no to zobaczcie te 3 Ravki i powiedzcie którą byście wybrali i dlaczego ;
1)
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-hybrid-prestige-4x2-197km-salon-pl-aso-ID6DrSgp.html#a398e19005
2)
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-hybrid-premium-4x2-faktura-vat23-salon-polska-gwarancja-ID6Dv2YJ.html#c643827e1a
3)
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-hybrid-premium-4x2-stylev-salon-polska-aso-ID6CIrao.html#c643827e1a
2 kolor biały przecież a:
Kolory nadwozie nie akceptowalne, biały ,
3 auto z 2016 roku wystawione za 94 900 PLN w wersjach Premium + pakiet Style.
a za taką kwotę można spokojnie kupić RAV4 z 2017 z mniejszym przebiegiem , w podobnej konfiguracji tylko że MY2018 (i data I rej w 2018) czyli w pakiecie STYLE było dodatkowo:
- Lakierowane lusterka zewnętrzne w kolorze fortepianowej czerni
? Osłona przedniego zderzaka w kolorze fortepianowej czerni
? Osłona tylnego zderzaka w kolorze fortepianowej czerni
- czarne 18"
- Elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo - nogą
tak jak na foto:
w benzynie oczywiście i z manualną skrzynią

także wg mnie zakup hybrydy za którą w podobnej konfiguracji trzeba zapłacić więcej o +- 10 000 PLN ,a jest o rok starsza nie ma żadnego sensu

Za te 10 000 PLN można sobie kupić pełen pakiet OC, AC, NW, komplet nowych kół zimowych (felgi aluminiowe 17+opony Dunlop+czujniki) i zostanie jeszcze na montaż instalacji LPG
Też szukałem dla kogoś jak Ty RAV4 IV FL 2016-2018 w benzynie tylko że z manualną skrzynią a ponieważ ja szukałem auta z przebiegiem max 50 000km i nie mogłem znależć to zacząłem patrzeć na hybrydy ( jest bardzo dużo tych auta w przeciwieństwie do benzyny w manualu czy z CVT) ale jak sobie na spokojnie zainteresowany przekalkulował i dodatkowo jeszcze w hybrydzie nie ma płaskiej podłogi po rozłożeniu tylnych siedzeń oraz ma ona mniejszą pojemność bagażnika ( baterie z tyłu) czyli wg danych katalogowych:
Pojemność bagażnika [litry] do wysokości rolety bagażnika/przy złożonych siedzeniach:
- benzyna - 547/1735
- hybryda - 501/1633
Dodatkowo hybryda jest cięższa co chyba wiadomo:
- Masa własna [kg] min./maks
- benzyna manual - 1490/1585
- benzyna CVT - 1520/1615
- hybryda 4x2 - 1625/1720
- hybryda 4x4 - 1690/1785
to została zakupiona RAV4 IV z 2017r. 2.0 benzyna , manual , Premium + STYLE, MY2018 z przebiegiem 50 000 km za < 90 000 PLN, z polskiego salonu, bezwypadkowa, z pełną historią serwisową.
Hybrydy są droższe co jest wiadome gdyż jako nowe były droższe dla przykładu na wyprzedaży 2017 roku MY2017 cenowo to tak wyglądało:
Benzyna 4x4 manual - Premium + Style - po rabacie - 120 800 PLN
Hybryda 4x2 - Premium + Style - po rabacie - 137 800 PLN
Hybryda 4x4 - Premium + Style - po rabacie - 147 800 PLN
Na pewno hybryda ma przewagę nad benzyną pod względem przyspieszenia 0?100 km/h
- benzyna manual - 9.9s
- benzyna CVT - 10,7s
- hybryda 4x2,4x4 - 8,3s
co wynika z tego że ma większą łączną moc i moment obrotowy - Maksymalna moc [KM (kW)/obr./min]
- benzyna - 152 (112)/6200
- hybryda - 155 (114)/5700 ) - silnik benzynowy
- hybryda - Maksymalna moc [KM (kW)] ? przód/tył - Silnik elektryczny
- hybryda 4x2 - 143 (105)/?
- hybryda 4x4 - 143 (105)/68 (50)
Układ hybrydowy
Łączna moc układu hybrydowego [KM (kW)] - 197 (147)
i hybryda będzie mniej palić np. w mieście bo już na autostradzie >140/h nie

No i hybrydzie podobnie jak w benzynie z CVT nie trzeba zmieniać ręcznie biegów.
Jednak przed zakupem radzę Ci przejechać się benzyną w manualu czy z CVT i hybrydą gdzie będziesz sobie mógł porównać różnice gdyż być może silnik benzynowy okaże się dla Ciebie za słaby i taki trochę mułowaty.
Jeżeli chodzi o silnik benzynowy 2.0 to począwszy od RAV4 II z 2000r, do RAV4 IV z 2018 jego moc przez te 18 lat oscylowała cały czas w granicach 150-158-152 KM

Dopiero w RAV4 V jest 173 KM ale to silnik na bezpośrednim wtrysku już.
Z tych trzech co wrzuciłeś to 2 i 3 mają w historii jakieś szkody więc trzeba by pytać w ASO co je sprzedają co to było robione i sprawdzić w historii jaki olej był lany do silnika bo auta sprzedawane na fakturę VAT więc pofirmowe, poleasingowe. Toyota zaleca do tego silnika (2ARFXE) olej 0W20 podobnie jak do benzyny 2.0 (3ZRFAE) I takim olejem 0W-20 były te auta napełnione jak opuszczały fabrykę. Jednak ze względu na koszty ASO w PL leją 5W30 lub nawet 10W40 ( auta flotowe, leasingowe)

1 sprzedaż na fakturę vat marża więc auto od prywatnej osoby.
Co tam sobie kupisz to Twoja decyzja jednak nie wiem jak jest w przypadku Hondy ale w RAV4 w benzynie czy hybrydzie autka z salonu PL, bezwypadkowe, bezkolizyjne, serwisowane, od I wł. z przebiegiem < 100 000 km potrafią się sprzedać w kilka godzin od wystawienia ogłoszenia