Wątek: Wspomaganie (F)

[McGiwer]

Ja również to przerabiałem wyjmij dolny krzyżak i go sprawdź prawdopodobnie to jego wina. pozdrawiam

[Adam_Zg]

Witam
Przerabiałem to w swojej Carince i z dużą dozą prawdopodobieństwa winny za ten stan rzeczy jest krzyżak układu kierowniczego. Czeka cię prawdopodobnie wymiana ceny od ok 100 chinszczyzna przez 280 w JC po 700 w ASO.

a jak to sie ma do wspomagania?to czasem nie wina wspomagania bo ja mam wlasnie taki sam problem od jakis 3 tygodni i nie jarze, prosze o odpowiedz i thx z gory
pozdro

[Ungox]

Co do krzyzaka dodatkowo może objawiać powstaniem luzów na kierownicy na początku małych.
Jeśli chodzi o wspomaganie to możesz zrobić mały test podczas postoju na urochomionym silniku zacznij kręcić kierownicą jeśli wspomaganie działa to obroty silnika powinne lekko się podnieść.

[jamesbond]

U mnie jakieś 3 tygodnie temu zaczął niedomagać górny?? (ten tuż przy burcie) wd40 niezadziałało, ale lotos 15w40 już tak. Prawie 1000km i narazie spokój.

[Adam_Zg]

wiecie co hmm to dziwne ale teraz samo to zniknelo i wspomaganie juz dziala i odbija kierownice a wczesniej nie chcialo, czego to moze byc objaw?

[Ungox]

Dalej obstawiam, że to krzyżak teraz się dociera, ale obserwój czy nie powstaje ci luz na kierownicy.

[jozef01]

@zajac77
http://www.toyota.org.pl/index.php?topic=3665,0
poczytaj sobie...

[Adam_Zg]

@zajac77
http://www.toyota.org.pl/index.php?topic=3665,0
poczytaj sobie...

z checia ale czemu tam nie ma polskich znakow tylko jakies szlaczki:)

[jozef01]

"szlaczki" są spowodowane przenosinanami forum.
Co do porusznia się "skokami" kierownicy raz ciężej raz lżej - temat powszechnie znany i przerabiany.
Oto recepta:
Na wstępie zaglądamy pod osłony końcówek maglownicy - jeśli jest smar, to wszystko jest OK, jeśli go nie ma - czasami lubi się wypłukać - myjemy końcówki benzyną i jak wyschnie smarujemy całość smarem do przegubów i zakładamy osłony.
Jeżeli po przesmarowaniu objaw jak wyżej nie ustąpi OBLIGATORYJNIE wymieniamy krzyżak (ten od strony maglownicy tzw. z "patykiem". Musi pomóc! Powodzenia.
PS. Dla pełnego spokoju swojego snu sprawdzamy jeszcze swożnie wachaczy i łożyska w kielichach w McPhersonach czy nie stawiają zbyt dyżego oporu i czy nie mają luzu.
To by było na tyle co mi się skojarzyło.
Proponuję przenieść do FAQ jako temat: Ciężko i skokowo poruszającej się kierownicy - unikniemy dublowania tematów. 

[Adam_Zg]

wielkie dzieki:))

[Adam_Zg]

wiecie co az wstyd sie przyznac:)coniektorzy beda mieli niezla zdziere:)okazalo sie ze z tym wspomaganiem jest wszystko git i to nie zaden krzyzak czy pompa wspomagania tylko wiecie co?za malo cisnienia w prawej oponie o jaaaa sam sie z siebie smieje:)

[Ungox]

To tylko pogratulować    autko sprawne koszty 0,-  ;D

[Adam_Zg]

tylko nie mysl ze ze mnie taki kierowca bo nie ja tym autkiem jezdze:) ja mam sluzbowe:)

[Ungox]

Po prostu tak jak ktoś już na tym forum powiedział Toyotki się nie psują i za to je tak lubimy.

Pozdrawiam Ungox

[Deeno]

Po prostu tak jak ktoś już na tym forum powiedział Toyotki się nie psują i za to je tak lubimy.

Pozdrawiam Ungox

Psuja psuja ale i tak je lubie