Autor Wątek: Pojazdy elektryczne - dyskusja ogólna  (Przeczytany 12005 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Maciej Loret

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 690
  • Płeć: Mężczyzna
    • Biuro Rachunkowe Małgorzata Loret Przyłęki k/Bydgoszczy
Odp: Pojazdy elektryczne - dyskusja ogólna
« Odpowiedź #30 dnia: 11 Sierpnia 2021, 18:08:13 »
Naprawdę wsadziłbyś rodzinę do auta i pojechał 2-4kkm na wakacje autem za 2000PLN?

Cytat widziałeś?
Pod liczbą 600 (km), Odpowiedź o 2000 oznacza 2000 też km.

Nie jestem pewny czy dobrze rozszyfrowałem co chciałeś przekazać ale jeśli tak, to jednie mogę odpisać:  jaka jakość cytatu taka jakość odpowiedzi. Sorry...

Cóż ja akurat do głównego auta w domu (które służy do jazdy do rodziny, nad morze, na wakacje) wymagam zasięgu bo nie mam chęci ani czasu projektować trasy pod ładowarki. Do drugiego auta w domu zasięg 50km to aż nadto...

Mam akurat dokładnie tak skonfigurowane samochody.
Ale nie z powodu zasięgu na jednym ładowaniu, tylko kosztów przejazdu.
I tak staję częściej niż 300 km.

Koszt przejazdu ma niewielkie znaczenie - to nie tankowiec ani czołg. Powoduje to po prostu różnica w cenie zakupu.
Możesz stawać nawet co 30km. Ja nie potrzebuję, to strata czasu. Wolę jechać wolniej, to kolejna oszczędność...
Ale nie ma się co martwić. Tu się przykręci, tam się odkręci i za parę(naście) lat nie będzie wyboru...


A strach przed ładowaniem ma tylko duże oczy.
Jakby to miało sens ekonomiczny - nie mam z tym problemu.
Przetrenowałem w praktyce, gdy jeszcze ładowanie było darmowe.

To nie strach. To fakt, że ładowarki są znacznie mniej rozpowszechnione niż stacje benzynowe, podjeżdżając na stację nawet jeśli wszystkie dystrybutory są zajęte, to w ciągu 2-3 minut możesz zatankować.


Co ma Orlen do ładowania w trasie? Za tanie paliwa płynne i ludzie nie chcą kupować elektryków?

Ma tyle, że gdy policzysz koszt prądu do ładowania po ich cenach, to bardziej opłaca się wlać paliwo do ice, niż ładować baterię w ev.
I o to chodzi, żeby pokazać, iż ev są be.

Nie powielajmy głupot o "prądzie", rozmawiamy o energii.
"Po ich" czyli po cenach energii na Orlenie?
Ja, żeby elektryki miały jakąkolwiek szansę w dłuższej jeździe i tak zakładam, że ładowanie jest darmowe...
« Ostatnia zmiana: 11 Sierpnia 2021, 18:11:16 wysłana przez Maciej Loret »
Corolla CVT 2016
Yaris HSD 2016

Cav

  • Gość
Odp: Pojazdy elektryczne - dyskusja ogólna
« Odpowiedź #31 dnia: 11 Sierpnia 2021, 20:05:29 »
Koszt przejazdu ma niewielkie znaczenie - to nie tankowiec ani czołg. Powoduje to po prostu różnica w cenie zakupu.

Jest dokładnie odwrotnie.
Niektórzy nie mają ochoty na dopłacanie kilkunastu tysięcy rocznie za paliwo, więc dla nich koszty przejazdu mają znaczenie.
A z dopłatami ceny co tańszych ev już teraz zrównały się z cenami podobnie wyposażonych spaliniaków o podobnych parametrach, więc to właśnie różnice w cenie zakupu są minimalne.

To fakt, że ładowarki są znacznie mniej rozpowszechnione niż stacje benzynowe, podjeżdżając na stację nawet jeśli wszystkie dystrybutory są zajęte, to w ciągu 2-3 minut możesz zatankować.
Weź kiedyś zegarek do ręki i sprawdź ile trwają Twoje wizyty na stacjach benzynowych w trasie, wtedy pogadamy.

"Po ich" czyli po cenach energii na Orlenie?
Ja, żeby elektryki miały jakąkolwiek szansę w dłuższej jeździe i tak zakładam, że ładowanie jest darmowe...

I tu się zgadzamy - dopóki tak było, sam jeździłem elektrykiem.
Dodatkowe 0,5 przy każdym postoju (i tak je robię) warte było świeczki.

Offline pluto

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 794
  • Płeć: Mężczyzna
    • Auris
  • Samochód:: Toyota, BYD
Odp: Pojazdy elektryczne - dyskusja ogólna
« Odpowiedź #32 dnia: 30 Października 2021, 08:51:12 »
Nareszcie Toyota oficjalnie wchodzi do segmentu aut czysto elektrycznych - pierwszy SUV bZ4X pojawi się w sprzedaży na początku 2022 roku - brawo TOYOTA

https://ev.auto-swiat.pl/wiadomosci/toyota-bz4x-pierwszy-elektryk-marki-juz-oficjalnie/84epevr

Patrząc jak komfortowo jeździ się obecną RAV4 plug-in na EV to będzie to - byle cenę ustalili na akceptowalnym poziomie.
Toyota Yaris Cross HEV Executive FL MY2024 130 KM
BYD SEAL U DM-i PHEV Boost 2025r. 218KM 18,3 kWh LFP

MÓJ BYD:
https://forum.elektrowoz.pl/threads/byd-seal-u-dm-i-boost-2025r-218km-18-3-kwh-netto-lfp-komfortowa-hybryda-phev.8810/


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl