Wątek: Spalanie hybrydy

[pireus]

Przepisowa jazda na autostradzie to 140km/h czyli licznikowe 148 km/h.

Licznik zawyża prędkość różnie. Myślałem, że im wyższa prędkość tym zawyżanie będzie wyższe. Okazało się , że czy jadę 60km/h czy 160km/h to u mnie zawyża o 2-3 km/h. i nic nie ma wspólnego z aktualna prędkością samochodu.

[KubaCamry]

jedna nieścisłość. W korku jedziesz na elektryku dopóki starczy prądu w baterii trakcyjnej. Potem jedziesz na ICE, ponieważ przy tych prędkościach rekuperacja jest praktycznie zerowa, dopóki nie podładuje baterii. W tym czasie pali tyle ile tradycyjny samochód.

Duży błąd w tym stwierdzeniu. Odpalony ICE w korku przekazuje większość mocy (wynikającej z faktu odpalenia) przez generator do baterii i dalej do napędu/klimatyzacji itp. Stąd nawet w dużym/długim korku spalanie hybrydy będzie dużo niższe od benzyniaka.

[marekj]

Tak jak napisales różnie jest. Jak jest to błąd (byc moze celowy) skaliborowania licznika to wzrasta z predkością. Tak samo jest jak sie załozy koła o mnijesej srednicy niż fabryczne. Ty mozesz mieć celowo podniesione o te 2-3 w całym zakresie żeby dac ten margines bezpieczeństwa przy pomiarze radarem.
Przykładowo w Tucsonie bład zwiększał się proporcjonalnie i dochodził do 7-8 na autostradzie.

[marekj]

Odpalony ICE w korku przekazuje większość mocy (wynikającej z faktu odpalenia) przez generator do baterii i dalej do napędu/klimatyzacji itp. Stąd nawet w dużym/długim korku spalanie hybrydy będzie dużo niższe od benzyniaka.

Dokładnie. Para nie pójdzie w gwizdek jak w zwyklym aucie tylko w baterię

[Krisman]

Nie mam Toyoty, ale u mnie silnik spalinowy wyłącza się i przy prędkościach autostradowych, identycznie jak w mieście.

[firek]

Nie mam Toyoty, ale u mnie silnik spalinowy wyłącza się i przy prędkościach autostradowych, identycznie jak w mieście.

To tak naprawdę nie ma znaczenia. W jednym aucie może się zupełnie wyłączyć i ciągnąć prąd z baterii, w innym pracować i delikatnie elektryka wspomagać, a jeszcze w innym brać całą pracę na siebie, jednocześnie doładowując baterię. To tylko i wyłącznie kwestia algorytmów, ale nie oznacza przewagi jednego z nich nad innymi. Tę przewagę można obserwować w spalaniu na długich trasach (choć jeśli chcieć być precyzyjnym, to trzebaby jeszcze wziąć pod uwagę opory powietrza) i mogę postawić orzeszki, że to będzie podobne w obydwóch autach

[apek]

Moje spalanie na trasie S7 (przez Warszawę). Jazda przepisowa, na ekspresówce cały czas włączony aktywny tempomat na 125 km/h, czyli wg GPS 121/122 km/h. Samochód z czterema osobami i bagażnikiem zapakowanym od wnęki na koło do wysokości rolety bez niczego na dachu. Po pierwszej, dłuższej części było tankowanie i weszło ok. 31 l, z tym, że miałem już przejechane z 15 km po mieście.

[Bartek79]

Wrocław -Makarska wszystko zgodnie z przepisami plus kilka zatorów po ok 20-30 min. W sumie prawie 16h jazdy  i 1250 km przejechane.

[gogolec]

Super spalanie.
Kupiłem miesiąc temu AWD z 2021 roku i dopiero testuję.
Jazda wokół komina codziennie po mieście trasa 2 x 20 km i średnie wychodzi mi 6,4 l
jestem ciekaw jak wyjadę spokojnie poza miasto na jakąś dłuższą trasę

[viorafa]

Wrocław -Makarska

B.dobry wynik. Po powrocie też proszę o sprawozdanie))
Moj (FWD) na tej trasie zużywa ok.6,5l na 100km (2+2+ pies (50kg) + box (450l) na dachu).

[golonez]

Cześć, wrzucam jako ciekawostkę - jeśli się bardzo delikatnie obchodzi z pedałem gazu można uzyskać bardzo niskie spalanie. Trasa Kock - Kozienice - Piaseczno więc drogi wojewódzkie i sporo terenu zabudowanego, jazda z maksymalnymi dopuszczalnymi prędkościami - spalanie wyszło równo 4.0 l/100km. Alternatywna trasa ekspresówką przez Warszawę  pozwala zaoszczędzić 40 min ale spalanie jest wtedy wyższe o +2litry/100km.


Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[wszim]

Wrocław -Makarska wszystko zgodnie z przepisami plus kilka zatorów po ok 20-30 min. W sumie prawie 16h jazdy  i 1250 km przejechane.

Ja nie wiem jak wy osiągacie takie spalanie. Ja średnią roczną mam 6.7. Wczoraj wyzerowałem i na dziś mam 6.5. Bartek jeździsz w trybie ECO ?

edit:
O teraz spostrzegłem że tak , świeci na zielono. Być może ten tryb jednak tak dużo zmienia, ja jednak go nie lubię, dziwnie się w tym trybie jeździ, jakieś takie opóźnienia są.

[topoll]

U mnie najniższe spalanie mam w trybie SPORT a najwyższe w ECO…

[Bartek79]

Tryb ECO aż tak bardzo nie jest odczuwalny w trasie , jak jedziesz w nocy ze stałą prędkością. Co innego jak jedziesz w mieście lub drogami krajowymi i często wyprzedzasz, to wtedy jest troszkę odczuwalne. Ale ja ogólnie nie jeżdżę szybko i dynamicznie,więc dla mnie kompletnie nie jest to odczuwalne. Po prostu lubię się "bawić"układem hybrydowym .

[komyak]

U mnie najniższe spalanie mam w trybie SPORT a najwyższe w ECO…

U mnie tez jest podobnie tylko że mam 2.0 benzynę.