Wątek: Opony wielosezonowe? Wasze doświadczenia?

[fynooh]

Moje Continental AllSeasonContact 2 mają już 55 tysięcy przebiegu, wiek 4,5 roku i wysokość bieżnika wynosi 6,5 mm.
Panowie, wyjaśnijcie mi proszę, która z opon całorocznych ma homologację bardziej zimową z marek Continental, Michelin i Goodyear? Tzn., która marka będzie najlepsza na zimę i śnieg w sytuacji pogodowej takiej, jaką mamy teraz, zima, mrozy i dużo śniegu. Chcę kupić nowe opony do drugiego auta.

[topoll]

Continentale. Bez dwóch zdań Conti moim zdaniem.

[Krisman]

Goodyear są "the best"

[Colin]

Marka "Rotation" teraz opanowała rynek

[ceikam]

Marka "Rotation" teraz opanowała rynek

I jeszcze dwie: "Inside" i "Outside"
Tylko "Inside" jest mniej widoczna

[topoll]

Marka "Rotation" teraz opanowała rynek

[pluto]

Użytkuję pierwszy sezon całoroczne PIRELLI Cinturato All Season SF3 i jestem zawiedzony tymi oponami szczególnie w czasie szybkiego pokonywania zakrętów na zaśnieżonych odcinkach dróg oraz podczas hamowania - NIE POLECAM
Po prawie 10 tys. km zużyły się o 1 mm - czyli jak dalej w takim tempie będzie ubywać to wystarczy tylko na 30-40 tys. km ? Masakra jakaś.
Dla porównania miałem Michelin CC i dobiłem do 100 tys. - bieżnik miał jeszcze 4 mm - ale to opony bardziej letnie niż zimowe.
Najlepiej mi się jeździ na Kleberach.

[Konrad62]

Użytkuję pierwszy sezon całoroczne PIRELLI Cinturato All Season SF3 i jestem zawiedzony tymi oponami szczególnie w czasie szybkiego pokonywania zakrętów na zaśnieżonych odcinkach dróg oraz podczas hamowania - NIE POLECAM
Po prawie 10 tys. km zużyły się o 1 mm - czyli jak dalej w takim tempie będzie ubywać to wystarczy tylko na 30-40 tys. km ? Masakra jakaś.
Dla porównania miałem Michelin CC i dobiłem do 100 tys. - bieżnik miał jeszcze 4 mm - ale to opony bardziej letnie niż zimowe.
Najlepiej mi się jeździ na Kleberach.

Moje się skończyły po 65k z jedną przekładką osi. Teraz jeżdżę na CC3 i jestem z nich bardziej zadowolony, w sumie nie jestem w stanie powiedzieć czemu.

[przemGoku]

Moje Michelin Cross Climate po przejechaniu 138kkm wciąż mają bieżnik o grubości 4,5mm.

[tato60plus]

u mnie opony szybciej się starzeją niż zużywają. Dlatego całorocznie jeżdżę na zimówkach. Wszak całoroczne to i tak zimówki, tylko inaczej brandowane.

[topoll]

Ja od 20 lat jeżdżę na wielosezonowych. W tej chwili na Continentalch AllSeason Contact 2.
Na Mazowszu statystycznie 8 miesięcy temperatury są w zakresie 5-20 stopni. Czyli wtedy gdy dobre wielosezonowe są niegorsze od sezonowych. A dokładnie są lepsze od letnich poniżej 7 stopni i lepsze od zimowek powyżej tej temperatury. Natomiast takie temperatury są normą w okresie od późnej jesieni, większość zimy i wczesnej wiosny.
Tak naprawdę dopiero w temperaturach poniżej -20 stopni dobre wielosezonowe zaczynają wyraźnie odpadać od dobrych zimówek. Podobnie temperatury powyżej 40 stopni zaczynają pokazywać przewagę dobrych letnich. A i to przy mocnym wykorzystywaniu możliwości mocnego i ciężkiego samochodu.
Oczywiście, tam gdzie zima jest ostrzejsza i dłuższa (jak Suwalszczyzna czy Góry) tam przewaga zimowek nawet nad dobrymi wielosezonowymi jest i większa i wyraźniejsza.

[Obywatel1978]

u mnie opony szybciej się starzeją niż zużywają. Dlatego całorocznie jeżdżę na zimówkach. Wszak całoroczne to i tak zimówki, tylko inaczej brandowane.

I to jest bardzo dobry wybór dla samochodów robiących niewielkie przebiegi.

[lukas13]

 Jeżeli ktoś jeździ mało, to owszem, ale jak pojedziesz w góry i spadnie śnieg to poczujesz różnicę.

[tato60plus]

jeżdżąc mało do gór nie dojeżdżam. A gdyby nawet, to na zimówkach przecież.

[lukas13]

Toteż nie było do Ciebie.