Wątek: Cvt problem

[pompa]

Mam pytanko

Od wczoraj mój prius szarpie przy włączaniu z P na r bądź z P na D.

Jak zaciągnę ręczny stojąc pod górkę czy na płaskim i włączę z P na D czy z P na R też szarpnie nadal stając na ręcznym

To są objawy tego że cvt się kończy czy co bo nie wiem

Auto ma przebiegu 80 tys km

[pompa]

Bo wczoraj czyściłam EGR zmieniałem świece czyściłam przepustnice i odłączyłem kleme aby nie wariowała przepustnica, może muszę poddać cvt adaptacji. Bo jak klema została odłączona to zresetowała się skrzynia, tak miałem w moich poprzednich autach z automatem że trzeba było adoptować.

Wcześniej nie czułem przełączania z P na r czy z P na d.

Takie szapmniecie mam na płaskim z ręcznym czy bez i pod górkę z ręcznym czy bez


Ma ktoś pomysł na adaptację

[Tomaszek110]

Trudno coś doradzić, jedynie co mogę powiedzieć to na pewno nie trzeba adoptować skrzyni biegów po odłączeniu klemy nawet zmieniając nastawnik skrzyni biegów a co dopiero przy odłączonej  klemie i czyszczeniu EGR.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sirkris55]

raczej cos gdzies poruszyles moze czegos nie zapioles dokladnie .

popatrz jeszcze raz na spokojnie .

masz nowe auto 80 tys. to nic


moje maja po 300 i nic im nie jest i nigdy nie bylo w sumie to nie znam nikogo komu by padla cvt.

obejrzyj dokladnie jeszcze raz swoja robote

egr czysciles z chlodniczka i kolektorem (cos moze nie skrecone ,uszczelki)
kostka od przeplywomierza zapieta bo w p3 tak z tylu jest.

jak stoi na baterii to tez szarpie ?

(ewentualnie moze jakis kabelek poruszyles urwal sie )

moze podlacz mini vci moze pokaze jakis blad i naprowadzi na cos.


ps. ta corolla w opisie myli  trop ))  co to za prius co ma 80 tys. km   (p3,p4 ) ?

[pompa]

Dziękuję z odpowiedzi.

Wczoraj jak napisałem czyściłam EGR, chłodnicze egr przepustnice, zmienić OEM świece.

Wszystko zostało skręcone dokładnie mądrze i po tej operacji przeleciałem z 100 km spokojnie i trochę spokojniej trasę aby zaadoptować przepustnice.

Po powrocie do domu było ok auto stało godzinie, pojechałem na zakupy wróciłem i stało całą noc (żadnych objawów )

Dziś rano odpalam Prusaka  i szarpnięcie takie jak w konwencjonalnym automacie jak się przełącza z P na R a przełączyłem z P na D

Auto stało na płaskim miałem załączony ręczny !! ( Zawsze daje ręczny przed wciśnięciem P więc skrzynia nie jest napięta)

Podjechałem trochę zaparkowałem też na płaskim nie wlaczalem ręcznego zgasiłem na P zapaliłem i to samo, pojechałem w miasto stojąc na światłach dałem na P ale nie gasiłem auta i ponownie na D i nie było szarpnięcie

I analogiczna sytuacja dzieje się z P na R od wczoraj,

Na elektryku nie szarpie !!!! Tylko na benzynie

[pompa]

Pół godziny siedziałem w samochodzie i męczyłem odpalanie i zmienianie biegów z P na d z P na R i na elektryku nic !!! W na załączonym spalinowym trzęsie całą buda samochodu  czy to z P na R czy z P na D.

W czasie jazdy zauważyłem że jak jadę na osiedlu z 30-40 km na godzinę to auto przy wciśniętym pedale gazu i trzymanym na danej prędkości samo potrafi przyspieszyć mimo tego że nie dociskam pedału gazu i nie zwiększam prędkości .

To się dzieje chwilę a później już tego nie ma.

[arthi]

Wyczyściłeś kanały egr w kolektorze dolotowym? Odłącz wtyczkę od egr i sprawdź jak się zachowuje. Egr otwiera się tylko na bieg jałowym. To raczej nie ma związku z przekładnią ecvt.

[pompa]

https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49800.0.html

Probl m chyba rozwiązany, zobaczcie u siebie w Prusach czy też na benzynie tak szarpie jak pisali w dziale corolli

[Hex]

Aż jutro rano z ciekawości sprawdzę u siebie. Ale nie raz uruchamiałem samochód, siedziałem chwilę wykonując jakieś inne czynności i ruszałem dopiero gdy silnik spalinowy zaczął pracować na wysokich obrotach S1a. I nigdy nic takiego nie miało u mnie miejsca.

[jarus67]

U mnie zero szarpnięć, nawet przy zimnej benzynie.

[Hex]

U mnie podobnie, nic takiego nie ma miejsca. Nie czuć nic w czasie przestawienia lewarka na jazdę. Teraz już wiem żeby nie kupować corolli  Moje auto w nocy stoi na podjedzie, więc według ich teorii z ciężarem auta na zapadce parkingu musi szarpać. Nie szarpie.  

[pompa]

A zobaczcie w ten sposób włączyć silnik dodać gazu aby włączył się benzynowy i wtedy przełączyć na D bądź e i powinno szarpnąć bo, jak się chwilę odczeka na benzynowym to już nie szarpie

[pompa]

Mam dziwne pytanie dotyczące cvt w moim Priusie.

Mianowicie jak jadę na pasku Eco między Eco a PWR  jak dodam gazu nie tak do spodu tylko stanowczo a delikatnie że pasek wjeżdża na połowę PWR czuję szarpnięcie  w czasie jazdy.

Moje pytanie brzmi to skrzynie czy coś że skrzynia połączone możecie mi doradzi. A będę szukał bo to mi się dzieje od wczoraj

[Tomaszek110]

Może zacznij od diagnostyki sprawdź czy są jakieś kody błędów.

[jarus67]

@pompa - może jedziesz na elektryku a po dodaniu gazu załącza się spalina i stąd lekkie szarpnięcie...

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka