Wątek: Prius 3 - gumki stabilizatora, drążki kierownicze - stuki

[Pawadam]

witam.
moze pomoze komuś ten filmik. mi pomógł

https://youtu.be/ChHmog3nIuo

[ghost2255]

moze pomoze komuś ten filmik. mi pomógł

Pisałem o tym na samym początku, ale z jakiegoś powodu nikt tego nie chce sprawdzić.
U mnie oczywiście też to stukało i uporałem się z tym łatwo, ale autor chce mieć nowy układ kierowniczy i zawieszenie przednie, a nie znaleźć problem.

[Pilarson]

moze pomoze komuś ten filmik. mi pomógł

Pisałem o tym na samym początku, ale z jakiegoś powodu nikt tego nie chce sprawdzić.
U mnie oczywiście też to stukało i uporałem się z tym łatwo, ale autor chce mieć nowy układ kierowniczy i zawieszenie przednie, a nie znaleźć problem.

Masz rację, pisałeś o tym. W sumie to nie wiem czemu odrazu nie poszedłem tym tropem. Szukałem winy w tej śrubce. Na pewno to sprawdze.
Możesz podpowiedzieć jak z tym się uporałes? Jakaś blaszke metalowa tam wsadziłeś czy jak?

[Pawadam]

witam.
 w miejsce gdzie koles na filmiku wklada srubokret wlozylem, a raczej wbilem, malego gwozdzika. tylko trzeba skrucic zeby nie byl dluzszy niz 1cm, moze troszke mniej.
pozdrawiam

[Pilarson]

Dzisiaj spróbowałem to łożysko otworzyć ale poległem z moimi narzędziami w warunkach jakie mam pod blokiem.
Jednak dokładnie osłuchałem i raczej jestem przekonany, że hałas dobiega spod podwozia a nie z tego łożyska.
Na filmikach też jest taki bardziej wyrazisty dźwięk.
Jak już wspomniałem gumki i łączniki drążka stabilizatora są wymienione.
Hałas się nasil i jest bardzo donośny jak jadę po zmrożonej drodze (dużo małych nierówności). Jednak czeka mnie wizyta u mechanika.
Pytanie czy mogę tak jeździć parę miesięcy i naprawić to w Polsce czy robić to na obczyźnie X2 X3 razy tyle.

[ghost2255]

Włączasz zapłon na READY i wykonujesz krótkie, szybkie ruchy kierownicą lewo-prawo. Potem to samo na wyłączonym zapłonie.
Jeśli stuki są na READY, a na wyłączonym zapłonie ustają, to zainteresuj się łożyskiem wspomagania.

[Pilarson]

Włączasz zapłon na READY i wykonujesz krótkie, szybkie ruchy kierownicą lewo-prawo. Potem to samo na wyłączonym zapłonie.
Jeśli stuki są na READY, a na wyłączonym zapłonie ustają, to zainteresuj się łożyskiem wspomagania.

Dokładnie jest tak jak piszesz. Stuki są na Ready i to tylko w pozycji neutralnej. Jak np. skrecę koła np. o pół obrotu kierownicą to krótkie i szybkie ruchy kierownicą nic nie powodują.
Mówisz o łożysku wspomagania. Szybko pogooglowalem i nic nie znalazłem. Problematyczna jest wymiana tego łożyska? Ktoś miał z tym do czynienia?

[Pawadam]

Witam.
Walczyłem z tym prawie dwa lata, wymieniałem cala kolumnę kierownicza i po jakimś czasie problem wracał. Nic nie trzeba wymieniac. Weź płaski śrubokręt albo nóż. zdemontuj okrągła zaślepkę i w miejsce w które koleś na filmiku wkłada śrubokręt wbij blaszkę, gwoździa, cokolwiek. Możesz nawet wcisnąć wykałaczkę.

[ghost2255]

Lepszym sposobem jest wkręt o niedużej średnicy. Można śrubokrętem wkręcając lub wykręcając dokładnie ustalić nacisk na to łożysko.

[pompa]

Siemka, też miałem ten problem, teraz po zimie było pukanie i piszczenie.

Wymieniłem
Łączniki stabilizatora oraz gumy, przestało pukać ale nadal trochę skrzypiało, porządnie zbadałem autu u kumpla na szarpakach i wyszło że mam wywalone jabłka na drążkach kierowniczych, wymieniłem drążki i do tego końcówki drążków i przestało, pacjent to Prius 3

[KrzysiekEg]

Pukanie na głębokich zagłębieniach. U mnie na szarpakach luz na prawym łączniku stabilizatora. Po wymianie dwóch stron, lemforder, stukanie jest nadal. Wycieczka do kolegi co się specjalizuje w zawieszeniach, pomacał, wyrok: luz na tulejach stabilizatora. Kazał wyciąć z paska klinowego kawałek, podłożyć i dokręcić. Jak na razie cisza. Patent działa, zobaczymy na jak długo. Obecnie 210 tys. przebiegu.

[ghost2255]

wyrok: luz na tulejach stabilizatora. Kazał wyciąć z paska klinowego kawałek, podłożyć i dokręcić. Jak na razie cisza. Patent działa, zobaczymy na jak długo. Obecnie 210 tys. przebiegu.

Tak się robiło 20 lat temu, jak nie było części od ręki.

Kup nowe, ORYGINALNE gumy i masz spokój na długo.
Można zastosować gumy od AURISA.

[Wojak WRO]

Gumy Lemfördera są po 30 zł sztuka

[KrzysiekEg]

Specjalnie napisałem jakie łączniki założyłem, by nie było pisania o januszowaniu. Kolega stwierdził, że nie ma sensu kupować nowych, bo i tak za jakiś czas się wybiją i będzie to samo. Tym patentem, podobno załatwia się sprawę na wieki. Dlatego też opisałem ten sposób, i to, że dam znać jak to się będzie spisywało. Jeśli po kilku tysiącach wysypie się znowu, to nie omieszkam tego napisać. Jeśli wytrzyma dłużej, to też dam znać