tak jak kolega wyzej napisal nie ma 1 konkretnej rzeczy ktora pada na 100 procent .
swiece ,cewki,przeplywomierz,egr,kolektor ,zawor pvc(czy pcv),jakies lewe powietrze,znajomy mial szarpanie przez gaz padl sterownik i efekt jakby wywalona uszczelka chodzil na 2,3 po odpieciu strownika lpg chodzil na 4 , moze gdzies jakas masa lub plusowy kabelek luzny (zalezy po jakich przejsciach auto czy polscy blacharze cos tam juz łatali)
az wszystko skonczywszy na wywalonej uszczelce .
moze podlacz obd2 cos moze wyskoczy .
co by nie bylo najpierw auto musi chodzic idealnie na pb (a pozniej ewentualna walka z lpg)
duzo roznych historii poczytaj i powodzenia .
ps. jak cos znajdziesz i naprawisz to najlepiej opisac problem i rozwiazanie - dzieki temu zyja fora.
good luck.