0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Autelach
Co do oryginalnych, to wczytanie i przyłączenie z kalibracją kosztowało mnie 40zl U dobrego wulkanizatora, plus załatanie dziury po gwoździu i przełożenie kół dodatkiwe 97zl.Za to samo ASO chciało 270zlWysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
No niestety... wykorzystuj klienta swego aż koszula spadnie z niego, motto nie jednego serwisu ASO ma swoje stawki roboczogodzin z "górnej półki" i w czasie gwarancji żerują na tym, że klient boi się robić cokolwiek poza ASO. Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka