No niestety, przez wysoką cenę PRIME w Polsce nie będzie hitem 
Ale np. w USA po uwzględnieniu dopłat, różnica to raptem 1500$ (i tam, to działa)
Nie bardzo wierzę, że cena ta będzie zbliżona do Acrossa, bo tego nikt nie kupi podobnie jak Acrossa - to jest po prostu zabieg marketingowy Suzuki. Bardziej wierzę w cenę o 5000 zł do 8000 zł wyższą od obecnej RAV4. Za kwotę 261 tyś zł to ja nawet nie spojrzę na ten samochód. W tej cenie jest wiele aut do wyboru, w tym "pełne" elektryki.
nie będzie, toyota z podobnym poziomem wyposażenia będzie droższa... i jaki to byłby zabieg marketingowy suzuki? oddać technologię toyocie i nie sprzedawać tego, co się dostało w zamian od toyoty przez zawyżone ceny?
i zapewne ludzie kupią rav4 plugin w PL, skoro np yaris gr wyprzedał się na pniu choć był 2x droższy niż zwykły, skoro NX sprzedawały się (mimo, że podobna rav4 kosztowała 80k mniej), a były w sumie z grubsza jedynie lepiej wykończoną wersją rav4
ludzie to kupią. kuga plugin miała już chyba ze 2 akcje serwisowe, więc jak komuś zależy na pluginie i niezawodności albo osiągach hot hatcha to zapłaci
a Toyota nie musi martwić się o sprzedaż w PL, bo i tak nie nadąża z produkcją, więc mogą mieć gdzieś nasz rynek - kupią to ok, nie kupią to też ok
