Też polecam metode zmierzenia grubości lakieru żeby dowiedzieć sięczy jest oryginalny. Może być oryginalny kolor ,ale pół auta lakierowanego. W fabryce jak polakierują,to na całym elemencie tak samo ,a jak później w warsztacie, to niby jest też fajnie cienko lakieru jak siękomuś uda ,ale ma różną grubość. Kto ma miernik ten sięprzekonał ,w sumie to spójrzcie w mój podpis na dole :-DD
Grubośc różnych częsci blach w carinie jest od 0.1mm np.maska do 0.2 mm,może być 0,25mm gdzie niegdzie ,ale najczęściej cały element fabryczny trzyma identyczną grubość warstwy lakierniczej na całej powierzchni.
Pozdrawiam