Wątek: Nowa Toyota HIGHLANDER hybrid 2021

[ks1509]

6. Zamówiłem m.in. z hakiem -> zdemontowano otwieranie bagażnika ruchem nogi. Najwyraźniej w Japonii inżynierowie musza jeszcze poterminować. Wycięta dolna część zderzaka to tylko szczegół
7. Kontrolka rezerwy zapala się mając benzyny ok 12-15 l w baku. Według mnie trochę za wcześnie.

Teraz to już pewnie za późno, ale ja mocno zastanawiałem się nad hakiem, który wymaga wycięcia dolnej części zderzaka i moim zdaniem wygląda fatalnie. Okazało się, że jest możliwy montaż innej wersji haka przystosowanego do Highlandera, który jest na pionowej ramie ukryty pod zderzakiem i nie wymaga wycinania zewnętrznej części zderzaka. Mi się dużo bardziej podobał i co ciekawe był tańszy niż ten "defaultowy", który proponują w salonach.

U mnie też się kontrolka rezerwy zapala dużo za wcześnie. Po wyjeździe z salonu udało mi się zalać 61 l, a teraz po zapaleniu rezerwy i dojechaniu na stację zalewam 50-52 l, czyli tak jak przedmówca pisze co najmniej 10 litrów jeszcze w baku jest.

[staggy]

Witajcie!

ja swojego Highlandera odebrałem w maju 2021 (wygrał batalię z nowym Sorento, w którym nie przekonał mnie silnik 1.6L) - na dzień dzisiejszy mam 29'000 km i oto moje spostrzeżenia:
1. Spalanie średnie na całkowitym dystansie 7,9l/100 km, 25% pokonane na EV.
2. Spalanie w mieście ciepłe dni 5,8L/100 km, zimne dni 7,5L/100 km.
3. Wyjazd do Chorwacji w 6 osób (2 dorosłych i dzieciaki 4, 12, 14 i 16 lat) z boksem dachowym - ok 4'000 km - średnie spalanie 7,8L/100 km.
4. Samochód mega wygodny, ekonomiczny, sprawdza się przy mojej rodzinie
5. Mnie osobiście odpowiada technologia hybrydowa Toyoty (wcześniej jeździłem wyłącznie samochodami wysokoprężnymi, a przed zmianą Hyundaiem Grand Santa Fe '17 2.2 CRDi) i być może kolejna hybryda tej marki zawita do mojego garażu :D
6. Wady: brak schowka na okulary, niewyściełane schowki, brak podnośników pneumatycznych maski 

Nie wiem jak u Was, ale ja miałem problemy po 7-8 tys. km - bicie na kierownicy przy hamowaniu z prędkości autostradowych. Najpierw ASO zawyrokowało nierówność tylnych tarcz - wymienione w ramach gwarancji. Zero efektu - dali do przetoczenia przednie tarcze. Pojeździłem ok. 10 tys. km i to samo. Nastąpiła wymiana przednich tarcz w ramach gwarancji. Niestety numer części bez zmian, więc spodziewam się, że problem może nawracać, chyba że miałem wyjątkowego pecha i założono jakieś wadliwe. Ponadto, obsługa na najwyższym poziomie i wszystko w ramach gwarancji (nie było o czymś takim mowy w przypadku Kia Sportage '17 gdzie miałem problem z tarczami po 3 tys. km i gwarant się wypiął).

[Krisman]

Mi po 4kkm w Hyundaiu Tucsonie '16 wymienili tarcze na gwarancji - zero problemów. Myślę, że wiele zależy od samego ASO, co firma to inne podejście.

[KubaCamry]

Miałem podobny problem z hamulcami w poprzedniej generacji Rav4.
Niestety zbyt agresywnie jeździsz .
Mi wymienili 2 komplety i się poddali. Kupiłem nacinane tarcze i klocki EBC Brakes i było po problemie bicia i braku hamulca na autostradzie. Straszyli, że będzie słaby hamulec p, aż do momentu nagrzania ale ja tego nie zaiwazyłem.

[redlumek]

Można teraz liczyć na jakąś zniżkę? Czy tylko to co w cenniku? Pytam się czy walczyć o coś czy po prostu odpuścić i kupić auto w dobrej atmosferze

[Krisman]

Można teraz liczyć na jakąś zniżkę? Czy tylko to co w cenniku? Pytam się czy walczyć o coś czy po prostu odpuścić i kupić auto w dobrej atmosferze

Zawsze warto spróbować, w miłej atmosferze.

[klaudiusz]

Można teraz liczyć na jakąś zniżkę? Czy tylko to co w cenniku? Pytam się czy walczyć o coś czy po prostu odpuścić i kupić auto w dobrej atmosferze

Masz 7.5 eabatu na dzien dobry. 2% jesli juz masz toyote lub lexusa. Kolejne 2-4% od salonu. Wiec spokojnie w okolixe 12-15% mozesz celowac.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[redlumek]

dzięki za informacje - obecna cena "Rok modelowy: 2022. Rok produkcji: 2022 Cennik obowiązuje od 1 grudnia 2021 r." za Executive wynosi 258 600 i uwzględnia już Ekobonus w wysokości 7,3%.
Czyli trzeba negocjować te dodatkowe 4%. - będzie na komplet kół zimowych (wg cennika 11tyś za 20" felgi aluminiowe, opony Nokian WR SUV4)

[szarlih]

6. Zamówiłem m.in. z hakiem -> zdemontowano otwieranie bagażnika ruchem nogi. Najwyraźniej w Japonii inżynierowie musza jeszcze poterminować. Wycięta dolna część zderzaka to tylko szczegół

To polski serwis jednak musi poćwiczyć. Ja mam hak i otwieranie nogą (po lewej stronie, na osłonie jest symbol). Ale fakt, że dealer się wykręcał, że tak to sie nie da. Presja i fakt, że w USA daja rade to zrobić jakoś ich przekonała.

Czyli trzeba negocjować te dodatkowe 4%. - będzie na komplet kół zimowych (wg cennika 11tyś za 20" felgi aluminiowe, opony Nokian WR SUV4)

Do zrobienia. Choc mi dali opony Pirelli, nie Nokiana, więc jak komuś zależy to trzeba przypilnować.

[Krisman]

Nic nie musi ćwiczyć, u nas większość serwisów też zostawia otwieranie nogą przy haku. Ot są...rodzynki którym się nie chce, lub literalnie stosują zalecenia.

[jaggred]

Ja dopiero przymierzam sie do kupna swojej pierwszej toyoty. Do tej pory jezdzilem Fordami.
Chcialem dopytac jak wyglada sprawa systemu infotaiment w Highlanderze? z tego co troche googlalem to chyba nie ma jednego wspolnego?
W fordzie bylo latwo, bo wszystkie mialy jeden model synca, w ktorym mozna bylo troche nahaczyc sobie funkcji (w starszych modelach aktywowac navi, robic upgrade pendrivem do nowszych modelowo wersji itp)

Jak to wyglada w toyocie (szczegolnie w góralu)? Przepraszam za ogolnosc pytania, ale wystarczy mi ze ktos rzuci nazwami czego szukac i sobie ogarne.
Po jezdzie probnej to na szybko widze tylko ze jest bardzo duzo informacji na tym wielkim ekranie.

I zeby nie bylo ze nic nie daje od siebie - aktualnie w poznaniu czas oczekiwania na Highlandera to 7 msc.

[Tomasz44]

U nas tego mało więc na forum aktywność też słaba. Tu podpytaj https://www.toyotanation.com/forums/highlander-forum.207/
Z terminami to jakoś różnie. Przełom list/gru składałem i dostałem sms, że wyjechał z fabryki więc na kwiecień realnie w salonie.
Pzdr.

[JawkaM]

Cześć, tak się składa że wkrótce po niemal 6 miesiącach oczekiwania, nowy Highlander zagości w moim garażu (zamawiałem w sierpniu 2021). Szperałem trochę po internetach i znalazłem kilka interesujących rzeczy o których nigdzie indziej nic nie piszą. Poprzez jakiś przypadkowy film na YouTube zaglądnąłem na Rosyjską stronę Toyoty to co tam zobaczyłem trochę mnie zaskoczyło.
Chodzi mianowicie o kilka oryginalnych akcesoriów Toyoty, które są dostępne do nowego Highlandera. Problem polega na tym, że chyba (niestety) są dostępne tylko w ... Rosji.
Dziwne bardzo, że akcesoria o których napiszę niżej, mimo że są produkowane w USA to nie można ich tam w chwili obecnej kupić. Kilka osób na tym forum pisało o wyciszeniu kabiny (nadkola) oraz braku np.siłownika teleskopowego maski.

Tu jest link do wszystkich akcesoriów: https://www.toyota.ru/owners/accessories/highlander#/highlander/accessories?category=popular
Z góry przepraszam za translacje, ale korzystając wprost z translatora goole czasem tłumaczenia są niegramatycznie sformułowane. Nie o to jednak tutaj chyba chodzi.

1. Metalowa osłona pod silnikiem:

- Chroni elementy znajdujące się w dolnej części auta przed wilgocią, brudem i uszkodzeniami związanymi z eksploatacją auta.
- Zastosowano najwyższej jakości stal i technologię kucia zabezpieczeń, która zapewnia wyższe właściwości wytrzymałościowe zabezpieczeń.
- Wysoka odporność na korozję.
Łączniki należy zamawiać osobno.

2. Zestaw ochrony nadkoli z izolacją akustyczną

- Zapewniają redukcję ogólnego poziomu hałasu we wnętrzu samochodu o 50%.
- Zapewniają ochronę nadkoli przed działaniem ściernym i piaskowania, przed kamieniami i żwirem wylatującym spod kół oraz agresywnymi środkami zapobiegającymi oblodzeniu.
- Opracowany indywidualnie dla każdego pojazdu za pomocą skanowania 3D i przetestowany na każdym modelu Toyoty / Lexusa. Dostępny również na zamówienie. Łączniki należy zamawiać osobno.

3. Siłownik teleskopowy maski


Myślę że każde z tych akcesoriów znalazło by nie tylko w Polsce wielu amatorów. Podobno Highlander jest nieźle wygłuszony, ale gdyby można było kupić oryginalne wytłumienie nadkoli to bardzo fajnie. Podobnie z metalową osłoną pod silnikiem. Wielu recenzentów śmieje się że w takim aucie jak Highlander, nie ma siłownika do klapy ... no więc ... chyba jest .

pozdrawiam

[the_leech]

Witajcie,

Odnosząc się do słów przedmówcy o dodatkowych akcesoriach - to mogę potwierdzić, że podczas zamawiania zaoferowano mi osłonę silnika, więc pewnie trzeba pytać doradcę w salonie.

Co do autoalarmu, mnie zaoferowano Cobra Pro - czy ktoś orientuje się czy on jest standardowo wyposażony w pastylkę uniemożliwiającą uruchomienie samochodu gdy nie znajduje się ona w środku?

Pozdr.

[klaudiusz]

Tak. Karte proxy.