Wątek: Problem z lpg w 1.6 Auris II

[yaro102]

Witam. Od miesiąca jestem posiadaczem Aurisa II FL 2016 r. z silnikiem 1.6 132 km. Samochód przy przebiegu 20 tys. km. miał założoną instalacje BRC SEQ 32 i przejechał na niej około 100 tyś. km. Jestem drugim właścicielem. Niestety problem jest następujący: podczas jazdy na LPG przy mocniejszym dodaniu gazu następuje szarpnięcie obojętnie czy na 2,3,4 biegu przy obrotach 2-2,5 tyś. oraz czasem następuje falowanie obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Byłem z tym problemem w ASO gdzie była montowana instalacja ale tam rozkładają ręce, następnie odwiedziłem gazownika BRC ale jedynie co zrobił to wgrał nowy sofy i mapę oraz stwierdził że może dysze w kolektorze są za daleko umieszczone. Ktoś może miał podobny problem w tym modelu Toyoty i z w/w instalacją lpg. Nadmienię że na benzynie samochód sprawuje się idealnie. Powoli już przechodzą mnie myśli czy nie zdemontować całej instalacji i mieć święty spokój.

[surowy1]

Ja tak miałem. Aby pójść do gazownika, najpierw wymieniłem sam filtry (koszt od JACUSia to 15 zł za oba). Na moim kompie pokazywało wypadanie zapłonu na drugim cylindrze. Kupiłem nową cewkę i przekładałem na każdym cylindrze. Bez efektu. Potem kupiłem od JACUSia wtrysk BRC i wymieniłem na drugim cylindrze. Efekt był od razu. Potem pojechałem do gazownika na kalibrację.
Teraz działa poprawnie

[artur84]

Nie wiem czy mogę zareklamować jakiś środek ale mi w serwisie LPG podczas przeglądów polecili środek do czyszczenia wtryskiwaczy (BRC LPG ADDITIVE BRL9001 DO CZYSZCZENIA UKŁADU LPG). W twoim przypadku wygląda na brudne wtryskiwacze gazu. Koszt niewielki tego preparatu (jest nawet dostępny na portalu aukcyjnym) ale może pomoże.

[100mph]

Witam. Od miesiąca jestem posiadaczem Aurisa II FL 2016 r. z silnikiem 1.6 132 km. Samochód przy przebiegu 20 tys. km. miał założoną instalacje BRC SEQ 32 i przejechał na niej około 100 tyś. km. Jestem drugim właścicielem. Niestety problem jest następujący: podczas jazdy na LPG przy mocniejszym dodaniu gazu następuje szarpnięcie obojętnie czy na 2,3,4 biegu przy obrotach 2-2,5 tyś. oraz czasem następuje falowanie obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Byłem z tym problemem w ASO gdzie była montowana instalacja ale tam rozkładają ręce, następnie odwiedziłem gazownika BRC ale jedynie co zrobił to wgrał nowy sofy i mapę oraz stwierdził że może dysze w kolektorze są za daleko umieszczone. Ktoś może miał podobny problem w tym modelu Toyoty i z w/w instalacją lpg. Nadmienię że na benzynie samochód sprawuje się idealnie. Powoli już przechodzą mnie myśli czy nie zdemontować całej instalacji i mieć święty spokój.

ja mam delikatne szarpnięcie przy kickdown w okolicach 3,5k obrotach, po prostu źle wyregulowana instalacja

[quadrifoglio990]

Na moim kompie pokazywało wypadanie zapłonu na drugim cylindrze

Jakiego kompa używasz do diagnostyki wypadania zapłonu?