Wątek: Auris 2010 1.4 D4D - głośniejsza praca na jałowym

[Piotr X]

Witam, w aucie z 2010r. 1.4 d4d pojawił się ostatnio problem - na biegu jałowym silnik głośniej pracuje, po wciśnięciu sprzęgła jest dużo ciszej. Obroty nie falują, biegi wchodzą normalnie, objaw ten sam niezależnie czy auto zimne czy po dłuższej trasie. Drgania przenoszone są na deskę, na kierownicy i lewarku bez odczuwalnych zmian. Auto ma raptem 81k przebiegu. Czy ktoś miał podobny problem? Łożysko w sprzęgle? Dwumasy tam chyba nie ma, może jakaś poduszka?

[maly v8]

Zacznij od sprawdzenia podkładek pod wtryskiwaczami, mi to wygląda  na przedmuch na którymś cylindrze. Po podłączeniu pod kompa powinno wywalić błąd na chorym cylindrze.

[Piotr X]

Wstępna diagnoza przez mechanika - łożysko oporowe, czekam na termin na wymianę 

[maly v8]

Też chciałem na początku wymieniać dwumas  ,

[cezario1]

Też chciałem na początku wymieniać dwumas

Tam nie ma dwumasy. Jest zwykłe sprzęgło.

[Piotr X]

Żeby zamknąć temat - wymienione całe sprzęgło i przy okazji olej w skrzyni 

[palec0]

Czy możesz zdradzić tajemnicę jakie zamontowałeś sprzęgło i ile Cię to kosztowało ???

[sebastiw]

Żeby zamknąć temat - wymienione całe sprzęgło i przy okazji olej w skrzyni 

tak szybko (80 kkm) padło sprzęgło???

[Gawith]

Sprzęgło w 1.4 d4d wytrzymuje 250-300 tys km (sprawdzone na flotowych aurisach) więc w 80 tys nie uwierzę.

[sic22]

Łożysko oporowe. U mnie zaczęło "szatkować" po niecałych 60 tys. (odgłos milknie po wciśnięciu sprzęgła) niestety zauważyłem 3 dni po gwarancji. Teraz mam kilka razy więcej i dalej jeździ więc niech sobie szatkuje.