Wątek: prius II pozera mi olej.... co doradzacie

[vvicio83]

prius II pozera mi olej.... co doradzacie

jakos nie moge znalezc takiego watku na forum wiec go zaczynam...

wymieniam olej co 10k, ale po ostatniej wymianie ciagle go brakuje.... mam do nastepnej wymiany jeszcze 4k a jz dolalem ponad litr reszty z 5 litrowej butli...  a na bagnecie znowu minimum...
jedyne co mi przychodzi do glowy to wlac gestrzy olej....
wyciekow nie ma, nie zostawia plam i nie kopci... na stacji diagnostycznej przy pomiarach spalin cos tam wyszlo troszke ponad norme.... ake jeszcze na granicy dopuszczenia do ruchu....

jakies pomysly?

oczywiscie nie widze nic zllego w dolewaniu oleju.... troche mnie to jednak dziwi...., uzywam liquimoly 4200 od dawna

[JanB]

Jaki masz przebieg? LM 4200 kupujesz z pewnego źródła?
Pierwsze co ja bym zrobił to wyczyścił wnętrze silnika (pierścienie głównie) chemią.

[Pawadam]

Proponowalbym sprawdzic kompresje. Ewentualnie zrobic probe olejowa. Pozniej jak pisze kolega JanB plukac silnik. Nie wiem jak jest w P2 ale sprawdzilbym zwor PVC odme, cokolwiek tam jest.

[wściekła mysz]

I zmień olej

[vvicio83]

197 tys.. olej zawsze byl wymieniany mniej wiecej co 10 0000, raczej z pewnego zrodla bo niemiecki, mieszkam w niemczech... z tego co wiem tu podrabianie oleju bardzo sie nie oplaca...

zalalem cerateka i dolalem gestszego 10w40 lm z mos2.. ok 1,5 litra i  ciekawy jestem rezultatu.... powiem szczezrze ze jaja mi sie zaczely gdy raz jedyny wymienilem olej w sieci norauto... akurat bylem przejazdem w pl... raz ze zalali na minimum, dwa zaplacilem jak za zboze, a trzy nie wiadomo wogole co wlali... dopoki moje auto nie postawilo tam kola... nie bylo problemu... mialo wtedy 180000km,

o co chodzi z ta odma? i jak moze pomoc plukanka? z tego co sie orientuuje... pierscienie sa w priusach slabe....

zastasnawiam si enad kupnem silnika i jego remoncie w garazu.... do nastepnego przegladu mam jeszcze niecale dwa lata... wiec spokojnie moge przygotowac material na przeszczep.. z rozrzadem, pompa wody i wszystkim co najlepiej odrazu zrobic.. lubie to autko... sprawia mi duzo frajdy... widzialem ze robia nawet po milion km... wiec znowu mam pecha bo moje zaczyna chyba zdychac...

jezeli chodzi o ceratek i mos2, zrobilem na tym dopiero ze 300km, ale mam dziwne wrazenie ze prusak sie jakos zmienil... na pozytyw... bardzo podoba mi sie odzczucie organoleptyczne oleju w dotyku... jest jakis taki aksamitny i delikatny, ale brudny...

przypadkiem wdeplem na forum hondy... crv 2.0 vtek.... i znalazlem megas wiele postow o tym ze silniki te porzeraja po 0,8 litra oleju na 1000km, wiec chyba nie musze panikowac jeszcze ;D

[vvicio83]

zmien olej? na jaki? moze na taki co mniej paruje? probowalem sie zaglebiac w temat olejow... ale sama toyota podaje ze moga te silniki pobierac do litra oleju na 1000km jako norme.... mnie to nie przeszkadza .. moge dolewac... przeszkadza to na niemieckich przegladach.. bo spaliny nie sa we ich normach.... pomimo braku sladu kopcenia, jakis nalotow widocznych wokol rury wydechowej i obserwacji przy odpaleniouu na zimnym.. niemieckie stacje diagnostyczne zapalaja czewrona lampke,

[wściekła mysz]

Zmień po prostu. Wcześniej. Na inny. Jeżeli jesteś go 100% pewny, to pewnie nic nie da, ale ja zawsze zostawiałbym sobie jakąś szansę na to, że jednak problem oleju samego w sobie (albo tego co miało być w opakowaniu z napisem olej).

[memory]

Jedż do ASO i zmień żeby wykluczyć podróbki z serwisów internetowych i innych  kliniiik olejowych i nie pewnych źródeł. Bo 40 zł taniej a wychodzii zawsze drożej  .Silnik zawsze zdążysz naprawić i pieniądze wydać .Podróbka oleju jest opłacalna i trudna do wykrycia na pierwszy rzut oka 

[Hex]

Ale nie ma czegoś takiego jak bardziej gęsty olej. Ok, jest ale to nie tak działa, gęstość to określenie potoczne i bardziej chodzi tu o płynność, a ta jest zależna od klasy lepkości. Wlejesz  jak to nazwałeś "gęstrzy" olej, a silnik nadal będzie go palił. Różnica będzie taka, że zimą przy suchych startach silnik dostanie bardziej po garach. Taki półsyntetyk 10w40 różni się od syntetyka 5w40 tylko mniejszą odpornością w niskich temperaturach, bo głownie tym parametrem się różnią. Gdy osiągnie optymalną temperaturę pracy to jest tak samo "płynny" jak syntetyk, ich lepkość jest niemal identyczna, więc z mitycznej gęstości nici. Ale to znowu nie tak że np. Syntetyk 10W60 będzie lepszy. W sumie jest lepszy do aut wysilonych i sportowych, ma między innymi grubszy film olejowy bardziej odporny na zerwanie w wyższych temp. Ale nasze silniki nie są do takiego oleju przystosowane, wszystko zależy od tego jak silnik jest spasowany, a w toyocie do tego jest olej 5W30 0W20 i niżej. Każdym innym olejem będziesz tylko powoli systematycznie robił większą krzywdę. Tak naprawdę na tę chwilę, to zmieniłeś zimowy parametr oleju. Kończą się pierścienie/uszczelniacze zaworowe/gładzie. Odpowiednie skreślić. To jest napisane w skrócie i mocno uogólnione, temat oleju w silnikach spalinowych to temat rzeka. Można się tak rozpisać że miejsca na serwerach zabraknie, i zawsze będzie jakieś ale. 

[vvicio83]

ok dzieki za info...

[ROMEO]

prius II pozera mi olej.... co doradzacie

jakos nie moge znalezc takiego watku na forum wiec go zaczynam...

wymieniam olej co 10k, ale po ostatniej wymianie ciagle go brakuje.... mam do nastepnej wymiany jeszcze 4k a jz dolalem ponad litr reszty z 5 litrowej butli...  a na bagnecie znowu minimum...
jedyne co mi przychodzi do glowy to wlac gestrzy olej....
wyciekow nie ma, nie zostawia plam i nie kopci... na stacji diagnostycznej przy pomiarach spalin cos tam wyszlo troszke ponad norme.... ake jeszcze na granicy dopuszczenia do ruchu....

jakies pomysly?

oczywiscie nie widze nic zllego w dolewaniu oleju.... troche mnie to jednak dziwi...., uzywam liquimoly 4200 od dawna

[ROMEO]

Ja mam Prius Plus 2013 przebieg 305 tys -  zrobiłem 35 tys - również bierze olej ale tylko przy ostrej  jeżdzie ,już go rozgryzłem albo gdy jadę na autostradzie na tempomacie i pow 130/h ostatnio zrobiłem 2,5tys km trasa Gdynia - Praga -Wiedeń - Budapeszt -Gdynia jazda 120-130 km/h bez tempomatu, na autostradach wyprzedzałem tylko tiry i małe autka musiałem dolać 0,5 litra oleju,  - gdybym jechał 140-160 i trzymał na tempomacie musiałbym dolać ok 2 litrów  oleju - tak samo dzieje się po mieście gdy nie jeżdżę ostro ale też nie dziadkowato to na 15 tys km - co tyle wymieniam, olej 0W20 muszę dolać 1,5 litra  , uważam że przy LPG  jest to normalne ale gdybym jeżdził ostro to pewnie wziąłby 3 litry na 15 tys km

[fonu]

le na

czyli dokładniej jaką chemią i w jaki sposób?

[sirkris55]

cyt "
Ja mam Prius Plus 2013 przebieg 305 tys -  zrobiłem 35 tys - również bierze olej ale tylko przy ostrej  jeżdzie ,już go rozgryzłem albo gdy jadę na autostradzie na tempomacie i pow 130/h ostatnio zrobiłem 2,5tys km trasa Gdynia - Praga -Wiedeń - Budapeszt -Gdynia jazda 120-130 km/h bez tempomatu, na autostradach wyprzedzałem tylko tiry i małe autka musiałem dolać 0,5 litra oleju,  - gdybym jechał 140-160 i trzymał na tempomacie musiałbym dolać ok 2 litrów  oleju - tak samo dzieje się po mieście gdy nie jeżdżę ostro ale też nie dziadkowato to na 15 tys km - co tyle wymieniam, olej 0W20 muszę dolać 1,5 litra  , uważam że przy LPG  jest to normalne ale gdybym jeżdził ostro to pewnie wziąłby 3 litry na 15 tys km
 cyt ""

mam takie dwa 13r i 15r  (tylko p3 nie plus)

jezdza na zmiane na motul 0w20  millers 0w20 wymiana co 10
oba po miescie sporadycznie trasa nie biora nic (wlewam 4l i na bagnecie praktycznie to samo) ogolnie ciezko tam sie patrzy najlepiej po nocy.
1) 291 tys. (lpg)
2) 267 tys.

teraz dostana eneos 0w20 dla testow .

[vvicio83]

Jaki masz przebieg? LM 4200 kupujesz z pewnego źródła?
Pierwsze co ja bym zrobił to wyczyścił wnętrze silnika (pierścienie głównie) chemią.

widzialem podobna akcje w necie.. zalanie na 24 godziny cyzlindrow chemia przy wymianie swiec.... niestety zobaczylem po wymianie swiec... tak samo jak wymiane zaworu odmy olejowej... gowno za 20 zl... a potrafi pozerac olej... ehhh