Chyba nikomu jak dotąd to się nie udało z żadnym, to znaczy mi wgrali nowe w warsztacie wulkanizacyjnym, ale wyszło na to, że tylko zastąpili te co były w fabrycznych letnich. W efekcie i tak musiałem jechać przy następnej wymianie do ASO. Od tego momentu przełączanie kół zero kłopotów.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka