Wątek: "Blacha" na rurze tłumika RAV4 2.0b 2001r.

[kubabuba]

Witam. Mam pytanie czy ta "blacha" blisko silnika odgrywa ważną rolę? Problem w tym że zrobiła się luźna i strasznie drży- w kabinie też słychać. Śrub od niej nie ma szans ruszyć żeby ją dokręcić. Jest jakiś sposób żeby ją przymocować? Czy po prostu ją obciąć?
Niestety nie wiem jak tutaj dodać zdjęcie

[Kiełek]

Zapewne to osłona termiczna. Jak ją zdejmiesz, zgadnij co się stanie.

[kubabuba]

Może się mylę, ale osłona termiczna to nie jest ta blacha praktycznie przy silniku? na kolektorze? Mi chodzi o blachę taką podłużną idącą wzdłuż rury- pod samochodem na wysokości siedzeń przednich.
Zrobiłem zdjęcie, ale nie umiem wstawić.

[Kiełek]

Wstaw na fotosik.pl czy inny i potem tutaj link.
To jest osłona termiczna. Zapewne jest to cienka blacha aluminiowa, która popękała przy śrubach mocujących (takich blaszanych albo od sporej średnicy) i brzęczy. Trzeba założyć większe podkładki (być może samoróbki) i tyle.

[kubabuba]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/dd6b965a6ca39bc0
Wstawiłem. Ona jest przykręcona taką jakby obejmą wokół rury i teraz się obraca wokół tej rury. Nawet nie wiem czy powinna być od góry i w którym miejscu konkretnie, tzn. jaki element ma chronić.
A jest w takiej pozycji, bo teraz jest w miarę sztywno i nie drży.

[Kiełek]

Zakładam, że powinna być od góry.

[kubabuba]

Też tak przypuszczam. Chociaż jak przeglądałem oferty sprzedaży tłumików kompletnych, to nowe takiego czegoś nie mają, a używki jedne mają od góry przy tłumiku środkowym, a inne od dołu na załamaniu przy komorze silnika. I teraz bądź mądry gdzie powinna być i jak ją usztywnić? Czy przyspawanie nie osłabi rury?

[diesel_power]

W  używkach pewnie jest ta, która się nie urwała przy demontażu

W praktyce faktycznie są dwie osłony:
- górna: https://toyotaparts.mcgeorgetoyota.com/oem-parts/toyota-center-pipe-heat-shield-1752128040
- dolna: https://toyotaparts.mcgeorgetoyota.com/oem-parts/toyota-front-pipe-heat-shield-1751328050

Spawanie nie osłabi wydechu i powinien Ci to zrobić każdy ogarnięty tłumikarz.

[kubabuba]

O widzisz czyli jednak dwie. W wolnym czasie obejrzę która to, ale chyba raczej ta górna przy środkowym.
Ogarnięty tłumikarz? Ogólnie mam złe doświadczenia ze spawaczami :( jak dałem kiedyś do zaspawania małą dziurkę w podłodze przy mocowaniu fotela kierowcy, to w "renomowanym warsztacie" zrobili tak, że po zimie zapadł się fotel, a cała łata przez nich wstawiona odpadła. Z tłumikiem też zrobili tak, że dostali nowy praktycznie kompletny, oprócz końcowego, bo był już chromowany basowy, to go tak docięli i złożyli, że kolano które powinno być nad tylną belką wyszło im przed nią, a rura na dziurach dzwoniła o belkę i cały końcowy chrom się schował pod samochodem. A dodatkowo co rusz musiałem  podwieszać tłumik końcowy, bo gumy się zsuwały!!!
Przyjrzę się i może dam radę odwiercić te śrubki, owinąć rurę kawałkiem blachy i ścisnąć tę osłonę śrubami z nakrętkami.
I dzięki za pomoc