Wątek: Wyciszenie rav4 2019

[Kiełek]

wyciszyłem maskę silnika troszkę matami stp a resztę pianką samoprzylepną (odporną na temp) chyba 20 mm oryginalne wyciszenie maski okleiłem tą pianką jest ciut ciszej ale wg. znajomego jest spora różnica - maska zrobiła się sztywniejsza nie faluje przy wysokich prędkościach. (1h roboty)

I elegancko, ale pamiętaj, że maska tez jest swego rodzaju chłodnicą - odbiera ciepło od silnika. Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie w RAV4 gen 5, ale w Saabie, szczególnie 3.0 TiD miało ogromne.

jeśli mam coś podpowiedzieć : pierwszy robimy bagażnik i nadkola tył , drugie drzwi .. a dalej sami decydujcie czy macie ochotę.

I to jest cenna informacja! Wszystko matami gold stp i na to pianka 5mm? Jakiej firmy pianka?

[Wojtek67]

Ja się zgłosiłem do specjalistów z Gdańska. Przekonali mnie, żeby najpierw wyciszyć przednie i tylne drzwi, a następnie rejon deski rozdzielczej i kanał - w sumie chodzi o wyklejenie wszystkich pustych, rezonujących przestrzeni. Samo wygłuszenie drzwi przyniosło rewelacyjny wynik, teraz tylko przód i kończę zabawę - nic więcej mi nie potrzeba. Największym źródłem hałasu są u mnie teraz szyby, a ich raczej nie wykleję. Koszt: 650 zł za parę drzwi i 850 zł za przód i kanał. Nie mam zdjęć, ale widziałem robotę i jestem bardzo zadowolony z jej jakości.

[CezJJ]

Ja się zgłosiłem do specjalistów z Gdańska. Przekonali mnie, żeby najpierw wyciszyć przednie i tylne drzwi, a następnie rejon deski rozdzielczej i kanał - w sumie chodzi o wyklejenie wszystkich pustych, rezonujących przestrzeni. Samo wygłuszenie drzwi przyniosło rewelacyjny wynik, teraz tylko przód i kończę zabawę - nic więcej mi nie potrzeba. Największym źródłem hałasu są u mnie teraz szyby, a ich raczej nie wykleję. Koszt: 650 zł za parę drzwi i 850 zł za przód i kanał. Nie mam zdjęć, ale widziałem robotę i jestem bardzo zadowolony z jej jakości.

Mógłbyś powiedzieć w jakiej firmie w Gdańsku to zrobiłeś?

[Wojtek67]

Proszę bardzo.
Auto Expert Electronic, Zbyszka z Bogdańca 90

[CezJJ]

Proszę bardzo.
Auto Expert Electronic, Zbyszka z Bogdańca 90

Dzięki.

[lemur]

Ja podjąłem się też samodzielnego wyciszenia samochodu na raty. Toyota Rav 4 IV Hybrid. Pierwsze zrobiłem tył: oba boczki, bagażnik i klapę bagażnika. efekt był zauważalny ale bez rewelacji. Kolejny etap to boczki drzwi tył i przód, ponownie widoczna różnica. pozostała mi podłoga - pewnie sam będę robił, deska rozdzielcza no i podsufitka - zlecę to fachowcom aby jej nie uszkodzić.
Z doświadczenia mogę powiedzieć że przy takim wyciszeniu bardziej słychać dźwięki z obszarów niewyciszonych, myślę że najwięcej pomoże wyciszenie podłogi no i nadkoli (myślę o wyciszeniu nadkoli od zewnątrz).
Praca przyjemna bo Toyota rozbiera się i składa jak klocki Lego.

pozdrawiam   

[crystian09]

Ja podjąłem się też samodzielnego wyciszenia samochodu na raty. Toyota Rav 4 IV Hybrid. Pierwsze zrobiłem tył: oba boczki, bagażnik i klapę bagażnika. efekt był zauważalny ale bez rewelacji. Kolejny etap to boczki drzwi tył i przód, ponownie widoczna różnica. pozostała mi podłoga - pewnie sam będę robił, deska rozdzielcza no i podsufitka - zlecę to fachowcom aby jej nie uszkodzić.
Z doświadczenia mogę powiedzieć że przy takim wyciszeniu bardziej słychać dźwięki z obszarów niewyciszonych, myślę że najwięcej pomoże wyciszenie podłogi no i nadkoli (myślę o wyciszeniu nadkoli od zewnątrz).
Praca przyjemna bo Toyota rozbiera się i składa jak klocki Lego.

pozdrawiam

Masz jakieś foto ?
Jakie materiały uzyłeś ?

[anyone]

Ja się zgłosiłem do specjalistów z Gdańska. Przekonali mnie, żeby najpierw wyciszyć przednie i tylne drzwi, a następnie rejon deski rozdzielczej i kanał - w sumie chodzi o wyklejenie wszystkich pustych, rezonujących przestrzeni. Samo wygłuszenie drzwi przyniosło rewelacyjny wynik, teraz tylko przód i kończę zabawę - nic więcej mi nie potrzeba. Największym źródłem hałasu są u mnie teraz szyby, a ich raczej nie wykleję. Koszt: 650 zł za parę drzwi i 850 zł za przód i kanał. Nie mam zdjęć, ale widziałem robotę i jestem bardzo zadowolony z jej jakości.

a ile im zajmuje takie wygłuszenie rav4? zauważyłeś, żeby później było coś źle/niedokładnie spasowane?
to Twoja niebieska rav4 tam na stronie? jeśli tak, to czy to w ramach tego przodu miałeś wygłuszane okolice zegarów?
http://autoexpert24.pl/wp-content/uploads/2017/11/85039478_529170771051853_2309761917763190784_n.jpg

[Wojtek67]

Na zdjęciach jest niebieska, ale nie moja . Wygłuszony cały przód, łącznie z konsolą zmiany biegów. Żadnych niedokładności, nic nie skrzypi - jest ok. Nie spieszyłem się. Samochód był robiony "po kawałku".  Jednego dnia drzwi przednie, za dwa tygodnie tylne, a po miesiącu przód. Planuję jeszcze bagażnik i może podłogę, ale na razie całkowity brak czasu.

[anyone]

fajnie, że można robić po kawałku, bo możesz dostosować sobie prace do wyjazdów itd, ale ile np schodzi na zrobienie przodu? para przednich drzwi to kwestia godzin, dni, tygodni?

[Kiełek]

Samoróbka bez spiny - pierwsze drzwi w dzień, drugie jak już masz know-how - w wieczór po pracy.
De/montaż to najprostsza część procesu.
IMHO

[martingg]

Wczoraj skończyłem koszt materiałów 1800 zl  rozebrałem  wszystko z wnętrza poza deską  i podsufitką z deską zbyt dużo roboty a podsufitka mnie wystraszyła zbyt delikatna i krucha może kiedyś.. więc  ; podłoga,  bagażnik,  boki, drzwi, słupki,  klapa tył ,wyklejone matami gold stp  na to poszła pianka 5mm , wszystkie plastiki wykleiłem od wewnątrz inną pianką też 5mm tyle że taka z pamięcią  kształtu wszystko poskładane i działa strat zero poza tym że padam na pysk ..  wykonałem pomiary przed  i po , przy prędkości 150 km/h  na tej samej drodze , po wyciszeniu mam ciszej o 2.6 decybela  bez zrobionego sufitu.. za kilka dni wezmę się za nadkola jutro może zrobię maskę nie umiem wstawić zdjęć(prace krok po kroku) może bym komuś przesłał by je tu wstawił ,tak realnie dźwięk przesunął się o 25/30 km/h  jest naprawdę fajnie w końcu cisza ale uwaga to jest naprawdę bardzo dużo pracy  robiłem sam 5 dni po 10h

chciałbyś się może podzielić zdjęciami z wyciszenia? Możesz mi ewentualnie wysłać na maila a ja je tutaj wstawię

[gad0804]

Moja co prawda 2020, ale wątek o wyciszaniu.

Dzisiaj w końcu zabrałem się za tył samochodu. Zacząłem jesienią, Ala skończyło się na wnęce koła. Materiały: maty butylowe, maty butylowe z włókniną, gąbka 30mm oraz taśma do obróbek dekarskich. Czas 5h. Efekt niesamowity. Jechałem autem po zdemontowaniu boczków i bez podłogi i koła, wrażenia jakby się jechało bez niczego za sobą - hałas z drogi, odgłosy jadących obok. Zrobiłem próbny przejazd po zamontowaniu, ale bez koła i podłogi, rewelacja . Poniżej fotorelacja. Na ostatnim zdjęciu pokazuję gąbkę naklejoną na te śmieszne poduszki na boczkach, już nie chciało mi się demontować bo że względu na grubość montaż był trudny. Z drugiej strony jest trochę inaczej.


Zdjęcia mają kolejności od czapy, ale inaczej nie potrafię.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

I pięknie!
Ile materiału zużyłeś?

[crystian09]

Moja co prawda 2020, ale wątek o wyciszaniu.

Ano dlatego ja jakiś czas temu zrobiłem wątek na grupie TNGA - aa potem wlasnie znalazlem ten tu - wiec sie trzymajmy tego.

Superr Ci to wyszło - foty i info mam juz zapisane, bo się przyda