Wątek: Wersje i Pakiety

[Pawel.Kwa]

Hybryda to fajna sprawa,ale automat to super rzecz,szczególnie w mieście w korkach a aktywny tempomat to już wymiata.

[PogromcaHemoroidow]

DSG, czy fenomenalne ośmiostopniowe automaty ZF z tradycyjną spaliną i systemem start&stop to jednak nie ten sam poziom "gładkości" co eCVT. DSG szarpie przy parkowaniu. Auto z eCVT przesuwa się bez najmniejszego szarpnięcia albo czekania. A zapiętym LTA i radarem to już poezja.
Tylko pełne elektryki są porównywalne. Ale kwota "wejścia" jest inna no i to upierdliwe ładowanie...

Także, hybryda i eCVT. Polecam zamiast manualnej skrzyni i tradycyjnej spaliny. Nieprzekonani mogą spróbować auta z pewnej wypożyczalni na minuty, żeby się przekonać.

[dempsej]

Nieprzekonani mogą spróbować auta z pewnej wypożyczalni na minuty, żeby się przekonać.

Mnie właśnie to przekonało

Nie jestem flegmą na kółkach i w życiu mnie nie ciągneło do hybryd i Toyoty w ogóle, ale jedna jazda Corollą sedan 1.8 HSD wywróciła mi światopogląd o 180 stopni.
Ta gładkość jest genialna, zwłaszcza przy manewrowaniu, gdzie DSG robi się nerwowe (choć można je kontrolować hamulcem, ale nie tak płynnie jak eCVT i nie można zapominać, że sprzęgło pewnie tego nie lubi). Pewnie się starzeję

A potem dowiedziałem się, że zrobili wersję 2.0 i teraz czekam na odbiór TS'a ...

[Kanson21]

 ten aktywny tempomat to działa w korku ? na zasadzie podjeżdżania ?

[piter-ek]

Tak. Jak stoi poniżej 2s to rusza sam. Jak dłużej to trzeba dotknąć gazu lub wcisnąć przycisk Res na kierownicy.

[apek]

No i sam skręca

[Pawel.Kwa]

I parkuje

[Kanson21]

No to zmienia postać rzeczy, do tej pory przeliczalem to w ten sposob, robiąc 20000 km rocznie, hybryda zwraca się po ok 6 latach(różnica 3 litrów na 100km paliwa). To ten zwrot słabo wygladal, bo pewnie po 8 latach trzeba baterie wymieniać, oszczędności żadne. Ale jeśli to prawie samo w korku jedzie:)

[Pawel.Kwa]

Bateria wytrzymuje 400 tys km.Znam człowieka co ma Priusa 10 lat i nic z baterią robi.Poza tum baterie można zregenerować a nie wymieniać.Są już firmy co to robią i jest to dużo tańsze

[toranaga]

pewnie po 8 latach trzeba baterie wymieniać

Gwarancja na akumulatory wynosi 10 lat.

[Pawel.Kwa]

A nie 5 tylko z możliwością przedłużenia

[goldip]

Z cennika TS:

"5-letnia gwarancja fabryczna elementów układu hybrydowego z limitem przebiegu do 100 000 kilometrów"

i ze strony na temat mitów o hybrydach:

"Podsumowując: żywotność akumulatora hybrydowego w aucie hybrydowym jest bardzo długa, czego dowodem jest możliwość przedłużenia gwarancji na akumulator hybrydowy nawet do 10 lat*.
*Gwarancja tylko w przypadku wykonywania regularnych testów akumulatora w Autoryzowanej Stacji Dilerskiej Toyoty. Szczegóły u Sprzedawcy."

W sumie muszę podpytać o tą gwarancję na 10 lat.

[Pawel.Kwa]

Teraz nieprzedłużą ci gwarancji,dopiero w okolicy 5 roku jak zrobią testy to sami zaproponują to oczywiście kosztuje.Również można przedłużyć zwykłą gwarancję do 5 lat.

[Portowiec]

Teraz nieprzedłużą ci gwarancji,dopiero w okolicy 5 roku jak zrobią testy to sami zaproponują to oczywiście kosztuje.Również można przedłużyć zwykłą gwarancję do 5 lat.

Pawle a w jakim momencie można przedłużyć zwykłą gwarancję do 5 lat? Pod koniec tej 3-letniej czy można już teraz? Ciekawe też jaki to koszt...

[Pawel.Kwa]

Jak będziesz na przeglądzie to sie zapytaj. Znajomy miał Aurisa i przedłużył gwarancje a kosz zależy od opcji. Ale nie pamiętam