Nie zwróciłem uwagi, nic mych uszu tam nie uwiera
Choć ja też nie mam zbyt dużych wymagań pod względem wyciszenia, jest lepiej bądź porównywalnie z moim poprzednim autem. Nawet przy wysokich prędkościach jest ok wg mnie. Co na pewno mocno słychać to nadkola jak jest śnieg bądź mokro, to faktycznie by mogło być poprawione ale znowu nie jeździ się w Polsce tak często po mokrym. Na tę chwilę z auta jestem bardzo zadowolony, spalanie fajne, przyspieszenie na plus, w środku wygodnie, wycie jak dla mnie jest OK - nawet ostatnio na autostradzie jak go przycisnąłem to żona mówiła, że taki bardzo przyjemny ten dźwięk
Choć pamiętam jazdę próbną CC i tam faktycznie to było ciężko znieść jak odpaliłem tryb sport i każde muśnięcie gazu to był ryk. 2.5L robi robotę. Troszkę mnie wkurza, że ekran dotykowy nie za każdym razem załapie jak go kliknę ale znowu nie klika się go co chwilę. Powolne otwieranie klapy bagażnika który dla tak wielu jest uciążliwe nie jest dla mnie kłopotem, gdy mogę wcześniej kluczykiem sobie otworzyć klapę i przychodząc do auta już jest otwarta. Klikam zamykanie i nim wsiądę i zapalę auto to już zamknięte. Czasem korzystam też z otwierania nogą, póki co działa, nie ma problemu. Systemy bezpieczeństwa ok, nawet się ostatnio przekonałem do tempomatu adaptacyjnego na autostradzie, działa ok (jedyne co mnie wkurza, że zostawia za duży odstęp nawet na ustawieniu najmniejszej odległości, co dla mnie w mieście go dyskwalifikuje). Co do RCTA, ma ograniczenia, które z resztą są w instrukcji uwzględnione, raz już po detekcji że nadjeżdża samochód i przejechaniu tego samochodu po mojej próbie cofania dał mi po hamulcach, mimo że zagrożenie dawno się skończyło. Monitorowanie w lusterkach (martwe pole) wg mnie działa słabo (zbyt ostrożnie), można spokojnie zjechać na lewy pas mimo że auto sygnalizuje iż nie powinno się tego robić, natomiast jest to coś co mnie mało obchodzi jak działa, do szczęścia mi niepotrzebne. Światła działają dobrze. Mało jeżdżę poza terenem zabudowanym w nocy ale jak zdążyłem potestować to na tę chwilę całkiem ładnie wyłącza mi długie światła samodzielnie i sobie tym steruje. Odmrażanie szyby działa bardzo fajnie. Co więcej, wydaje mi się że jak jakieś 10 lat temu jeździłem z teściem fordem, który też miał te druciki w przedniej szybie to tam dużo bardziej one przeszkadzały wizualnie w jeździe. W Rav4 odkąd w nią wsiadłem (nawet na jeździe próbnej) to ich nie widzę w trakcie jazdy. Tylko jak sobie przypomnę, że takie coś jest to zaczynam je widzieć
może wzrok inny albo się technologia zmieniła trochę
Wycieraczka mi zbiera dobrze. Szkoda, że nie ma czegoś do obsuszania/mycia kamerek, bo nie tyle brudne co mokre są często po jeździe. Wiem, że można było u ruskich kupić taki sprzęt, choć teraz chyba trudniej dostępny, natomiast da się bez tego żyć. AA jest przewodowe więc dokupiłem AAW za poleceniem użytkowników forum i się nie zawiodłem. Gniazdo tylnego silnika zakonserwowali mi przy odbiorze w ASO. Także na tę chwilę tylko się cieszyć z jazdy
