Wątek: Toyota Rav4 2020 rok TPMS

[Krisman]

Musisz się przejechać no i dopompować do zalecanych wartości najpierw, a dopiero ustawić ciśnienie referencyjne.

[gambler]

pojawi się komunikat niski

Tomku - udało Ci się skalibrować poprawnie koła w tym module ?

Wg instrukcji wypuściłem powietrze każdej z opon do wartości
Prawa przednia: 1,0
Lewa przednia:  1,3
Prawa tylnia:     1,6
Lewa tylnia:      1,9

Uruchomiłem samochód ponownie, i nadal nie odczytał poprawnie danego ustawienia kół w RAVce
Zakupiłem ten moduł:

[tomeksp]

pojawi się komunikat niski

Tomku - udało Ci się skalibrować poprawnie koła w tym module ?

Wg instrukcji wypuściłem powietrze każdej z opon do wartości
Prawa przednia: 1,0
Lewa przednia:  1,3
Prawa tylnia:     1,6
Lewa tylnia:      1,9

Uruchomiłem samochód ponownie, i nadal nie odczytał poprawnie danego ustawienia kół w RAVce
Zakupiłem ten moduł:

Na razie nie sprawdzałem. Chińczyk mi odpowiedział, że najnowsze mają, a wcześniejsze nie jest pewien.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

Kompresor mam za ścianą, samochód za dwiema.
Ale są priorytety - praca, czyszczenie foteli, trawnik i jak zdążę, to dowiem się, że mój moduł tego nie obsługuje...

[gambler]

OK rozpykałem ten model modułu TPMS

Na obudowie znajduje się deepSwith z klapką
Znajdziecie tam 5 przełączników

Każde z nich przełącza daną sekcje kół


W moim przypadku koła były zamienione osiami
Dlatego przełącznik dałem na 1,2 na ON (reszta OFF)
Działa!

[tomeksp]

No i udało się!

Korzystając z wizyty u znajomych połączonej z pieczeniem prażonek, postanowiłem zabrać się za to ustrojstwo.
Spuściłem powietrze do 100,130,160,190 i wyłączyłem samochód.
Po ponownym włączeniu... przełączyły się pozycje dwóch kół, ale jeszcze było źle.
Po ponownych kilku wyłączeniach i włączeniach nic się nie wydarzyło i już straciłem nadzieję na sukces.
W międzyczasie prażonki się upiekły, więc trzeba było zrobić przerwę.
Po powrocie włączyłem auto i... działa!

Nie mam pojęcia, czemu raz się zamieniła tylko część, a innym razem nic się nie działo, być może wystarczyło poczekać dłużej.
Następna próba na jesień

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

Nie chcę Ci nic mówić, ale chyba lewą z prawą pomyliłeś.
Chyba, że to takie mądre...

[tomeksp]

Nie chcę Ci nic mówić, ale chyba lewą z prawą pomyliłeś.
Chyba, że to takie mądre...

Eee, chyba nie.


Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

Eee chyba tak, bo zrobiłem jak na rysunku i czekałem, uruchamiałem naście razy i . Zamieniłem zgodnie z opisem Gamblera i poszło od razu. A może inny moduł.

[tomeksp]

Eee chyba tak, bo zrobiłem jak na rysunku i czekałem, uruchamiałem naście razy i . Zamieniłem zgodnie z opisem Gamblera i poszło od razu. A może inny moduł.

No, ale że co? Dostałeś się do modułu i zmieniałeś przełączniki? Ja tam ledwo to założyłem, więc na pewno tam nie zajrzę już.
Ja ustawiłem ciśnienie zgodnie z obrazkiem i po dłuższej chwili wyłączań i włączań na wyświetlaczu się przestawiło i teraz koła mi pasują.

[gambler]

Wychodzi na to że są dwa rodzaje tych urządzeń sprzedaży "My Friends'ów"

Możliwość kalibracji poprzez "100 / 130 / 160 / 190"


Kalibracja poprzez przełączniki na obudowie ( i niestety rozkładanie urządzenia przy każdej wymianie opon)

[Kiełek]

Cytat: Kiełek w 22-05-2022, 20:27:11

    Eee chyba tak, bo zrobiłem jak na rysunku i czekałem, uruchamiałem naście razy i . Zamieniłem zgodnie z opisem Gamblera i poszło od razu. A może inny moduł.


No, ale że co? Dostałeś się do modułu i zmieniałeś przełączniki? Ja tam ledwo to założyłem, więc na pewno tam nie zajrzę już.
Ja ustawiłem ciśnienie zgodnie z obrazkiem i po dłuższej chwili wyłączań i włączań na wyświetlaczu się przestawiło i teraz koła mi pasują.

Ty chyba naprawdę ostro przesadzasz z wiarą we mnie... Jakbym miał się tam dostać, to bym tego nigdy nie zmienił.
Spuściłem ciśnienie najpierw zgodnie z Twoją fotką i za cholerę nie chciało ustawić - zamieniał koła, raz tak, raz siak, ale nigdy dobrze. I co gorsza, niemal za każdym razem inaczej. Aż przeczytałem ze zrozumieniem opis Gamblera (Prawa przednia: 1,0; Lewa przednia: 1,3; Prawa tylna: 1,6; Lewa tylna: 1,9), ustawiłem i załapało od razu. I powtarzalnie.
O tyle.

[tomeksp]

Kiełek, nic nie piłem, ale nie jarzę.

Problem z lewą, prawą jest taki, że zależy od punktu odniesienia.

Jak patrzę na samochód z przodu, to zdjęcie od Chińczyka się zgadza. Jednak jak przypomnę sobie, że kierownica jest po lewej stronie, to faktycznie, powinno być na odwrót.

Najważniejsze, że temat rozpykany, raz na sezon można się pobawić.
Ciekawe, że jednak u mnie dało radę pomimo ustawienia jak na obrazku.

Obrazek nie mój, tylko od Chińczyka z aukcji na której kupiłem moduł.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

Ale fotka z 19:44 Twoja? Tam gdzie Eco, 21 st. C i Trip A 159,8km? No to ja zrobiłem ostatecznie dokładnie odwrotnie: tam gdzie u Ciebie 100, ja ustawiłem 130, tam gdzie 130 -> 100. I tak samo na tylnej osi.

[tomeksp]

Ale fotka z 19:44 Twoja? Tam gdzie Eco, 21 st. C i Trip A 159,8km? No to ja zrobiłem ostatecznie dokładnie odwrotnie: tam gdzie u Ciebie 100, ja ustawiłem 130, tam gdzie 130 -> 100. I tak samo na tylnej osi.

Tak, moja, już po ustawieniu. Zgadza się z kołami, chyba że ja jakoś źle patrzę na ten obrazek.
Ustawiłem koła tak jak na obrazku z białą Toyotą i ostatecznie tak się ustawiło.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka