0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota, modele: Avensis, Auris, Corolla i RAV4, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Turcji i Japonii od 02.03.2015 r. do 04.05.2018 r., może dojść do wewnętrznego wycieku płynu chłodzącego w chłodnicy Układu Recyrkulacji Spalin (chłodnicy EGR). Może to spowodować mieszanie się płynu chłodzącego z sadzą, co w połączeniu z wysoką temperaturą jaka panuje w module EGR, może doprowadzić do wytworzenia się tlących nagarów w chłodnicy EGR oraz kolektorze dolotowym, skutkując uszkodzeniami termicznymi w układzie dolotowym. Wystąpienie takiej sytuacji powoduje spadek mocy silnika i zapalenie się lampki kontrolnej sygnalizującej awarię, ale także stopienie kolektora dolotowego lub powstania pożaru.Kampanią naprawczą objętych jest w Polsce 7 045 samochodów.Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele objętych kampanią samochodów będą zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu wymiany chłodnicy układu EGR. Podczas wymiany sprawdzony zostanie również stan kolektora dolotowego. W zależności od wyniku weryfikacji konieczna może okazać się jego wymiana
Wiadomo co będzie wymieniane ?Chłodnica czy zawór ?
będą zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu wymiany chłodnicy układu EGR.
Może to spowodować mieszanie się płynu chłodzącego z sadzą,
wiadomo kiedy będą wymieniać ?
Sadza bardziej do diesla pasuje
To nie jest czasem ten problem, o którym było mówione i wrzucany był filmik z czyszczenia EGR z Priusa ?Ciekawe, czy się załapię na akcję serwisową. Auto zarejestrowane w sierpniu 2015 po raz pierwszy, czyli jest szansa, że podchodzi pod tę datę.
Pytanie, skoro komunikat jest ze wczoraj, to czy TMP zdążyła zaktualizować bazę.
w HSD 3ciej generacji też jest znany problem zapychania się kanalików od EGRa w kolektorze dolotowymJest kilka filmików na youtubie z demontażem i czyszczeniem kolektora i montażemzazwyczaj problem występuje już przy ok 100tyś km przebiegu, objawia się większymi drganiami silnika przy rozgrzanym silniku z zakresie pewnych obrotów
Nie podniecajcie się tak. To dotyczy silników WW.
Cytat: JaśnieWielmożnyPanLexus w 07 Kwietnia 2021, 13:31:03Nie podniecajcie się tak. To dotyczy silników WW.Czyli to w zasadzie nie Toyota tylko BMW.