Zamiast losowo wymieniać części, to podłącz się do auta i odczytaj błędy. Jeśli nie masz czym, to albo podjedź do mechanika albo zamów sobie z portalu na literę A interfejs OBD Bluetooth, którym połączysz się z telefonem. Preferowana ta druga opcja, bo jeszcze pewnie Ci się kiedyś przyda

Koszt taki jak dwa razy podłączenie pod komputer + możesz sobie odczytywać parametry silnika gdzie chcesz i kiedy chcesz. Bez sprawdzenia co pokazuje komputer to będzie zgadywanka, a tak może od razu znajdziesz przyczynę problemu, a jak nie to podasz na forum i prędzej Ci ktoś pomoże.
Tu koledzy piszą, że jak się podaje prąd, to zawór stuka:
https://avensis.info/viewtopic.php?f=71&t=10436Piszą też o dwóch zaworach, a Ty piszesz o jednym wymienionym (tak zrozumiałem) - do sprawdzenia.