Wątek: Świeci się pomarańczowa kontrolka ABS

[Myopic]

Po raz pierwszy taki problem pojawił się około 2 miesiące temu na trasie, po czym kontrolka zgasła. I dopiero kilka dni temu znowu w trasie zapaliła się. Następnego dnia nie świeciła się, ale po przejechaniu kilku kilometrów znowu się zapaliła. Tak samo było przez kolejne dni. Obecnie świeci się ona na stałe. Podłączyłem się do komputera poprzez interfejs ELM327 bluetooth, ale aplikacja Torque Lite nie wyświetliła żadnych kodów błędów...

Chciałbym się doradzić co nieco, zanim pojadę do mechanika. Dzwoniłem do lokalnego serwisu Toyoty, gdzie dowiedziałem się, że często taki błąd wynika ze skorodowanego uchwytu czujnika ABS przy kole przednim.

Proszę o pomoc.

[bazi]

do sprawdzenia czujniki , przewody, pierścienie/koronki od abs - moze zasyfione , mocno zardzewiałe. Jak dalej nic to pewnie uszkodzony sterownik od pompy abs.

[Myopic]

Dzięki.
A dlaczego nie mogę odczytać kodu błędu poprzez ELM327 i aplikację Torque Lite?

[bazi]

Czy za pomocą tej aplikacji da się sprawdzić odczyt z każdego czujnika abs jaką prędkość podaje w czasie jazdy ?

[Myopic]

W darmowej wersji LITE aplikacja ta jest raczej mocno okrojona. Ale przydała mi się, gdy kilka miesięcy temu zaświeciła się kontrolka CHECK ENGINE, wtedy za pomocą tej aplikacji odczytałem kod błędu wskazujący na katalizator i bez problemu go wykasowałem. Być może w wersji PRO są takie możliwości, o jakie pytasz. Może ktoś, kto używa wersji PRO wypowie się tutaj.

[bazi]

Czyli sam za wiele nie podziałasz. Możesz co najwyżej ściągnąć koła i popatrzeć , czy coś się nie rzuci w oczy.

[Myopic]

A może ktoś doradzi jakąś darmową aplikację pod ELM327, która potrafi odczytać kody błędów ABS?

[Myopic]

Poza aplikacją TORQUE w wersji Lite wypróbowałem jeszcze następujące darmowe aplikacje: Car Scanner, SCAN MASTER,  PISTON, DashCommand i Carista. Żaden z tych programów nie wykrył kodów błędu. Przy czym ta ostatnia aplikacja wskazała, że nie potrafi współpracować z moim interfejsem ELM327 bluetooth. Odłączyłem go, podłączyłem ponownie i komunikat był ten sam.

Czy ktoś z Was może doradzić jeszcze jakąś inną porządną aplikację pod ELM327?

[piotrekf]

Jest jeszcze Carly, InCarDoc Pro. Carly I Carista nie współpracują z każdym interfejsem ELM. Kiepski interfejs pokaże tylko błędy silnika. Lepszy zeskanuje poduszki , abs i  wiele  innych systemów w pojeździe. Pozwoli na modyfikację ustawień np. ilość mrugnięć przy zmianie pasa gdy standardowo jest 3 a możesz zamieścić na 5.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[capone]

U mnie kontrolka ABS zapala się praktycznie po każdej zimie, raz pomogła wymiana okablowania, następnym razem niestety skończyło się na wymianie całej tylnej piasty z czujnikiem ABS. Niestety po paru miesiącach problem wrócił i mechanik wysłał piasty do reklamacji i założył z innej firmy. Teraz po zimie znów problem wrócił i co jakiś czas ABS się zapala, ale zauważyłem przy wymianie opon, że lewa tylna wtyczka praktycznie nie istnieje i przewody są na wierzchu.

Na kasowanie abs znalazłem sposób, jak mi się zapali to wrzucam wsteczny i gaśnie, albo po prostu po przejechaniu paru metrów.

[mechu]

Tylne czujniki abs trzeba w y2 co najmniej raz w roku konserwowac. Inaczej są wydatki.

[Myopic]

Dziękuję Wam za wskazówki.

Wypróbowałem jeszcze te dwie kolejne aplikacje, czyli Carly oraz InCarDoc Free, ale także nie znalazły żadnych kodów błędów. A kontrolka ABS nadal się świeci. Czyżby to dlatego, że interfejs ELM327, który posiadam jest kiepski? Oto on:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-bt-obd2-mini-scan-pl-8532800147

Koszt podłączenia do komputera i sprawdzenia kodów błędów w lokalnym serwisie Toyoty, to 185zł...
U "zwykłego" mechanika około 50-100zł. I wszystko wskazuje na to, że tak będę musiał zrobić.

[piotrekf]

Ja posiadam icar2 w Toyocie Yaris skanuje zarówno silnik ,poduszki jak i ABS.

Ten jest bardzo polecany :

US $18.07  38%OFF | ELM327 Bluetooth 4.0 OBD2 Scanner Car Diagnostics Scanner Obd2 Bluetooth Car Tools For IOS Android Code Readers Scan Tools

https://a.aliexpress.com/_vqsh63

Nie jest najtańszy ale potrafi naprawdę sporo.

Możesz sprawdzić swój ściągając aplikację
ELM327 Identifier z sklepu Google.
Dobry skaner obsługuje protokoły do 1.4 . Wszystkie pozostałe to chiński fake.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[Myopic]

Piszesz, że masz iCar2 i skanuje także systemy bezpieczeństwa. Znalazłem ten model interfejsu na allegro i w ofercie jest napisane, że "Nasze urządzenie nie może odczytać ani usunąć błędów związanych z bezpieczeństwem, takich jak poduszki powietrzne, układ ABS, ESP, pas bezpieczeństwa itp."
https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8194134208
Więc jak to jest?

Interfejs Viecar, który polecasz znalazłem także na polskim allegro w ofercie Chińczyka:
https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167#
Niestety ciężko tak kupować go w ciemno, bo opis oferty na obu portalach jest wykonany łamaną polszczyzną. Nie wynika z niego, że potrafi skanować systemy bezpieczeństwa.

Zgodnie z Twoją radą zainstalowałem aplikację ELM327 Identifier - oto co pokazała dla mojego interfejsu:

[piotrekf]

Skoro tak piszą to nie jest oryginalny Icar2 firmy vgate. Dobry Elm327 obsługuje protokoły do 1.4 pozostałe zaczynając od 1.4b to chińskie wynalazki marketingowy bełkot. Wpisałem linka do oryginalnego ELM viecar (ten biały). Poczytaj opinie i zrozumiesz wtedy różnicę.
Nie widzę na Allegro Viecar z bt4.0 i w białej obudowie.


Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka