Wątek: Corolla TS Vs Camry

[Krisman]

Mnie ten HUD powiewa, serio. Nie za bardzo  mogę pojąć ze ktoś może od tego uzależniać zakup auta, ale... Jeden woli córkę inny matkę
Jak Cię "czytam" to naprawdę powinieneś kupić... Ravkę. Co prawda głośno się robi  powyżej 140, jak i trochę "ponton" przy dużych prędkościach ale :
Dużo miejsca i spory samochód
Duży bagażnik (po rozłożeniu siedzeń można we dwoje spać)
Możliwość i boxa i haka
Zdecydowanie pro rodzinna (jeśli 2+2)w użytkowaniu
Ma moc i jest oszczędna (benzyna z 7kkm to 8.0/100km to hybryda pewnie jeszcze dużo lepiej, szczególnie w mieście)
Duży prześwit
Możliwość 4x4 ( wjedziesz w takie miejsca, o których byś nawet nie pomyślał że ona da radę)
Mozliwość według potrzeb wyboru benzyna lub hybryda,
Taki złoty środek moim zdaniem dla Ciebie.
Polecam odbyć jazdy wszystkimi trzema i się samemu przekonać.


Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[klaudiusz]

Tez bym chyba bral Rav4.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tomahawk5000]

Jak RAV4 to już się zaczyna że może Ford Kuga na tyle na ile się zorientowałem w temacie tego Forda to jest to takie RAV4 tylko cichsze

[Dziuba]

Tez bym chyba bral Rav4.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przez wzgląd prześwitu jaki mam w corolli teraz tez bym brał rav4, teraz każdy krawężnik dwa razy oglądam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tomahawk5000]

Tez bym chyba bral Rav4.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pewnie byś sobie od razu wyciszył jak Camry

[Dziuba]

Tez bym chyba bral Rav4.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pewnie byś sobie od razu wyciszył jak Camry

Co do corolli w TS zanim kupiłem i pojeździłem to byłem gotów wyciszać, ale teraz jeżdżę głównie miasto/trasa 80/20%  i śmiem twierdzić ze tragedii nie ma
To nie jest klasa premium żeby było cicho jak BMW 7


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tomahawk5000]

Może ktoś podać średnie spalanie przy prędkości 140km/h oraz 50km/h dla tych 3 aut?

[mechu]

Camry jest wygodna, ale to taka kanapa, pływa po drodze, układ kierowniczy jak dla mnie dużo mniej bezpośredni, nie czuję drogi.

Pozwolę się nie zgodzić - to nie ta stara Camry która rzeczywiście byla pontonem - teraz jest dużo sztywniej.

Popytaj wlascicieli Camry z HUD. Ponoc nie dziala to jakos mega dobrze.

Nie działa dobrze jak ktoś sobie nie ustawi - ja nie mam zastrzeżeń.

[Piotr Jacek]

Wiesz nie obraź się, ale wygląda na to, że Twoje możliwości (budżet) nie dorównują chęciom i chciałbyś zjeść ciastko i mieć ciastko - auto dobre, dobrze wyposażone i równocześnie tanie.
Camry to auto najbardziej "reprezentacyjne", RAV4 najbardziej funkcjonalne, a Corolla najtańsze z tych 3.
Rodzina 2+1 zmieści się do każdego z nich.
Ile czasu spędzasz na autostradach z prędkością 140km/h, że tak pytasz o spalanie w tych warunkach? Jeśli nie robisz po kilka tys rocznie na autostradach, to nie ma większego znaczenia - po prostu na wakacje pojedziesz 120 a nie 140 - też dojedziesz do celu.
Ledy z tyłu to wyposażenie obowiązkowe, czy bajer dla reszty świata do podziwiania?
Pomyśł dla kogo kupujesz to auto: dla siebie, dla rodziny czy dla sąsiada.

[Tomahawk5000]

Wiesz nie obraź się, ale wygląda na to, że Twoje możliwości (budżet) nie dorównują chęciom i chciałbyś zjeść ciastko i mieć ciastko - auto dobre, dobrze wyposażone i równocześnie tanie.
Camry to auto najbardziej "reprezentacyjne", RAV4 najbardziej funkcjonalne, a Corolla najtańsze z tych 3.
Rodzina 2+1 zmieści się do każdego z nich.
Ile czasu spędzasz na autostradach z prędkością 140km/h, że tak pytasz o spalanie w tych warunkach? Jeśli nie robisz po kilka tys rocznie na autostradach, to nie ma większego znaczenia - po prostu na wakacje pojedziesz 120 a nie 140 - też dojedziesz do celu.
Ledy z tyłu to wyposażenie obowiązkowe, czy bajer dla reszty świata do podziwiania?
Pomyśł dla kogo kupujesz to auto: dla siebie, dla rodziny czy dla sąsiada.

100% racja serio
Chciałbym zjeść ciastko i mieć ciastko

[KubaCamry]

Camry jest wygodna, ale to taka kanapa, pływa po drodze, układ kierowniczy jak dla mnie dużo mniej bezpośredni, nie czuję drogi.

Pozwolę się nie zgodzić - to nie ta stara Camry która rzeczywiście byla pontonem - teraz jest dużo sztywniej.

Popytaj wlascicieli Camry z HUD. Ponoc nie dziala to jakos mega dobrze.

Nie działa dobrze jak ktoś sobie nie ustawi - ja nie mam zastrzeżeń.

Wszystkie Toyoty na płycie TNGA są sztywne i fajnie się prowadzą.

HUD w Camry jest do du.. Mam w Priusie i działa idealnie. W Camry nie włączam bo drażni wzrok. Możesz ustawić wysokość i skorygować poziom. Brakuje regulacji w pionie. A zawsze mam fotel jak najniżej i w takim położeniu obraz HUD jest jakby podwojony...
Totalnie zbędny gadżet. Wolałbym wentylowane stołki albo otwór na narty

[Mario16]

Najbardziej chyba zależy mi na HUD to chyba jest super sprawa ale żeby mieć to w Camry to raz że budżet a dwa że wtedy nawet siedzeń z tyłu nie złożę

Dostałem dziś na testy Camry po lifcie i w niej tylne oparcia się składają. Od strony bagażnika są dwa cięgna do składania a kanapa jest oczywiście dzielona.

[Gawel89]

Przed liftem też tak było, jedynie wersja z elektryczną regulacją kąta oparcia kanapy ma ją na stałe.

[Zbig]

Może ktoś podać średnie spalanie przy prędkości 140km/h oraz 50km/h dla tych 3 aut?

Nie ma takich danych.  W mieście spalanie zależy głównie od masy i pojemności, Corolla powinna być nieco lepsza od reszty.  Na autostradzie spalanie zależy głównie od oporu powietrza, i tu Camry ma zdecydowaną przewagę z cx=0,27-0,28, podczas gdy Corolla i RAV4 mają 0,32-0,34.

[wściekła mysz]

Ce ixs ce ixsem, ale tu jeszcze znaczenie ma powierzchnia czołowa. Na pewno więc przy podobnym ce ixsie dla corolli i ravki, ta druga opór powietrza generować będzie większy.