Wątek: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0

[Dragster]

Czy pytales na Camry? Na Corolle to wiem ze nie daje za duzych rabatow bo ida jak cieple buleczki.

Ja pytałem jak kupowałem Corolle. Auto odebrałem w październiku a na Camry czekałbym do marca tego roku. Druga sprawa to rabat mniejszy o połowę. Cena też znacząco różniąca bo aż o 30tyś zł +- rabat. Zaznaczam ze miałem rabat flotowy. Wersji wyposażenia nie porównuję.

[klaudiusz]

Czy pytales na Camry? Na Corolle to wiem ze nie daje za duzych rabatow bo ida jak cieple buleczki.

Ja pytałem jak kupowałem Corolle. Auto odebrałem w październiku a na Camry czekałbym do marca tego roku. Druga sprawa to cena, rabat mniejszy o połowę. Zaznaczam ze miałem rabat flotowy.

No to sie bardzo duzo zmienilo jak kupowalem. Camry bylo dostepne z miejsca z rabatem x3 to co dawali na Corolle na flote.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dragster]

Sorki, edytowalnym posta w między czasie.

Ofertę na Camry też miałem na biurku. Zaważyła cena, wersja tylko sedan i brak możliwości zamontowania haka no i oczywiście termin odbioru. Termin podobny był jak na RAV4.

[Zbicniev]

A ja mam pytanie o holowanie przyczepy hybrydową Corollą? Czy ktoś probował? Jakie wrazenia, szczegolnie na trasie? Pytam bo to auto mi sie podoba, ale potrzebuje okazyjnie moc pociagnc przyczepe.
Corolla ma holologacje na przyczepe 750 kg, ale zastanawiam sie czy szarpanie samochodu przyczepą może popsuc ten hybrydowy napęd i jak on sobie by poradzil przy predkosciach okolo 100kmh, czy byloby duze wycie?
A moze to jednak jeszcze nie czas na przyczepy dla hybryd?

[alexh750]

Witam wszystkich,
z uwagą czytałem ten wątek jako, że przez ostatnie 7 lat jeżdżę Aurisem 1.8 i stanąłem przed dylematem wyboru 1.8 czy 2.0.
Jestem już po jeździe testowej wersją 2.0 i podjąłem decyzję o zakupie 2.0, mimo iż z posiadanego 1.8 jestem bardzo zadowolony !!!
Nie jeżdżę dużo, 7 lat i 70 tys. km, głównie po mieście, trasy niewielkie, do 100km, ale potwierdzam to co było już tu napisane: 2.0 to jednak fun.
A moc przydaje się przy wyprzedzaniu, szczególnie gdy jedzie się nie samemu a np w 4 osoby.
--
Krótko mówiąc, relatywnie niewielka różnica w cenie zakupu, większe bezpieczeństwo na trasie (wyprzedzanie) i radość z dynamiki przeważyły w podjęciu decyzji. Więcej pewnie wrażeń opiszę w wakacje, bo póki co, do sierpnia jeszcze jeżdżę 1.8.
No chyba że wcześniej trafi się super kupiec na Auriskę i trzeba będzie jeździć kilka miesięcy na rowerze

[przmor]

Jesteś odporny na stres? Jak zniesiesz przybywanie oleju w tym silniku?

[alexh750]

Jesteś odporny na stres? Jak zniesiesz przybywanie oleju w tym silniku?

Jeśli to miałby być największy mój życiowy stres to wchodzę w to   Poza tym jak fun to fun

[alexh750]

Jesteś odporny na stres? Jak zniesiesz przybywanie oleju w tym silniku?

A już pytając tak serio, to przypadki pojedyncze (z tym olejem) czy niechlubny "standard" w tych silnikach?

[Krisman]

Jak widać po pierwszym wpisie, w 1.8 również, więc... 
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,48896.0.html

[Pawel.Kwa]

Mam 2.0  i u mnie nie ma problemu z olejem.

[Krisman]

Mam 2.0  i u mnie nie ma problemu z olejem.

Wydaje mi się, że problemem są krótkie odcinki zimą, przynajmniej tak mają chłopaki z 2.5l hybrid  w ravkach i camry, nie wszyscy
Sąsiadka z hybrydową kia niro  u której też przybywa oleju, usłyszała przy okazji serwisu, że nie powinna jeździć po mieście na krótkich odcinkach 

[Pawel.Kwa]

Temat walkowany od dwóch lat.Nikomu się jeszcze silnik nie rozpadł

[vipmleko]

U mnie w 2.0 olej lekko ponad stan był. Zrobiłem traskę 260 km i stan wrócił do normy, fakt woni trochę benzyną aby do wiosny… a zimą wymiana oleju na nowy, jakoś to będzie

[GrzegorzC]

Przybywanie oleju to przypadłość praktycznie wszystkich nowoczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem (i pośrednio-bezpośrednim jak w Corolli 2.0), szczególnie objawiająca się w zimie, przy jazdach na krótkich odcinkach. Co ciekawe (zaraz posypią się gromy) mocno przyczynia się do tego rozgrzewanie silnika w zimie na postoju, na wolnych obrotach. Dzieje się tak dlatego, że im wcześniej nabierze temperatury tym wcześniej przestanie wtryskiwać paliwo do oleju przez nieszczelne tłoki a tym szybciej się zagrzeje im większe będą obroty. Dlatego silnik powinno się grzać w czasie jazdy a nie przez kilka minut np w czasie drapania szyb. Oczywiście nie należy wciskać z buta od razu po wciśnięciu start tylko ruszać w miarę delikatnie aż silnik nabierze trochę temperatury ale zrobi to szybciej w czasie jazdy niż stojąc na wolnych obrotach.
W 1.8 z wtryskiem pośrednim zjawisko też się może pojawić jak ktoś jeździ tylko na bardzo krótkich trasach, chociaż na pewno rzadziej i na mniejszą skalę niż w 2.0, nie powinno być powodem jakiegoś nadmiernego stresu.

[KubaCamry]

Przybywanie oleju to przypadłość praktycznie wszystkich nowoczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem (i pośrednio-bezpośrednim jak w Corolli 2.0), szczególnie objawiająca się w zimie, przy jazdach na krótkich odcinkach. Co ciekawe (zaraz posypią się gromy) mocno przyczynia się do tego rozgrzewanie silnika w zimie na postoju, na wolnych obrotach. Dzieje się tak dlatego, że im wcześniej nabierze temperatury tym wcześniej przestanie wtryskiwać paliwo do oleju przez nieszczelne tłoki a tym szybciej się zagrzeje im większe będą obroty. Dlatego silnik powinno się grzać w czasie jazdy a nie przez kilka minut np w czasie drapania szyb. Oczywiście nie należy wciskać z buta od razu po wciśnięciu start tylko ruszać w miarę delikatnie aż silnik nabierze trochę temperatury ale zrobi to szybciej w czasie jazdy niż stojąc na wolnych obrotach.
W 1.8 z wtryskiem pośrednim zjawisko też się może pojawić jak ktoś jeździ tylko na bardzo krótkich trasach, chociaż na pewno rzadziej i na mniejszą skalę niż w 2.0, nie powinno być powodem jakiegoś nadmiernego stresu.

Czytałeś to co napisałeś . Wtrysk paliwa do oleju przez nieszczelne tłoki? Wiesz w ogóle jak jest silnik zbudowany? Mamy 2021 rok, a Ty wyskakujesz z uzasadnieniem jak w instrukcji Warszawy M20.