Autor Wątek: Awaria systemu hybrydowego  (Przeczytany 67221 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #45 dnia: 17 Lipca 2020, 19:27:15 »
Looo panie , niezle to brzmi. Widze masz pojecie w temacie. Ja się nawet nie tykam żadnych wymian.  Cena wymiany ogniw to 700 zl robocizna i jak pamietam 200 zl od szt/ ogniwa. Chce na początek zweryfikować stan ogniw gdyz 5 dzien i bledu brak , nawet w skrajnie rozładowanym do dwóch kresek.
Jedyne co zauważam i nie wiem czy to od baterii , ze przy 2 kreskach auto lapie lekkiego laga, cos jak turbodziura przy przyspieszaniu. Gdy jest okolo 50% nie ma ta sytuacja miejsca. 
Zeby odczytać wartości ktore mnie interesują to ktora wersje dr priusa oplacic musze?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline tomsan

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 373
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #46 dnia: 17 Lipca 2020, 20:56:12 »
Nie znam się na aplikacjach do Priusa więc nie doradzę apki ale praktycznie zrobić można prosty test jazdy np 15km/h tylko na elektryku jak naładujesz baterie. Jak przejedzie ponad 1.5 km to jest ok - na równej powierzchni a nie np. pod górkę. Jak kilkadziesiat metrów lub poniżej 500m to kicha. Powinieneś zakończyć na dwóch paskach baterii.
Ładować baterie można na wciśniętym hamulcu i dodać gaz-nie moze byc na N. Niektórzy tak robią przed długim postojem.

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #47 dnia: 17 Lipca 2020, 21:26:20 »
Darmowy Dr. Prius jak i Hybrid Assistant pokazują napięcia bloków.

Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #48 dnia: 17 Lipca 2020, 21:27:59 »
Darmowy Dr. Prius jak i Hybrid Assistant pokazują napięcia bloków.
Ok , zarzuce tutaj jutro zdjęcie z dr priusa

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline KoMarek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 802
  • Samochód:: A II 1.6 2014
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #49 dnia: 17 Lipca 2020, 22:54:11 »
... balansować ogniwa ni-mh co można znaleźć choćby na forach modeli rc
Ni-Mh nie ma potrzeby balansować, ogniwa są odporne na ewentualne przeładowanie, co w stosie ogniw się zdarza i niczym nie grozi. Jeśli Ni-Mh dokona zgonu, to nic mu nie pomoże, trzeba wymienić albo jakiś czas się bujać. Prawdziwe balansowanie dotyczy li-on i li-pol, tam nie ma żartów, może być pożar.
Spalanie - Motostat.pl

Offline tomsan

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 373
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #50 dnia: 18 Lipca 2020, 18:15:19 »
... balansować ogniwa ni-mh co można znaleźć choćby na forach modeli rc
Ni-Mh nie ma potrzeby balansować, ogniwa są odporne na ewentualne przeładowanie, co w stosie ogniw się zdarza i niczym nie grozi. Jeśli Ni-Mh dokona zgonu, to nic mu nie pomoże, trzeba wymienić albo jakiś czas się bujać. Prawdziwe balansowanie dotyczy li-on i li-pol, tam nie ma żartów, może być pożar.

Absolutnie się nie zgodzę. W wielu przypadkach właśnie samo balansowanie przywraca całej baterii trakcyjnej kilkadziesiąt procent pojemności....polecam filmy regeneracji baterii na yt.
Mylisz się także że nic się nie stanie. Przeładowane ogniwo mocno się grzeje i elektronika może wyrzucić błąd lub za wysoka temperatura podgrzeje sąsiednie cele. To właśnie cele ze środka baterii hsd padają najczęściej i najdalej od wentylatora tam gdzie jest najcieplej.
Ogniwo blisko naładowania już mniej przyjmuje ładunku przez co ogranicza prąd reszty ogniw i zaczyna się gotować więc nie pisz nieprawdy bo wprowadzasz innych w błąd na forum. Jak ktoś już rozbiera całą baterię to przed montażem warto zbalansować ogniwa. To jak wymiana rozrządu bez wymieniania pompy ;)
Producent przed włożeniem ogniw sam je balansuje ale po latach pracy i różnych temperaturach pracy i niedoskonałości samych ogniw niestety rozbalansowują się lub uszkadzają.
Ogniwo li-po lub li-ion po przeładowaniu wybuchnie a ni-mh się TYLKO zagotuje i może za dużo wydzielić gazu. Na yt są też przypadki ze wyplynęla zawartość ogniw w Priusach 3g.


Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #51 dnia: 18 Lipca 2020, 21:03:33 »
Panowie eksperci,  czy doktorem priusem moge nagrać prace baterii zeby moc się później podzielić wartościami np z 2h jazdy autem?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #52 dnia: 19 Lipca 2020, 06:21:15 »
Mniej więcej tak to wyglada

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka



Przy tym ostatnim gdzie jest czerwony blok, układ hybrydowy juz nie zaskoczył . Nie był to błąd na zegarze o awarii ukladu hybrydowego lecz p0a80 ktory musialem apka kasowac
« Ostatnia zmiana: 19 Lipca 2020, 06:28:00 wysłana przez falsto1 »

Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #53 dnia: 19 Lipca 2020, 06:30:07 »
Poziom naładowania 68.24% odpowiada

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #54 dnia: 19 Lipca 2020, 08:21:33 »
Dzis od 3h , 3 razy kasowany blad p0a80 takze musi być chyba już kiepsko z ta baterią

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #55 dnia: 19 Lipca 2020, 12:43:16 »
Masz dwa wyjścia. Pierwsze to wymiana ogniw bloku 10. Na ostatnim zrzucie zwróć uwagę na różnice napięć 1,8V między blokami, to właśnie generuje błąd. Drugie wyjście przeczekać aż osłabną najmocniejsze bloki i różnica się zmniejszy. Może to jednak zająć trochę czasu choć znam dwa przypadki kiedy warto było czekać bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów.

Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #56 dnia: 19 Lipca 2020, 13:01:30 »
Masz dwa wyjścia. Pierwsze to wymiana ogniw bloku 10. Na ostatnim zrzucie zwróć uwagę na różnice napięć 1,8V między blokami, to właśnie generuje błąd. Drugie wyjście przeczekać aż osłabną najmocniejsze bloki i różnica się zmniejszy. Może to jednak zająć trochę czasu choć znam dwa przypadki kiedy warto było czekać bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów.
Czyli opcja wymiany całej baterii narazie jest srednio opłacalna? A resztę blokow jak oceniasz ?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline tomsan

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 373
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #57 dnia: 19 Lipca 2020, 13:07:40 »
Masz dwa wyjścia. Pierwsze to wymiana ogniw bloku 10. Na ostatnim zrzucie zwróć uwagę na różnice napięć 1,8V między blokami, to właśnie generuje błąd. Drugie wyjście przeczekać aż osłabną najmocniejsze bloki i różnica się zmniejszy. Może to jednak zająć trochę czasu choć znam dwa przypadki kiedy warto było czekać bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów.

Ja bym jeszcze zweryfikował po rozebraniu pierwszą i ostatnią cele bo mają wysokie rezystancje wewnętrzne co tłumaczy ich wysokie napięcia. Powinno się je rozładować i naładować do pełna aby usunąć efekt tzw leniwej baterii i potem zbalansowac z resztą. Ogniwo z celi 10 to samo zrobić albo wymienić od razu na nowszą jak się nie uda.
Koniecznie też przeczyścić miedziane blaszki łączące ogniwa bo śniedzieją mocno i ograniczają prąd.

Offline falsto1

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 517
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #58 dnia: 19 Lipca 2020, 13:24:28 »
Sam juz nie wiem co robić. Jeździć z obd i kasować cały czas z nadzieją ze sie zrowna...? Choć jesli nie jest tak tragicznie z reszta blokow.. to 3.5 k wywalić to tez srednio

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka


Offline tomsan

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 373
Odp: Awaria systemu hybrydowego
« Odpowiedź #59 dnia: 19 Lipca 2020, 13:31:23 »
Dokladnie. Tylko 2..3 cele moga byc do wymiany. Te firmy biora 2..4k a tylko wymieniaja popsute cele na lepsze i robia balansowanie calosci. Bazuja na niewiedzy klientow.
Osobiscie balbym sie to zostawic az samo sie poprawi bo hsd rusza z elektryki i dopiero zapala spaline. Jak to felerne ogniwo padnie do reszty to mozesz nie odpalic auta....
Jak nie chcesz bawic sie w elektryka to wez od nich najtansza opcje i ponegocjuj aby zbalansowali caly pakiet.
Powodzenia


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl