jeśli chodzi o kierunkowskazy to jeśli działają awaryjne, a lewy i prawy nie, to zazwyczaj jest to uszkodzony przekaźnik kierunkowskazów (taki niebieski) jest za zegarami,
i wgl skłaniałbym się ku temu, że jeżeli bezpieczniki wszystkie masz ok (co jest dziwne - bo są słabsze od przekaźników) to właśnie przekaźniki Ci się popaliły, ale ogólnie ciężko z tym dojść, lepiej jak oddasz do ogarniętego elektryka samochodowego

Ewentualnie badanie testerem diagnostycznym może Ci pokazać gdzie i jakie obwody zostały przerwane, np. pokaże Ci, która poduszka ma błąd.