Wątek: Alarm w czasie jazdy wyłączył silnik RAV 4V hybrid

[jacool]

dezaktywacja PIN-em alarmu wyeliminuje taką usterkę?

[marb]

Nie. Pin nie zadziałał.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[klaudiusz]

Mialem ten sam przypadek w Rav4 IV gen. Alarm oczywiscie sie popsul dwa tygodnie po gwarancji. Wymiana centralki okolo 400zl.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jacool]

bardziej mi chodziło o to czy jak mając sprawny alarm wyłączę go PIN-em to całkowicie unicestwiam to ustrojstwo ...(?)

[klaudiusz]

bardziej mi chodziło o to czy jak mając sprawny alarm wyłączę go PIN-em to całkowicie unicestwiam to ustrojstwo ...(?)

Do momentu kolejnego uzbrojenia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[nessip]

Dzień Dobry Panie i Panowie,
Jak to na każdym forum bywa to nie wiem czy 1szy post w konkretnym temacie jest właściwym na przywitanie się ale pal sześć najwyżej dostanę zje..ki. Tak czy siak, od 20 lat posiadacz aut bezpośrednio konkurujących z Toyotą a więc wiecie jakich..no i fan tejże marki. Ale przyszedł czas na pewne odstępstwo i do garażu zawita RAV4 Hybrid. I trafiłem na ten post i mam pytanie...
piszecie o oferowanej przez Toyote Cobrze ?
Czyli warto czy nie warto to kupić ?
Jak wygląda sprawa dołożenia zabezpieczeń przez "obce" firmy w okresie gwarancji ?
Sorry, że nie wnoszę nic merytorycznie, tylko pytam ale widzę, że temat aktywny i macie różne spostrzeżenia i opinie więc się niejako podpinam.

Jeszcze raz się witam i pozdrawiam,
nessip

[kinim0d]

piszecie o oferowanej przez Toyote Cobrze ?
Czyli warto czy nie warto to kupić ?

Przez kilka ostatnich miesięcy próbowałem też zebrać opinie odnośnie tego alarmu i nie mam jednoznacznej odpowiedzi, wersja wcześniejsza tego alarmu (rok 2019) posiadała bardzo dużo błędów i wybudzana była wiele razy bez powodu lub źle się rozbrajała. W przypadku roku 2020 teoretycznie została poprawiona, jednak cytuje słowa innych użytkowników, ja dopiero zacznę swoją przygodę z Cobrą i mam nadzieję, że nie będzie mi utrudniać życia. Odnośnie skuteczności, to pewnie już słyszałeś stwierdzenie, że nie ma alarmu (a tym bardziej fabrycznego), który zatrzyma złodzieja, wszystko zależy kto podejdzie do Twojego auta i jak bardzo będzie chciał go ukraść to mu się uda, a najgorzej jak nie i zostawi po prostu uszkodzony samochód. Dla złodziei amatorów może być jakąś barierą, ale dla już bardziej doświadczonych to już tutaj na forum niestety były opisywane sytuacje, że autka naszym użytkownikom znikały i tylko GAP może pomóc. 

Jak wygląda sprawa dołożenia zabezpieczeń przez "obce" firmy w okresie gwarancji ?

Próbowałem znaleźć coś co nie jest oferowane w ASO, ale za każdym razem po odpytaniu TMP dostawałem odpowiedź negatywną, pomimo, że niektórzy producenci alternatywnych alarmów twierdzą, że prowadzą rozmowy z TMP w celu autoryzacji ich rozwiązań i wprowadzeniu do oferty Toyoty - jednak narazie oficjalnie nie można instalować. Oczywiście większość rozwiązań którym się przyglądałem posiadają tzw. tryb serwisowy i jest "niby" transparentny dla serwisanta w ASO w momencie wizyty w serwisie można wyłączyć i nie będzie widoczny - ile w tym prawdy to nie wiem. Fakt jest taki, że jak trafisz na jakiegoś "ambitnego" inaczej pracownika Toyoty lub będziesz chciał zareklamować jakiś inny element to mogą odmówić i zrzucić winę na zewnętrzne/nieautoryzowane urządzenie w Twoim aucie. Wiem, że to bardzo wyolbrzymiony i przesadzony scenariusz, ale niestety realny i pewnie ASO będzie się trzymać procedury w sytuacjach spornych aby tylko wyjść na plus  z każdej spornej sytuacji.

Najlepiej zapytaj w ASO tam gdzie chcesz kupić jakie dodatkowe zabezpieczenia są w stanie Ci zainstalować i wtedy zadecydujesz czy warto czy nie (ale mając w głowie jedno zdanie, że żadne zabezpieczenie nie daje Ci 100% pewności)

[klaudiusz]

Montuja rozne zabezpieczenia. Zalezy od ASO. W Lodzi masz Cobre a na Zeraniu dostalem jakis ich alarm wyprodukowany przez bylego pracownika Toyoty bo tyle bylo skarg. O ile 3 dni temu moj ojciec do mnie dzwonil ze nie moze wylaczyc alarmu w samochodzie (rozladowala sie bateria od Cobry drugi raz w ciagu roku) ja jeszcze nigdy nie mialem problemow z zewnetrznym alarmem OMEGA.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[trocha]

Czyli warto czy nie warto to kupić ?

Zdecydowanie nie warto. To alarm z rodzaju tych upierdliwych. Mi to się kojarzy z latami '90 gdzie pod blokiem non stop jakiś alarm wył. Tutaj jest tak samo. Nigdy nie wiesz czy Ci się rozbroi czy nie, czy nie zacznie nagle w środku nocy u kogoś pod oknem wyć itd. Wymiana baterii w pilocie właściwie najlepiej co miesiąc, bo po dłuższym okresie już samochód potrafi go nie wykryć.
Takie problemy miałem przez pierwsze pół roku z Cobrą. Ostatnio byłem w serwisie i wymienili mi kartę proxy (na taką z zieloną diodą, nie wiem czy to ma znaczenie) i podobno coś pozmieniali z anteną i początkowo byłem bardzo zadowolony - alarm rozbrajał się gdy karta była ponad 5m od samochodu, ale... po tygodniu bateria padła - tzn. karta proxy jeszcze teoretycznie standardowo mrugała co kilka sekund, ale już praktycznie totalnie nie rozbrajała alarmu. Po wymianie baterii działa i zobaczymy jak długo teraz będzie działało (w sumie w pierwszej karcie też bateria padła mi po kilku dniach - też tak mieliście? Standardowo wkładają tam jakieś wydmuszki baterii?)

[Maver27]

Zdecydowanie nie warto. To alarm z rodzaju tych upierdliwych. Mi to się kojarzy z latami '90 gdzie pod blokiem non stop jakiś alarm wył. Tutaj jest tak samo. Nigdy nie wiesz czy Ci się rozbroi czy nie, czy nie zacznie nagle w środku nocy u kogoś pod oknem wyć itd. Wymiana baterii w pilocie właściwie najlepiej co miesiąc, bo po dłuższym okresie już samochód potrafi go nie wykryć.Takie problemy miałem przez pierwsze pół roku z Cobrą. Ostatnio byłem w serwisie i wymienili mi kartę proxy (na taką z zieloną diodą, nie wiem czy to ma znaczenie) i podobno coś pozmieniali z anteną i początkowo byłem bardzo zadowolony - alarm rozbrajał się gdy karta była ponad 5m od samochodu, ale... po tygodniu bateria padła - tzn. karta proxy jeszcze teoretycznie standardowo mrugała co kilka sekund, ale już praktycznie totalnie nie rozbrajała alarmu. Po wymianie baterii działa i zobaczymy jak długo teraz będzie działało (w sumie w pierwszej karcie też bateria padła mi po kilku dniach - też tak mieliście? Standardowo wkładają tam jakieś wydmuszki baterii?)

Witam, Ja osobiście nie miałem takich problemów. Alarm zazbraja i rozbraja się normalnie. Oryginalna karta z oryginalną baterią już pół roku. Czekam ze zmiana na nowa do pierwszego zgrzytu. Dwie karty zielone diody. Przyznam się ze nawet nie zwracam uwagi czy jest alarm czy nie. Po prostu wsiadam i jadę. Samochód otwierany dotknięciem klamki i tyle.

[trocha]

No to ciekawi mnie jak u mnie będzie z tą kartą z zieloną diodą i nową baterią. W poprzedniej karcie (z czerwona diodą) od listopada do czerwca zużyłem 3 baterie, przy czym tylko przez ok. miesiąc po włożeniu alarm rozbrajał się w miarę poprawnie, później musiałem wyjmować kartę z kieszeni

[strzmiele]

A ja mam karte z czerwona dioda - pierwsza bateria - i juz 9,5 miesiaca i zero problemow 

[nazwa użytkownika]

u mnie podobnie. też  czerwona dioda i od pół roku wszystko ok.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[sleepy]

A ja mam karte z czerwona dioda - pierwsza bateria - i juz 9,5 miesiaca i zero problemow

U mnie podobnie - auto z sierpnia 2019 i na razie bez problemów z alarmem (czerwona dioda).

[nessip]

Dzięki serdeczne wszystkim za odpowiedzi. Miałem teraz na testach RAVkę z takim alarmem i jakby bezproblemowo. Ale w sumie co można powiedzieć po 24h testów - 7 na sen
Zaryzykuję. Ciekawostką dla mnie natomiast był fakt nieogarnięcia handlowców w salonie. To taki OT ale gdy oddawałem auto (teoretycznie rok 2020, choć dowodu nie widziałem) zapytałem jak to jest z CarPlay i Android Auto bo ani Androida ani iOS nie udało mi się podłączyć. Jeden handlowiec najpierw zlekceważył oba systemy bo "on nigdy nie używa takich zabawek" a drugi, który przyszedł pomóc, psioczył na klientów, którzy coś tam poustawiali w systemie multimediów i pewnie dlatego nie działa, a dodatkowo mam nieoryginalny kabel, i za dużo urządzeń jest sparowanych z samochodem, a u niego w Toyocie to działa Okazało się, że w stojącej obok CH-R wszystko zadziałało bez problemu...więc testowa RAV chyba miała stary soft albo i sprzęt także. Pomimo, że niby 2020r.

Pozdr,
n.