Wątek: Przebiegi Corolli z silnikiem 2,0 hybrid, a bezawaryjność.

[Amper]

Zapytaj sprzedawców ile kosztują wtryski , sprezarka turbo , dwumasa,adblue, i inny osprzęt

[darek60]

Zapytaj sprzedawców ile kosztują wtryski , sprezarka turbo , dwumasa,adblue, i inny osprzęt

Gdyby nie nagonka ,,ekologiczna ,, każdy  diesiel wygrywa ekonomią z hybrydą , i nie trzeba cały czas ,jak czytam na forum , patrzeć ze strachem na zużycie PB, bo przecież hybryda miała mało palić.
To że diesla mają TERAZ złą sławę ,zawdzięczamy wyśrubowanym normą spalin, które , dobijały silnik diesla , a producenci zwietrzyli interes w robieniu gównianego psującego się osprzętu silnika.

Amper , myślisz że silnik w hybrydzie ,nie ma wtrysków, co w ,,rurkach płynie woda która napędza silnik,,
W moim dostawczaku Iveco Daily z 2004 roku zarówno wtryski , jak i turbina śą od nowości i nie popsuły się , da się , oczywiście że tak ........

[Amper]

Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON.  Pisze to jako taksówkarz.

[klaudiusz]

Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Pisze to jako taksówkarz.

Pierwszy raz w zyciu sie z Toba kolego zgadzam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[darek60]

Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON.  Pisze to jako taksówkarz.

A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda  i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał   ,przykład ;

Omawiana corolla hybryda 184konie

Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min

Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100

1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min

[j_24]

Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON.  Pisze to jako taksówkarz.

A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda  i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał   ,przykład ;

Omawiana corolla hybryda 184konie

Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min

Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100

1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min

Dobre porównanie Jarka 1.4 d4d do 2.0 hybrydy w corollce i to brakujące kg wrzuć w bagażnik i sprawdź

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[Amper]

Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON.  Pisze to jako taksówkarz.

A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda  i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał   ,przykład ;

Omawiana corolla hybryda 184konie

Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min

Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100

1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min

wiem ze Sylwester za pasem i cos chlapnąłeś z Lidla.
1. Yaris 1.4 D4D ma 10.08  sek do 100 km i jest lżejsza o 500 kg
2. Corolla ma łaczna moc napedowa 184 Km a nie 150 i  8,1 sek do setki

i piszesz że objedziesz hybrydę

[Jasio]

1. Yaris ma 10.8 sek do 100 km i jest lżejsza o ponad 400 kg
2. Corolla ma łaczna moc napedowa 184 Km a nie 150 i  8,1 sek do setki

i piszesz że objedziesz hybrydę

Oj tam, oj tam... liczy się motywacja i determinacja... Zakładam więc, że Darek spokojnie da radę...

[klaudiusz]

Hybryda 2.0 ma cos okolo 350nM. W zestawie hybrydowym moment podajemy jedynie dla silnika spalinowego.

W silniku 2.5 hybrid moment to ponad 400nM.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Amper]

ale to już jest Camry

[Pawel.Kwa]

Corolla ma wg katalogu 392 moment obrotowy elektryk 202 a spalinowy 190

[ledziu]

Daruś rozpoczął imprezę sylwestrową i to jak widać na ostro
Co ciekawe w innym temacie nie szuka dieselka tylko hybrydy  hmmm ciekawe milion kubłów pomyj na hybrydę a potem kupie hybrydę a co tam 
A te techniczne argumenty co płynie w rurkach przecież rurka to rurka, wtrysk to wtrysk a paliwo to paliwo do tego  Darusia stary Iveco daly potwierdza to że diesel jest lepszy... 

[Pawel.Kwa]

Jasio napisał No niestety, tak się tego nie liczy... W żadnym oficjalnym katalogu nie ma informacji ile jest tego momentu
Właśnie te dane wzięłem z oficjalnego katalogu ze strony Toyoty więc sprawdź i odwołaj

[Jasio]

Jasio napisał No niestety, tak się tego nie liczy... W żadnym oficjalnym katalogu nie ma informacji ile jest tego momentu
Właśnie te dane wzięłem z oficjalnego katalogu ze strony Toyoty więc sprawdź i odwołaj

Pawle, wskaż mi proszę oficjalny katalog, w którym Toyota podaje, że Corolla 2.0 ma 392 Nm. "...więc sprawdź i odwołaj"

[norbert_p]

Corolla TS Hybrid 2.0 -  15k przejechane i zero problemów.

Mam nadzieję, że we właściwym temacie to napisałem, bo od kilkunastu postów trwa tutaj jakaś batalia zupełnie nie na temat. Kilka postów zostało zgłoszonych do moderatora.
Pozdrawiam.