Widziałem jak RAVka potrafi tańczyć na wielosezonowych oponach w zimie, oglądałem filmiki z pojazdami i jako właściciel nie czuję się na tyle komfortowo, żeby nie mieć łańcuchów, bo tak, dołączany elektrycznym silnikiem tylny napęd to nie pełnoprawne 4x4 i takie są po prostu fakty.
Poza tym jak już pisałem, planuję jeździć w góry mniej dostępne zimą, np. Bieszczady i tam na porządku dziennym jest znak C-18, który obowiązuje wszystkie auta, nie tylko dostawcze jak pisałeś. Co do innych krajów europejskich to uczepiłeś się trochę Austrii, ale są też np. Włochy, Francja czy Szwajcaria, gdzie przy znaku jest wymagane założenie łańcuchów.
Jak już pisałem, każdy odpowiada za siebie, ale ja nie wyobrażam sobie nie mieć możliwości legalnego założenia łańcuchów na auto typu RAV4 ryzykując nawet drobne uszkodzenie podwozia z odmową naprawy (instrukcja zabrania korzystania z łańcuchów na kołach 19) i przepłacając za 19tki, które mi tutaj tylko wadzą i o tym w sumie są moje wypowiedzi.
