Wątek: Dziwny dzwięk z silnika

[Darekkk]

Proszęo wskazówkę/radę.
Idzie o Corollękombi z 03.2000r., przebieg 136 000 km Od niedawna słychać z tej części komory silnika gdzie znajduje sięalternator dziwny dzwoniąco- szumiący dżwięk. Kolega spekuluje, że to może byc wadliwy jakiś łańcuch. proszęo swoje doświadczenia i radę.
Dzięki

[GLADIATOR]

jak z alternatora to chyba łozysko  :anarty

[Toyo69]

jak z alternatora to chyba łozysko

Jedynie to bo w modelach z 2000r. był jeszcze pasek gumowy a nie łańcuch rozrządu

[Pigletto]

jak z alternatora to chyba łozysko

Jedynie to bo w modelach z 2000r. był jeszcze pasek gumowy a nie łańcuch rozrządu

Na pewno? Darekkk: masz silnik VVTi czy nie?

U mnie jakis czas temu było słychać metaliczne piski (ale nie szumy) z okolic alternatora (i wlaściwie tylko na zimnym silniku) i podejrzewałem łożyska alternatora ale jak oddałem auto do mechanika to ten wymienił mi paski klinowe i od tej pory jest cisza
Szumieć i piszczeć może jeszcze np. rolka napinacza od paska rozrządu (też ją podejrzewałem), ale jeśli masz łańcuch zamiast paska to nie wiem czy tam wogóle jest jakiś napinacz i czy tam coś może piszczeć. Może jeszcze pompa wody, ale to chyba nie ta okolica o której piszesz.

Najlepiej chyba pojedź do mechanika i niech osłucha jakimś stetoskopem czy czymś skąd to wogóle dobiega.

[Croom]

moze jeszcze stary pasek wieloklinowy piszczy a resztki kamieni i gryzu ktore utkwily miedzy rowkami czesto tak piszcza i daja takie dzwieki, obejzyj go

[Darekkk]

tak jest to silnik VVT-i. Kolega zmienil mi pasek i jakąś tam rolkę. Dżwięki z tej rolki ustaly - to byla osobna historia i dzwięki zupelnie inne.
Teraż wyrażniej sychać delikatne dzwonienie w szumie.
Dzięki za podpowiedzi.

[GLADIATOR]

okej po to tu jestesmy by sobie pomagac  :-DD    :athunbsup

[Croom]

Darekk a jakiej benzynki uzywasz i gdzie tankujesz ?

[Ice]

tak jest to silnik VVT-i. Kolega zmienil mi pasek i jakąś tam rolkę. Dżwięki z tej rolki ustaly - to byla osobna historia i dzwięki zupelnie inne.
Teraż wyrażniej sychać delikatne dzwonienie w szumie.
Dzięki za podpowiedzi.

Jak chcesz miec pewność ze to alternator to zdejmij pasek odpal samochód i zoabczysz róznice. Jak bedzie cicho to szukaj w alternatorze.

[Darekkk]

Tankujęzawsze w Orlenie, wlewam 98.
Zapomniałem dodać, że to model E11.
Sprawdzanie ze zdejmowaniem paska z alternatora już było stosowane.
Dociekając przyczyny w końcu pomyślałem, że to jakieś uszkodzenie wynikające z jazdy na być może zbyt niskich obrotach. Z reguły ok. 2000 - 3000 obrotów a i często zdarza sięna niższych biegach 1300 - 1700 obrotów (nie znoszęhałasu bo lubięsłuchać muzyki).

[mabanana]

To raczej nie powinno być problemem... 2000 RPM - wg. mnie jak najbardziej OK, poniżej  (np. 1500) przy delikatnym przyspieszaniu i paliwie 98 (słyszysz różnice z 95? Ja zdecydowanie tak - właśnie poniżej 2kRPM!) też nic nie powinno siępopsuć.

P.