Wątek: Corolla Sedan Hybryda Comfort + Tech pytanie o przycisk SOS i światła?

[michu0104]

Witam,
Czy możecie mi wyjasnić jak działa przycisk SOS w Corolli? Tzn. Czy po jego ręcznym wciśnięciu aktywuje się połączenie z numerem 112, czy z operatorem Toyoty który ewentualnie przekazuje informacje do służb? I czy do tego kupuje karte sim, czy jest ona już w standardzie w aucie?

I drugie pytania jak to jest ze światłami mijania w wersji komfort, ale bez pakietu Style? Czy są tam standardowe żółte żarówki H7, czy ledy?
Dziękuje

[noktur]

Witam,
Czy możecie mi wyjasnić jak działa przycisk SOS w Corolli? Tzn. Czy po jego ręcznym wciśnięciu aktywuje się połączenie z numerem 112, czy z operatorem Toyoty który ewentualnie przekazuje informacje do służb? I czy do tego kupuje karte sim, czy jest ona już w standardzie w aucie?

System nawiązuje połączenie z numerem 112. Wystrzał choć jednej poduszki powoduje automatyczne połączenie z numerem alarmowym. Jeśli naciśniesz przypadkiem przycisk sos musisz zadzwonić na 112 i odwołać zgłoszenie.
W samochodzie znajduje się karta SIM z sieci Orange zarejestrowana na TMP,.

[norbert_p]

Ten przycisk można wykorzystać również, gdy się jest świadkiem wypadku. Można wezwać odpowiednie służby przez nr 112, a pozycja naszego samochodu ułatwi dotarcie na miejsce.

[PLS]

W samochodzie znajduje się karta SIM z sieci Orange zarejestrowana na TMP,.

Precyzyjniej jest to eSIM, więc fizycznej karty nie wydłubiesz. Dodatkowo moduł SOS na wbudowany moduł GPS, który jest również wykorzystywany przy Toyota Connected Car w przypadku gdy nie mamy nawigacji.

[noktur]

W samochodzie znajduje się karta SIM z sieci Orange zarejestrowana na TMP,.

Precyzyjniej jest to eSIM, więc fizycznej karty nie wydłubiesz. Dodatkowo moduł SOS na wbudowany moduł GPS, który jest również wykorzystywany przy Toyota Connected Car w przypadku gdy nie mamy nawigacji.

Ja jeszcze dodam, że karta pomimo tego że jest aktywna pozostaje uśpiona. Wzbudza się jedynie wtedy gdy naciśniemy przycisk sos lub gdy czujniki auta wykryją zderzenie. Także karta SIM nie może być wykorzystywana do zabezpieczenia antykradzieżowego.

Sam system eCall jest pomyślany w taki sposób że w razie zdarzenia samochód wysyła dane dotyczące m.in. pozycji pojazdu i numer VIN, operator próbuje połączyć się z samochodem i porozmawiać z osobami znajdującymi się w pojeździe.

[thorn.zp]

I drugie pytania jak to jest ze światłami mijania w wersji komfort, ale bez pakietu Style? Czy są tam standardowe żółte żarówki H7, czy ledy?

Są ledy. Konstrukcja reflektora oparta jest na odbłyśniku, a nie na soczewce jak w pakiecie Style.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[PLS]

W sedanie chyba jest inaczej, bo soczewka jest w każdej wersji. Oznaczenie "Światła główne e technologii LED" w standardzie jest tylko w wersji Executive, w Comfort tylko z pakietem Style. Myślę że standardowo są tam zwykle H7 za soczewką. Oczywiście piszę tylko o wersji sedan.

[toybob123]

Moim zdaniem w sedanie Comfort Tech będzie HB4 za soczewka ale jeszcze nie miałem okazji zmieniać. Świecą  zbyt żółto jak na LEDy.

[thorn.zp]

W sedanie chyba jest inaczej, bo soczewka jest w każdej wersji. Oznaczenie "Światła główne e technologii LED" w standardzie jest tylko w wersji Executive, w Comfort tylko z pakietem Style. Myślę że standardowo są tam zwykle H7 za soczewką. Oczywiście piszę tylko o wersji sedan.

A to możliwe. Zapomniałem, że sedan różni się reflektorami od TS i HB... Mój błąd.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[PLS]

Moim zdaniem w sedanie Comfort Tech będzie HB4 za soczewka ale jeszcze nie miałem okazji zmieniać. Świecą  zbyt żółto jak na LEDy.

Dobrze piszesz, skoro jedna soczewka i tylko jedno miejsce na światła to raczej będzie tam H4.

[toybob123]

Moim zdaniem w sedanie Comfort Tech będzie HB4 za soczewka ale jeszcze nie miałem okazji zmieniać. Świecą  zbyt żółto jak na LEDy.

Dobrze piszesz, skoro jedna soczewka i tylko jedno miejsce na światła to raczej będzie tam H4.

Poprawka: Wg instrukcji obsługi są to żarówki typu HIR2.

[M.J.L.]

W samochodzie znajduje się karta SIM z sieci Orange zarejestrowana na TMP,.

Precyzyjniej jest to eSIM, więc fizycznej karty nie wydłubiesz. Dodatkowo moduł SOS na wbudowany moduł GPS, który jest również wykorzystywany przy Toyota Connected Car w przypadku gdy nie mamy nawigacji.

Ja jeszcze dodam, że karta pomimo tego że jest aktywna pozostaje uśpiona. Wzbudza się jedynie wtedy gdy naciśniemy przycisk sos lub gdy czujniki auta wykryją zderzenie. Także karta SIM nie może być wykorzystywana do zabezpieczenia antykradzieżowego.

Sam system eCall jest pomyślany w taki sposób że w razie zdarzenia samochód wysyła dane dotyczące m.in. pozycji pojazdu i numer VIN, operator próbuje połączyć się z samochodem i porozmawiać z osobami znajdującymi się w pojeździe.

Karta jest AKTYWNA cały czas. Skąd inaczej Toyota przesyłala by dane o samochodzie?

[noktur]

Karta jest AKTYWNA cały czas. Skąd inaczej Toyota przesyłala by dane o samochodzie?

Karta musi być aktywna - tak jak pisałem,  ale działa inaczej niż w naszych telefonach. Karty w systemie eCall są uśpione i wybudzanie w określonych sytuacjach. Dane do aplikacji my Toyota są przekazywane właśnie dzięki tej karcie, ale nie w sposób ciągły, podejrzewam że w momencie wyłączenia zapłonu.