyższego problemu. Czy komukolwiek udało się rozwiązać ten problem ?
Skrzypienie/chrupanie na nierównościach, szczególnie przy dochamowywaniu przy niskiej prędkości wraz z nierówna droga a także wjeżdżanie/zjeżdżanie na krawężnik. Auto ma przejechane teraz 129 tys, mam wrażenie że problem się pogłębia. Walczę już z tym od 4 lat i nikt nie jest w stanie jednoznacznie stwierdzić gdzie tkwi problem. Oczywiście tak jak i Was koledzy jak jest sucho to idealnie to słychać. Gdy tylko popada to problem zanika lub jest znacznie mniej słyszalne.

[KoMarek]

Skrzypienie/chrupanie na nierównościach, szczególnie przy dochamowywaniu przy niskiej prędkości wraz z nierówna droga a także wjeżdżanie/zjeżdżanie na krawężnik.

To akurat typowy objaw luzu na gumach  podtrzymujących stabilizator poprzeczny - to ta wygięta rura (albo może pręt) co łączy zawieszenie prawego przedniego koła z lewym. Jak się miejsce styku zmoczy, to objaw ustaje. 

[Adamtoyo0114]

Skrzypienie/chrupanie na nierównościach, szczególnie przy dochamowywaniu przy niskiej prędkości wraz z nierówna droga a także wjeżdżanie/zjeżdżanie na krawężnik.

To akurat typowy objaw luzu na gumach  podtrzymujących stabilizator poprzeczny - to ta wygięta rura (albo może pręt) co łączy zawieszenie prawego przedniego koła z lewym. Jak się miejsce styku zmoczy, to objaw ustaje.

Niestety to nie jest to, gumy stabilizatora wymienione i jest to samo ????

[Adamtoyo0114]

Dodam. Dzisiaj oczywiście po umyciu na myjni kompletna cisza i wszystko działa jak powinno...zero hałasu 

[RYBA1983]

Taki efekt może dawać sworzen, niekoniecznie musi być wybity, mógł smar ze środka już przestać spełniać swoją rolę czyli już go tam brakuje. Łatwe do sprawdzenia strzykawka z igła olej jakiś przekładniowy byle gesty, wbić w gumkę od sworznia wcisnąć olej, i pojechać na test.

[Adamtoyo0114]

Muszę w takim razie sprawdzić te sworznie, dam znać jeżeli okaże się że to jest to ????

[cornolio]

Tylko mnie zastanawia jedno. Tego chrapanie nie uswiadcze w żadnym momencie gdy jadę szybko i są to nierówność bądź jakiś bruk.  To najczęściej występuje gdy :

Zawracam mając kierownice skręcona na maxa i droga nie jest zbyt rowna
Przy wcisnietym hamulcu w ostatniej fazie hamowania gdzie też pojawia się jakas nierówność i przód pracuje.  Tak.przy normalnej jeździe mogę jeździć po dziurach i jest cisza..


Odboje nie zostały wymienione

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

W swojej mam to samo

[przmor]

Mam to samo u siebie od kiedy jeżdżę Aurisem. Przejechałem duuuuuzo kilometrów i wciąż jest tak samo ani gorzej ani lepiej. Auto na czterech badaniach technicznych było i żadnych problemów. Według mnie ten typ tak ma, przyzwyczaić się i nie przejmować.

[TheMrSkiBar]

po prostu Toyota cos zyebała przy produkcji Aurisa 2 bo 2/3 użytkowników skarży się na jakieś problemy z przodu, że niby każdy mechanik diagnosta sprawdza i jest okey, a tu coś puknie, a tu coś strzeli, a to koło się uślizgnie przy max skręcie...

[bardos.1979]

po prostu Toyota cos zyebała przy produkcji Aurisa 2 bo 2/3 użytkowników skarży się na jakieś problemy z przodu, że niby każdy mechanik diagnosta sprawdza i jest okey, a tu coś puknie, a tu coś strzeli, a to koło się uślizgnie przy max skręcie...

U mnie niby wszystko jest idealne w zawieszeniu (przebieg 80K) ale czasem jak z wolna najadę na garb na drodze  np. próg zwalniający to słyszę coś a'la wybite końcówki drążków kierowniczych.
Oczywiście nie są wybite. W poprzednim Aurisie 1 z 2 x większym przebiegiem takich odgłosów nie miałem.

[dav4]

W zeszłym roku problemu u mnie nie było. W tym roku po założeniu letnich opon zacząłem dostrzegać te odgłosy (zimowe opony były głośniejsze). Przez ten czas zrobiłem tylko konserwacje w Krown i podejrzewam że ten ich środek mógł przyspieszyć wypłukiwanie czegoś.

Gdy mokro na zewnątrz, lub gdy autko po myjni.. dźwięków brak. Zastanawiałem się czy by nie psiknąć w pare miejsc np wd40. Np w mocowania na kielichach czy jeszcze gdzieś w stworznie, ale nie wiem co na to wtedy te gumy