ale w instrukcji jak jest napisane ze nie wlewać to nie wlewac oleju, a ze samochod sam go sobie doleje to jest ok.
W instrukcji pewnie jest jak dolewać, co ile to rzecz gustu, przypadku czy problemu.
Wystąpił jakiś problem komuś z autem? Bo to takie straszenie póki co. Podejrzewam ze jest już niejedna flotowa camry która natłukła juz 200tys jadąc dość szybko i dziala.
Uwalanie silnika przez obecność paliwa w oleju, czytaj spadek lepkości, to proces powolny. Choć od przypadku, jego warunków wiele zależy. Są silniki z wybitnymi predyspozycjami, tak i są silniki z małymi predyspozycjami. Tak czy siak zawsze coś leci, tylko ilości są różne. Kilka lub wiele czynników ma na to wpływ, a jakieś LL z ASO to tylko potęguje. Paliwo, czy woda uwala lepkość oleju w dół, bardziej istotna jest w tym KV100 niż KV40, bo to wysokotemperaturowa wartość. Oczywiście, jeśli ktoś ma odpowiednie interwały, względem warunków własnych i stosowanego oleju, to w granicach rozsądku nic się nie stanie, bo olej będzie miał jeszcze rezerwę. Tylko aby to wiedzieć, warto zrobić analizę zużytego oleju. Tym bardziej jak ktoś zawsze zalewa ten sam. Analiza podstawowa nie jest dogłębna, ale wiele mówi o relacjach, silnik-olej, warunki kontra silnik-olej, ilości paliwa i wody, spadki wartości lepkości. Bez analizy to jest wróżenie z fusów. Tylko analiza potwierdzi nam wiele, a nie zapach, kolor czy coś innego na oko i ucho.
Jak mam dodać zdjęcie w wątek lub stworzyć własną galerie? Wogole dlaczego forum takiej marki dziala na tak slabym modelu forum a nie jak forum subaru na ladniejszym czytelnym
Zdjęcie wklepujesz w jakiś zewnętrzny portal zdjęciowy, np. fotosik. A tu w wątku, czy gdzie indziej wklejasz sam link, adres tego foto dodanego gdzie indziej. Wcześniej trzeba w opcjach nad pisanym postem wybrać odpowiedni znak. Co do własnej galerii nie wiem, ale jak to swój wątrek z fotkami, to tak samo.
Nic na to nie poradzimy my, pisanie do władz też nic nie daje, nie odpowiadają wcale. Widocznie jest łokej.