Informacja od dilera, że wymieniane jest olej 5W30 z filtrem, filtr kabinowy, płyn hamulcowy i olej skrzynki rozdzielczej w napędach 4x4. Reszta sprawdzenie. Przegląd jest 1/2 droższy niż P-12.
Jeden z serwisów z kolei proponuje podobnie, z tym że filtr kabinowy i powietrza wymiana w razie potrzeby a olej w tylnym moście. Instrukcja serwisowa użytkownika
mówi z kolei: olej z filtrem, płyn hamulcowy, filtr kabinowy, płyn w układzie włączania sprzęgła. Olej w skrzynce rozdzielczej i tylnym moście po 4 latach ( po 30 tys km). Co ciekawe, instrukcja dla ego modelu na amerykańskim rynku mówi o wymianie oleju i filtra 0W16 do 24 -ca a pozostałe wyżej wymienione dopiero po 36 miesiącach ( 48 tys km) w normalnym użytkowaniu. Czy może ktoś potwierdzić, że olej z filtrem, filtr kabinowy, płyn hamulcowy i olej skrzynki rozdzielczej to jest krajowy standard na dwuletnim przeglądzie ?