Wątek: ZAWIESZENIE

[j_w_pan_P]

W Focusach  podobnie. Mi zaczynał skrzypieć przy pierwszych mrozach a na wiosnę przestawał. Na forum Forda opisany był przypadek, że w jednym w ramach gwarancji sukcesywnie wymienili prawie całe przednie zawieszenie. Bez efektu...

[MareM]

Powodem jest ocierająca się sprężyna pracująca w dolnym kielichu. Materiały z różnych materiałów (stopów) trą się "żywym metalem" a sprężyna "przenosi" "strzał" na całe zawieszenie. Naprawa nie ma najmniejszego sensu; żadna wymiana nic nie zmieni. Ot, dyskomfort słuchowy! Już w drugim AURISIE mam to samo, po przebiegu 100k wyciera się do takiego stanu, że nastaje cisza! Kiedyś w jednej z marek francuskich można było zakupić poliuretanowe przekładki; były skuteczne ale wymagało to rozebrania całego McPershona. Pomaga "psiknęcie" w miejsce pracy sprężyny z dolnym kielichem smarem grafitowym. Sprawdziłem; działa cały rok i nie powoduje żadnych szkód! 

[Pawel.Kwa]

Ciekawe dlaczego nie robią tego w serwisie.

[MareM]

Nie ma "procedury"   

[Pawel.Kwa]

Powodem jest ocierająca się sprężyna pracująca w dolnym kielichu. Materiały z różnych materiałów (stopów) trą się "żywym metalem" a sprężyna "przenosi" "strzał" na całe zawieszenie. Naprawa nie ma najmniejszego sensu; żadna wymiana nic nie zmieni. Ot, dyskomfort słuchowy! Już w drugim AURISIE mam to samo, po przebiegu 100k wyciera się do takiego stanu, że nastaje cisza! Kiedyś w jednej z marek francuskich można było zakupić poliuretanowe przekładki; były skuteczne ale wymagało to rozebrania całego McPershona. Pomaga "psiknęcie" w miejsce pracy sprężyny z dolnym kielichem smarem grafitowym. Sprawdziłem; działa cały rok i nie powoduje żadnych szkód!

Zrób zdjęcie gdzie trzeba zapodac smar.Pomoże to wszystkim z tym kłopotem

[MareM]

Dokładnie w miejsce, w którym "kończy się" sprężyna w kolumnie Mc Pershona; leży ona w dolnym "talerzyku". To bardzo wrażliwe miejsce. Jak pisałem końcówka sprężyny przesuwa w tym "talerzyku" przy skręcie czy zmianie obciążenia. Sprężyna i "talerzyk" wykonane są z różnych materiałów niezbyt ze sobą "zgodnych". "Talerzyk" choćby tłoczony jest z blachy. Ten problem występuje zawsze przy tym zawieszeniu a producenci szukają coraz tańszych materiałów. Czasem w różnych markach tego nie słychać, dlatego że samochody różnią się (nieco!) konstrukcją, wyciszeniem i "strzał" czy skrzypienie nie przenoszą się dalej. Ale jak już się te elementy "dotrą" po 100k będzie cicho  ps. ASO potrafi smarować na bogato tu i ówdzie 

[Pawlick]

Tylko że w tym wypadku w Corolli jedni mają ten problem, inni nie a zawieszenie u każdego takie samo.
Jak odbiorę auto dam znać co było nie tak. Zaznaczę ten pomysł w serwisie.
Nie mniej jednak raczej tam takiego luzu nie ma by sprężyna tak mocno przeskakiwała.

[toranaga]

Ponowie pytanie.
Czy ktoś oprócz TS 2.0 odnotował takie zjawisko?

[TomaszZ]

ja, mam to samo w Priusie od nowosci. Przebieg to aktualnie 27 tys.

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

[Pawlick]

Powiem tak, jeżdżę 4 dzień zastępczą Toyotą Aygo i na zawieszeniu całkowita cisza niezależnie od nawierzchni. Zero jakiegokolwiek hałasu.


Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Gregoire]

Jeżdżę Corollą TS 2.0 Comfort

[Pawlick]

Witam ponownie.
Ostatecznie odebrałem kilka dni temu auto po naprawie gwarancyjnej - wadliwa okazała się tuleja stabilizatora przedniego. Zalecono i wykonano wymianę dwóch gum dla pewności.
Problem został rozwiązany przez ASO Toyota Jaworski we Włocławku.
Podziękowania za profesjonalne podejście do tematu i sprawne usunięcie usterki.
Pełne zadowolenie z auta wróciło!

Polecam!



Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[goldip]

Witam ponownie.
Ostatecznie odebrałem kilka dni temu auto po naprawie gwarancyjnej - wadliwa okazała się tuleja stabilizatora przedniego. Zalecono i wykonano wymianę dwóch gum dla pewności.
Problem został rozwiązany przez ASO Toyota Jaworski we Włocławku.
Podziękowania za profesjonalne podejście do tematu i sprawne usunięcie usterki.
Pełne zadowolenie z auta wróciło!

Polecam!

Super, fajnie że wszystko skończyło się wykryciem usterki  Czy serwis coś wspominał o tym, że to wada fabryczna i może występować na większą skalę?

[Pawlick]

Tuleja po zdemontowaniu wyglądała jak nowa a mimo to coś było nie tak, więc niewykluczone.
Sprawą zainteresowała się centrala Toyoty w Belgii, która poprosiła o nagrania audio tych odgłosów stukania ze względu na niski przebieg auta 3500 km.
Ostatecznie zalecono wymianę tulei.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[goldip]

Czy jest szansa na udostępnienie tego nagrania dla przyszłych pokoleń? Chętnie posłucham tych dźwięków oby tylko na nagraniu