Wątek: RAV 4 II D4D 116 KM trzęsie budą do 3500 obr/min

[Samarama]

Cześć,
pisze w imieniu ojca, gdyż na nawet najprostszej obsłudze komputera się nie zna   
W czy problem:
auto praktycznie na każdym biegu potrzebuje znacznych obrotów do normalnej jazdy ( tzn. takiej, aby buda się nie trzęsła i auto przyspieszało).
Największy problem występuje na ostatnim biegu, gdyż aby auto jechało potrzeba minimum 3500-3600 obr i prędkości zbliżonej do 135-140 km/h.
Do tych wartości auto po prostu nie jedzie, tak jakby prędkość obrotowa była zbyt niska a przecież to diesel...
Auto miało wymienianą skrzynię biegów niby przez dobrego mechanika.
Wymieniane było również sprzęgło i dwumasa.
Czy jest opcja, że mechanik zamontował ( np. z niewiedzy) skrzynię z benzyny czy raczej nie pasują ?
Co może być przyczyną tak dziwnego zachowania pojazdu ?
Będę wdzięczny za każdą pomoc.
Pozdrawiam.
Piotrek

[marcin]

A przed wymianą skrzyni problem nie występował ?

3500-3600 w D4D to jest 150-155km/h (z przełożeń, czyli licznikowe około 160), a Ty podajesz zakres około 20km/h mniejszy - albo Wam ktoś wsadził Vbieg z benzyniaka do dieslowskiej skrzyni (to by się pokrywało w 100% z tym, co piszesz odnośnie prędkości), albo cała skrzynia jest z 2.0, bo wizualnie są takie same.

2.0 VVTi ma przy 3500rpm 125km/h, mogło się tak zdarzyć, że ktoś załadował skrzynię z benzyniaka i ECU głupieje, bo mu się obroty z prędkością nie zgadzają.

Mnie to jednak bardziej wygląda na jakieś niedomaganie silnikowe, więc trzeba podpiąć tester, sprawdzić MAP i MAF, zobaczyć jak wyglądają korekty na wtryskach - nikt zdalnie Ci diagnozy nie postawi.

[Samarama]

Hej,
dzięki za odpowiedź.
Przed wymianą to nie wiem, zapytam ojca w najbliższych dniach, jak go będę widział.
Postaram się także zrobić filmik jak to wygląda na żywo z tym zachowaniem auta przy różnych obrotach.
Pozdrawiam.
Piotrek