Wątek: Wyciek oleju z nakrętki filtra oleju. 1.4 d4d

[neron]

Witam, mam do Was takie pytanie. Od roku jestem posiadaczem Aurisa z 2015r z silnikiem 1.4d4d, i mam problem z nieszczelnym korkiem/nakrętką filtra oleju. Przy zakupie auta wszystko było ok, kiedy doszło do wymiany oleju zauważyłem że z nakrętki powoli ale sączy się olej. Panowie w warsztacie dokręcili korek mocniej i było ok. Minęło 15tys km i czas na nową wymianę oleju. Przy próbie odkręcenia korka pojawił się problem-nie idzie go odkręcić. Próba siłowa spowodowała uszkodzenie korka. Kupiłem nowy w serwisie (koszt jakiś kosmos 430zł, zamiennika nie znalazłem ?) nowy filtr (tym razem Manna, wcześniej był fitron) i sytuacja się powtarza. Znowu korek nie szczelny. Czy ktoś miał podobny problem? Co z tym można zrobić? Nie chcę dokręcić za mocno żeby nie było problemu przy kolejnej wymianie.
Może ma ktoś jakieś sugestie?
Pozdrawiam.

[maly v8]

Załóż nową uszczelkę , i dokręć momentem który  napisanym na obudowie, nie mocniej. Ostatecznie odrobina jakiejś masy uszczelniającej /uszczelki w płynie  nie zaszkodzi.

[neron]

Nową uszczelkę założyłem i dokręciłem 25nm tak jak napisane na obudowie. Nie pomogło. Nie wiem, może kupię oryginalny filtr, być może ten oring/uszczelka ma inny wymiar niż np. Mann?

[maly v8]

No właśnie ten oring kup w ASO , ja z  doświadczenia wiem że  lepiej stary oryginalny (jak jest miękki i nie wygnieciony) przełożyć  na lewą stronę i założyć z powrotem , jak montować te dodane z filtrem z zamiennika.

[neron]

Ciekawe czy sam oring będzie można kupić? Czy tylko z filtrem? Muszę poszukać.

[fynooh]

Sprawdź, czy nie masz uszkodzonej, zarysowanej powierzchni w silniku, gdzie przylega oring.

[neron]

Oring zakładany jest na nakrętką filtra.

[neron]

Ale sprawdzę też podstawę do której wkręcana jest ta nakrętka/obudowa.

[fynooh]

Oring na nakrętkę, to jasne, ale sprawdź nie nakrętkę tylko gniazdo przylegania oringu w korpusie silnika, starannie je obejrzyj.

[neron]

Ok, postaram się to obczaić.