gościu weź na wstrzymanie bo robisz sięjuż nudny nie do zniesienia !!!!!!!!!
Myślisz żeś wszystkie rozumy pozjadał i jesteś najmądżejszy na tym forum bo turbo zamontowałeś ?
masz jakis kompleks?
Po pierwsze na przyszłość radzę10 razy pomyśleć i upewnić sięczy masz racjęa później cwaniakować poraz enty, Cały czas trąbisz o tej tabeli z opony.com a jakbyś zadał sobie więcej trudu przy wyborze opon i sprawdził w katalogu producenta porządnych opon (np. Continental) a nie w norauto czy feu vert to nie pisałbyś tych głupot z przekłamywaniem licznika ( jedyny argument na jaki cięstać !!)
Tak sie dziwnie sklada, ze juz o tym pisalem, ale najwyrazniej masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem... przegladalem katalogi Bridgestona, fuldy, klebbera, baruma i jeszcze pare innych, wiec informacje sprawdzalem i to nie raz.
Co do mojego "trabienia" to radze jeszcze raz przeczytac moja pierwsza wypowiedz. Jak nie zrozumiesz zrob to jeszcze pare razy - do skutku.
Napisalem, ze opony wejda i nie beda obcieraly (szerokosc ta sama, roznica wysokosci 1 cm, co przy seryjnym zawieszeniu starletki nie robi duzej roznicy), a
jedynym mankamentem sa przeklamania licznika. Co, oswiece cie, nie znaczy, ze jest to jakis niewyobrazalny problem i jezeli komus to nie przeszkadza to luz. Teraz juz chwytasz? Czy mam ci to narysowac?
Ja sprawdzałem w katalogu Continentala i był podany rozmiar 195/50 R15 i ta informacja potwierdziła siępóźniej przy poszukiwaniu felg do EP91
wow... jestem z ciebie dumny! brawo!
Tak przy okazji jestem ciekaw czy felgi tak samo dokładnie sprawdziłeś przed kupnem jak informacje dotyczące opon? A może musiałeś podgiąć rant błotników? geniuszu :lol:
Proste, poszerzylem nadkola o 20 cm z kazdej strony, zeby miec 100% pewnosc, ze nic nie bedzie obcieralo. naprawde polecam! jezdzi sie super!
I teraz to ty zamilcz !!!
Blagam o wybaczenie Panie... twoj wierny sluga juz wiecej nie zabierze glosu... :lol: