Wątek: Czujniki ciśnienia w kołach - nieoryginalne

[obwd-crash]

Zastanawiam się nad doposażeniem auta - Auris HSD z 2013 - w czujniki ciśnienia w kołach.
Ma ktoś doświadczenie z nieoryginalnymi wraz z wyświetlaczem. Kusi mnie taka oferta jak w linku
https://www.aliexpress.com/item/4000781038179.html?spm=a2g0o.cart.0.0.61d53c00qVrJv5&mp=1
warto, czy też odpuścić sobie ?

[Stivo]

Są lepsze bez ingerencji w koło. Zamiast nakrętki plastikowej jest czujnik

[bazi]

Ciesz się, że tego nie masz, bo:

- nie musisz dopompowywać przy różnicy temperatur
- nie musisz ich przekładać, przy zmianie kół
- nie musisz ich wymieniać , bo skończyła się bateria
- nie musisz ich programować
- nie musisz kupować dwóch zestawów czujników do dwóch kompletów kół
- nie musisz uważać, żeby ich wulkanizator nie uszkodził przy wymianie opon
- nie musisz wydawać pieniędzy na głupoty
- nie musisz tracić przy tym czasu i nerwów

[fynooh]

No, ja się martwię, że mam czujniki  przy moim podejściu do kół, nic pozytywnego mi one nie dają  cieszyłbym się, gdybym ich nie miał 

[edison]

Ciesz się, że tego nie masz, bo:

- nie musisz dopompowywać przy różnicy temperatur       ----------bzdura
- nie musisz ich przekładać, przy zmianie kół                   ----------jeśli masz 2 komplety to nie musisz
- nie musisz ich wymieniać , bo skończyła się bateria        --------- 5-7 lat
- nie musisz ich programować                                         --------- tylko przy nowych
- nie musisz kupować dwóch zestawów czujników do dwóch kompletów kół          ----- -możesz zostać przy jednym
- nie musisz uważać, żeby ich wulkanizator nie uszkodził przy wymianie opon      ------- to nie ty masz uważać tylko oni
- nie musisz wydawać pieniędzy na głupoty                                                     ----- realnie zwiększone bezpieczeństwo i portfel
- nie musisz tracić przy tym czasu i nerwów

                                        ----- mów za siebie.

[obwd-crash]

Są lepsze bez ingerencji w koło. Zamiast nakrętki plastikowej jest czujnik

Dziękuje za odpowiedzi i czekam na następne, tym razem przedstawiające doświadczenia z nieoryginalnymi czujnikami ;-)

Jakiś link ?
Bo te które widziałem, to wymagały bodajże na stałe wpięcia kości w gniazdo obd.


Co do sensu stosowania czujników jestem przekonany. Dwa komplety kół to żaden problem, przy cenie kompletu czujników niższej jak pojedynczego oryginalnego.
Trwałość baterii, jeżeli jest taka jak we Fordach, czyli powyżej 5 lat, to żaden problem - dlatego pytałem o doświadczenia z takimi nieoryginalnymi czujnikami.
Programowanie, to żaden problem, albo odbywa się automatycznie po ruszeniu auta lub zgodnie z instrukcją ich wytwórcy. Robi się to raz przy danym ustawieniu kół, nie przekłada się czujników tylko na nowo je programuje i powinien być spokój - dlatego pytałem o doświadczenia z takimi nieoryginalnymi czujnikami.
Wulkanizator, ma oczy i widzi zawór przykręcany a nie wciągany przez otwór, dodatkowo użytkownik pojazdu poinformuje go o tym.
Nie każdy użytkownik przy każdym wsiadaniu do auta, obchodzi je na około, by zobaczyć czy ma ciśnienie w ogumieniu. Zwłaszcza że auto jest dla córki, a jak brzęczy wskaźnik/czujnik to przynajmniej zwróci uwagę.

[Gawith]

Na Aliexpress kiedyś widziałem czujniki ciśnienia montowane na stałe w felgach + wyświetlacz do kabiny. Według mnie super rozwiązanie, można na bieżąco kontrolować ciśnienie w ogumieniu.
Odpowiednie ciśnienie to mniejsze zużycie opon i paliwa oraz bezpieczeństwo. Fajnie, że w nowych autach jest to już w standardzie bo wiele osób pompuje koła "na chybił trafił".
Znajomy mi kiedyś mówił, że 2,2 to zdecydowanie za dużo bo on 1,8 daje i jeszcze ma twardo 

[Stefanek67]

przydaje się , nie dawno dość szybko jechałem A4 no i zaczęło migać kontrolka , noga z gazu za chwilkę zaczął się cyrk i wymiana koła

[fynooh]

Przypominam sobie, że pokazywali kiedyś w tv, chyba w tvn turbo, w programie nowy gadżet, nieoryginalne, niedrogie czujniki + do tego oddzielny wyświetlacz montowany gdzieś w środku kabiny. Całość działała w oparciu o własną elektronikę, niezależnie od elektroniki auta.

[obwd-crash]

Dziękuje za kolejne odpowiedzi i czekam na następne, jednak wyłącznie w temacie, przedstawiające doświadczenia z nieoryginalnymi czujnikami  a nie ogólnie z czujnikami ciśnienia

[fazibazi]

Ja posiadam czujki w formie nakrętek na wentyle, pracują w BLE, współpracują z aplikacja w telefonie (której niestety obecnie nie ma w sklepie google i musiałem ją wygrzebywać z internetu itp.). Mam od lipca 2018, działają sobie w tle, apka uruchamia się po podłączeniu telefonu do BT audio w samochodzie. W lutym'19 zasłabła jedna bateria (apka dała info), wymieniłem wszystkie CR1632. W tle po BT powiadomienia idą normalnie na głośniki auta (w czasie trwania np. muzyki) i miła pani mówi w pętli po angielsku np. "left front tyre leak" lub "right rear tyre pressure is too low". Zakresy alarmów temperaturowych, ciśnień i poziomu baterii możesz ustawić w apce.
Jedyne utrudnienie to przy dopompowywaniu koła lub wyważaniu trzeba to odkręcać/przykręcać przeciwnakrętkę itp. fotki kiedyś wrzucałem:

[obwd-crash]

Nikt więcej nie ma doświadczenia z nieoryginalnymi czujnikami ciśnienia w ogumieniu ?
Interesuje mnie zwłaszcza opcja z linku w pierwszym poście, bo wg wymiarów i opisu ma pasować w gniazdo na desce rozdzielczej lub na tunelu.

[obwd-crash]

Zestaw czujników kupiony.
Nowe opony na lato także
Gdy wszystko będzie już na "pokładzie", dam znać jak się sprawuje.

Tak przy okazji:
- kupiłem opony Sava Intensa UHP2 225/45 R17, głośność 66dB, zachowanie na mokrym A, opory toczenia/zużycie paliwa C,
- ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi oponami ?
Wziąłem je ze względu na najniższą głośność i zachowanie na mokrym - wg danych producenta.

[fynooh]

Tak przy okazji:
- kupiłem opony Sava Intensa UHP2 225/45 R17, głośność 66dB, zachowanie na mokrym A, opory toczenia/zużycie paliwa C,
- ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi oponami ?
Wziąłem je ze względu na najniższą głośność i zachowanie na mokrym - wg danych producenta.

Tu jest jakaś niezgodność opisów. Na oponeo.pl dane tych opon to zachowanie na mokrym B, opory toczenia C, a głośność 70 dB. I po co się tu pytasz o doświadczenia, jak tu mało kto ma takie opony, a np. na oponeo.pl możesz sobie poczytać masę opinii.

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/sava/r=1/225-45-r17

[obwd-crash]

Tu jest jakaś niezgodność opisów. Na oponeo.pl dane tych opon to zachowanie na mokrym B, opory toczenia C, a głośność 70 dB. I po co się tu pytasz o doświadczenia, jak tu mało kto ma takie opony, a np. na oponeo.pl możesz sobie poczytać masę opinii.

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/sava/r=1/225-45-r17

Co do niezgodności, są też takie jak Ty podałeś i takie jak ja kupiłem, vide link poniżej.
Co do opinii, to dotyczą opon użytkowanych np. w innych pojazdach jak Auris, jak i z innym rozmiarem - zgadza się nazwa i model opony i tylko tyle a interesuje mnie jak odbierają je przede wszystkim użytkownicy hybryd 

https://www.oponytanio.pl/search?sortCode=none&minPrice=&maxPrice=&season=So&width=225&profile=45&size=17&speedRating=&loadIndex=&brand=Sava&priceCategory=recommended&approvedBy=&isRunflat=&reinforced=&cTire=&rimProtection=&sealLayer=&noiseReduction=&homologation=&clientReviewsRating=&vehicleTypes=PKW&vehicleTypes=RACE_PKW&vehicleTypes=LLKW&vehicleTypes=VINTAGE_PKW&vehicleTypes=OFF